Dev
-
Postów
34331 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Dev
-
hamulce byly gruntownie odnawiane, wszystkie elementy sa nowe i dlatego tez wymieniałem wszystko wymienisz bez sciagania, wustarczy srubokret, przy montazu potrzebne sa tylko mocne palce albo trzonek od mlotka
-
witam auto wyraznie "się" zamuliło, po Vag-u wyszedł błąd 17965 "przekroczona granica regulacji turbodoładowania" dwa tygodnie temu były czyszczone kierownice, były kompletnie zaswinione po czyszczeniu auto wyraznie sie ozywiło ale teraz historia sie powtórzyła, gdzie szukac przyczyny???? czekam na info pozdrawiam T
-
poczytaj dalej "....dwie osoby wypadly z autobusów MZK..."
-
Ate Typ200 lub Ate BlueRacing
-
ori druty Ate kupisz w InterCars-ie nr: 11.8116-0143.1 koszt ok 14zl/kpl, wiem bo dzisiaj musialem kupic
-
a moze bys sprawdził pompki czy sa 100% sprawne.... no i czy silnik jest zdrowy.....
-
mocne druty to podstawa (ori Ate) nastepna sprawa to gumy na prowadnicach (ori Ate) żaden Autofren i temu podobne g.....o
-
ok, wrzuc foty
-
na tarcze solid czy vented ? bo sie roznia jarzmem I zaciskiem nr tam nie bedzie, jak masz foto to wrzuc na forum, zobaczymy co to bedzie
-
podjedz w Slupsku na Strefe, kupisz prosto od producenta :polew: :polew:[br]Dopisany: 08 Marzec 2010, 07:19_________________________________________________za kilka dni bede robil sobie takie same tloczki ze 100% stali nierdzewnej, jak chcesz to zrobie tez Tobie, na razie szukam odpowiedniego materialu nie bedziesz juz myslal o korozji w tym miejscu :polew: :polew: :polew: :polew:
-
[B5 AEB] Olej w układzie dolotowym i układzie intercoolera - wasze opinie
Dev odpowiedział(a) na anulkatomus temat w 1.8T
to nie wina silnika tylko uszkodzonego turbo -
przychodzi dwóch turystów do wioski i pytają bacy: - baco, macie tutaj jakąś atrakcję turystyczną???? - ano, mielim, jeszcze cołkiem niedowno, ale kilko miesięcy temu wyszła za mąż...
-
[B5 AEB] Olej w układzie dolotowym i układzie intercoolera - wasze opinie
Dev odpowiedział(a) na anulkatomus temat w 1.8T
jak masz wszystko "rozbabrane" wyciągnij turbo i zobacz w jakim jest stanie prawdopodobnie klapa od WG nie jest domknieta albo jest już wypalona druga sprawa do stan uszczelnien turbo, stąd olej w dolocie niestety musisz dać turbo do regeneracji, polecam: www.reampoland.pl o/Lublin :good: :good: :good: -
Skad ty bierzesz jakieś wymiary. Każde pęknięcie szyby czołowej jest podstawą do konfiskaty dowodu rejestracyjnego. niestety to prawda, jedna widoczna rysa na szybie i po dowodzie
-
[B5 AFN] Dziwny przypadek,ale ciekawy z doladowaniem
Dev odpowiedział(a) na vauxhall95 temat w Audi A4 B5
moze ktos już kiedys zrobił chip-sa :mysli: -
wymontuj fotel i dokładnie obejrzyj od spodu spokojnie go rozbierzesz
-
błedy nie sa "zasługa" junkersa musisz wygoooglac sobie opisy błedów i po kolei usuwac usterki
-
bez rozebrania fotela sie nie obejdzie sprawdz Vag-iem, może coś pokaże oczywiście elektryka, nie mechanizm lędzwi :>
-
Motul jest z Francji :>
-
tylko 5W40 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! castrol Edge sport lub motul 8100 X-CESS
-
tak, faktycznie to jest amortyzator skrętu tylko po co :mysli: :mysli: :mysli: ciekaw jestem do jakiej wersji to idzie
-
takie modele tez sie spotyka niestety jest tego niewielki odsetek
-
co mówi tirówka do kierowcy jak wysiada z kabiny ???? - bądz zdrów....
-
ciszej pracuje.... :polew: :polew: sorry Koledzy ale nie wygłupiajcie sie.... ten silnik nie potrzebuje oleju lepszego jak 5W40, ale nie gorszego od 10W40 0W30, 0W40, 5W30 nie ma sensu lac, biorąc pod uwagę zwiększony apetyt ALT-ka na olej oraz jego cenę drogi sa dwie: albo jezdzic i dolewac olej do silnika i nie chwalic sie za głosno co sie dzieje z silnikiem :> albo sprzedac i kupic np. 1.8T i zapomniec o temacie
-
poprzedni własciciel juz tam musiał grzebac skoro wszystko luzne zobaczył co sie dzieje i pozakładał z powrotem nie informując Cie o tym dla mnie to zwykłe skur.....o, które zawsze tępie i piętnuję u mnie by to nie przeszło :baseball: :baseball: