Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
bo masz rozwalone koło a kompresor stoi w miejscu
-
może byc też 8K0 819 422 A wszystko zalezy od wersji
-
tak myślałem bo przy przymiarce na stołek zamontowany w aucie było widac ze bedzie ciezko ogarnąć
-
Mysle ze lepiej wywalic ten szmelc i dac minimum 320mm bo seria to porazka
Juz dawno kupilem ale zalozyc nie mam kiedy Trzeba odkrecac stołek czy da sie zalozyc bez kombinacji ?
Bierz TRW
Tutaj juz nie jeden sie "przejechał"
nr OE: 071 957 147 nr Bosch: 0 261 210 177 podjedz do Intercarsu w Toruniu czy Bydgoszczy i kup
automat - G 052 516 A2 - 8 litrów dyfer - G 055 190 A2 - 1.4 litra filtr - 0AW 301 516 H
zwykłe 314tki nr OE: 8K0 615 301 / 8W0 615 301 T klocki: 8K0 698 151 F
VIN ?
było FSI a nie TFSI
Owszem ale nie jest to do konca setup z D4
Nie ma 3.2 tfsi w B8
C5 i C6
nie pasuje
jak juz zmeczona to tak mogę Ci ogarnąc wszystkie graty w dobrej cenie
wyjmij dysze rozprezną i sprawdz czy jest czysta, jak jest to dajesz nowa dysze, osuszacz i kompresor
tego nie zakłada sie po regeneracji tylko nowe co sie z nia stało konkretnie ?
daj VIN
8E0 260 805 BJ
popraw swój profil i daj VIN wrzuce Ci nr
15 bedzie w sam raz Na tyl mozesz dac 18
Chyba Mam oslony od eS4ki B6/7 Jak chcesz to Ci wysle i sobie przerobisz.
