Dev

chcesz poznac powszechnie panującą opinie na temat Ate PD-ków ??? :sick3: :sick3: :sick3: :sick3: :sick3: :sick3: mam nadzieje że moja odpowiedz Cie w pełni zadowoliła przerabiałem ten szajs już 13 lat temu, zaraz jak sie pojawiły, ogólnie jest to dno kiedys jeszcze klocki były lepsze, trochę lepiej to hamowało

SRORO :polew: :polew: :polew: :polew: ja pisze o 288mm tarczach, czyli nie odbiegam od rzeczywistosci i nie pisałeś o tym od początku, tylko po którejs tam odpowiedzi jakbys pojezdził na nich to byś przejrzał na oczy Kolego :tongue4: przy tych tarczach, Ate-PD to ubogi krewny, nie, co ja mówię... żebrak :polew: :polew: :polew:

tak, ale jak jezdzisz na gazie to radziłbym odpiąć listwe potem wtryskiwacze i zajrzec do środka czy nie ma syfu, ewentualnie wyczyścić z osadów

wymiana jest dziecinnie prosta spokojnie zrobisz to sam, potrzebujesz tylko kilku kluczy pozdejmuj wszystkie niepotrzebne przewody nie musisz odpinac przewodów od listwy wtryskiwacze są wciśniete w otwory w kolektorze ssącym odkręć listwę, i pomału podnoś ją razem z wtryskami wtryskiwacze są na zapinkach, podłóż jakąś szmate bo może byc cisnienie na układzie wszystko musisz robic na zimny silnik

znajdź naprawdę dobry warsztat (nie taki gdzie na dzień dobry i bez oglądania każą wymienić świece i przewody) a na pewno doprowadzą Ci wszystko do porządku I tak zrobię. Co do wyników dam znać w tygodniu po wizycie u nowego magika. najważniejsze to sprawdz działanie sond i czujnika wody może silnik nie nagrzewa sie jak nalezy

3:08 niezły czad :polew: :polew: :polew: 4:37 też niegłupie... :shocked: :shocked: 8:47 największy wypas !!!!!!!!!!!!!!!!! :kox: :kox:

własnie sprzedałem Koledze z forum gładkie Otto Zimmermanny w tym rozmiarze za 400zł kpl odpuść sobie PD-ki szkoda na to kasy, zapodaj gładkie tarcze + dobry klocek

Brembo Serie Oro to nie ceramika, to sa zeliwne perforowane tarcze skad Ci to przyszlo do glowy ???

jedyne 288-ki jakie wytrzymywaly u mnie byly to tarcze Brembo Serie Oro / Ferodo DS Performance 312 to tez nic ciekawego pod warunkiem montazu solidnego klocka

pompa hamulcowa siada

jakich innych klocków ????

krzywia sie i siekaja klocki jak sie sieka ogórki albo pomidory

dzieki Bogu, że nie znalazłeś....

nikt nie mowi ze za darmo ... ich zaklad,oni wybieraja klientow ... ja w tym nic zlego nie widze ... znałem juz takich co przebierali w klientach dzisiaj w tych miejscach gdzie mieli warsztaty rosną ponad metrowe krzaki :polew: :polew: :polew:

regulacje gazu trzeba przeprowadzic

PD-ki bardzo szybko sie zuzywają, nie wytrzymaja Ci 60tkm jezeli mozesz zwrócic te tarcze to kup gładkie i lepsze klocki

a co, robią łajzy to za darmo ???? klient płaci i wymaga, więc nie rozumiem w czym problem... nie lubią zarabiac pieniedzy ????

zastanawiałes sie nad nad innym wałkiem rozrzadu? niuton masz wysoki ale przy dośc wysokich obrotach jak na diesla

co masz tam wrzucone ????

było... wszystko juz było...

wymieniaj częściej jak co 15tkm kto smaruje ten jedzie... :polew: :polew:

znam tę strone i inne podobne też ale liczyłem na uczciwośc sprzedającego, zdjecia na allegro były oryginalnego zegarka w opisie było wyrażnie napisane że jest oryginalny z papierami liczyłem na okazję, na wiosnę tego roku udało mi sie wyrwac dla ojca Hublot-a wylicytowałem 4 miesięczny zegarek za 12tyś który w sklepie był za 28,8tyś rozmawiałem dzisiaj z prawnikiem, facet jest udupiony na całego musi mi wydać oryginalny zegarek za wylicytowana kwote troche bedzie z tym korowodu ale sprawa jest do wygrania prawnik w poniedziałek dokładnie zapozna sie z regulaminem allegro i da mi znac jak podejsc do sprawy

siła hamowania tyłu w zaleznosci od obciążenia osi może wynosic nawet 100% ale to dotyczy specyficznych jednostek i nie warto nad tym sie rozwodzic szczególnie

pochwal się jak już zrobisz ok, dam znaki dymne :polew: :polew:

w certyfikacie masz ten sam numer co na spodzie zegarka