Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34314
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Zapnij VCDSa i zobacz jak pracują sondy, jeżeli wartosci sa takie same bądź zbliżone to kat pada.
  2. Gadasz jak potłuczony, gdybyś je miał to by nie było dyskusji na ten temat.
  3. Czytaj że zrozumieniem, nie ma S4 B8 Avant USA
  4. Hamulcowa
  5. Nie widziałem jeszcze S4 B8 czy B8.5 via USA z oddzielnymi zagłówkami a EU kilka. No i nie ma S4 B8 w awancie
  6. Jaki automat ?
  7. Ravenol Turbo VST 5W40 A3/B4
  8. Grzanie samego silnika jest bez sensu
  9. Ten układ oprócz grzałki wpiętej w obieg ma również pompkę która wymusza obieg. Silnik masz gorący ale w aucie zimno, dopiero jak odpalisz rusza wentylator. Chyba ze zrobisz sobie układ który "ruszy" też wentylator, wówczas w środku będzie ciepło a szyby rozmrożone.
  10. wyglada na pompe, nie serwo
  11. 1 x F i 1 x H
  12. teraz dopiero zauwazyłem, wyglada na to ze w ETCE jest bład
  13. zawory sa dwa, rózne rozbierz zanim zamówisz
  14. musisz to poprawic bo nie zrobisz logów dynamicznych bez komunikacji z ECU
  15. nie ma znaczenia, tam nie ma róznych okularów jest jeden a nr sa dwa, wspólzamienne
  16. Tylne siedzenia są inne do wersji z ISOFIXem a inne bez. Przyjrzyj się dokładnie zdjęciu tylnej kanapy które wrzuciłem wyżej
  17. Info masz z ETKI, na ori częściach masz nr to sobie sprawdzisz jak wszystko zdemontujesz. nie ma znaczenia D czy K ma pasowac
  18. Jak chcesz to mam nowe mocowanie ISOFIX do przedniego fotela pasażera, sruby też są.
  19. Poniosło Cie, ta kiera z przedlifta była już w B7, relikt przeszłości
×
×
  • Dodaj nową pozycję...