Dev

prawdopodobnie była już wyciągana przekładnia a potem żle załozona na wielowypust sprawdz na koncówkach czy są tak samo zamontowane, tzn, czy odległości sa takie same od środka przegubu do nakrętki

świece, cewki, wtryskiwacze

trzeba odpowietrzyć dokładnie układ chłodzenia jeżeli to nie pomoże to pozostała uszczelka coś zostało żle poskładane

silnik został przegrzany, trzeba sprawdzic działanie układu chłodzenia

macie złe informacje Koledzy pierwszy silnik na PD-ku pojawił sie w A4 w sierpniu 1998 oznaczenie AJM produkowany do wrzesnia 2001 a tutaj reszta historii 1.9TDi: AFF - 03.1996 - 06.2000 55kW 1Z - 11.1994 - 07.1996 66kW AHU - 08.1996 - 06.2000 66kW AHH - 04.1997 - 09.2001 66kW AVB - 04.2001 - 05.2004 74kW AFN - 02.1996 - 07.1999 81kW AVG - 08.1999 - 06.2000 81kW ATJ - 01.2000 - 09.2001 85kW BKE - 06.2004 - 12.2005 85kW BRB - 11.2005 - ... 85kW AVF - 11.2000 - 12.2004 96kW AWX - 12.2000 - 06.2003 96kW

masz przerwe w zapłonie i to na wszystkich garach trzeba szukac usterki

trzeba dbac o filtry polecam wymiane filtru fazy ciekłej i lotnej co 8tkm

kuzyn ma passka B5lift 96kW w aftoamcie 5speed i nie widze w nim nic zachwycajacego

kup lepiej inne auto z takim silnikiem jak chcesz swap tego typu jest bardzo ryzykowny i może byc bardzo kosztowny

moim zdaniem to nawet 130kM w automacie jest porazką

Pan Pikuś.... uszczelnienia w zacisku sa juz wypracowane

będę księdzem, jak mój tata..... jaką kobietę można nazwac słonecznikiem ????? -taką która ma nasienie na twarzy....

uszkodzenie DV-ki nie wyjdzie na Vag-inie trzeba ja wymontowac i sprawdzic opis jest gdzies na forum

wystarczy zalac płynem i krecic kierownica od lewa do prawa albo odwrotnie :polew: najlepiej jak przód jest uniesiony

podnieśc auto, poodpinac troche przewodów, kierownica w lewo, w prawo, tak kilka razy ale tak na prawde to pospiech wskazany jest przy łapaniu pcheł najlepiej rozebrac co sie da, umyc wszystko w benzynie ekstrakcyjnej, ze zbiornikiem włacznie dobrze jak jest Vacumpompa, mozna ładbnie wyssac stary płyn dobrze jest zalac płynem, odpalic silnik a potem znowu usunąc płyn

za przeproszeniem jakas ciota wcisneła Ci nie te klocki co trzeba :wallbash: powinienes dostac klocki TRW z oznaczeniem GDB1044

takie objawy wystepują równiez przy uszkodzonym zaworze DV

na pewno dam cynk bo juz sie nie moge doczekać , ale to nie ode mnie zależy tylko od spawacza Spawacz mówił że chcesz go od niego pozyczyc a nie kupić..... :polew:

czy podejda do tego AEB półosie z B6 p&p ????

Kolego najpierw Vag tutaj na forum nikt nie wróży z fusów

no to jestes nie lada szczęściarzem

Przychodzi Arab do sklepu i mówi: - Mu alhgra gumbra malagi kan coca cola. - Jedną butelkę czego? - pyta sprzedawca. Przychodzi pacjent do doktora: - Panie doktorze, czym można wyleczyć owsiki? - A co? Kaszlą? przychodzi Jasio do domu z Karlicą i mówi: - mamo, żenie sie.... mama popatrzyła na Karlicę i mówi: - alez Jasiu, ona jest niewiele większa od dłoni... na to Jasiu: - ale o niebo lepsza.... W góralskim kościółku wystrojone gaździny klęczą przed ołtarzem i modlą się żarliwie. Nagle jedna pierdnęła. Zaczerwieniona, próbując odwrócić od siebie uwagę innych, chwyciła się za nos i zaczęła się rozglądać wokół, pytając: - Która to, która? Stara Maciejowa ze zdziwieniem: - A cóż to, Jaśkowa? Dwie du*y macie, że nie wiecie, która? szczyt recyklingu.... odzyskac Żyda z mydła....

duzy i ciężki jest, kiepsko bedzie go tam włozyć

ale, ale..... jak wygląda sprawa przegubów, średnic itd itp ???????? Koles chce to wszystko wrzucić do A4 B5 1988r, (AEB)

jedna idzie od turbo do intercoolera fakt, to na tej trzeba go zamontować a tą od dolotu do turbo trzeba zaślepić :> dokładnie tak jak mówi devastator devastation... jesli wolno prosić trenowałem Bov-a jakiś czas temu u Spawacza5 i załozyłem odwrotnie :polew: :polew: nie działał.....