Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Od S4y
-
Szpilka peknie od zbyt mocnego napiecia a nie od tego ze byla stara.
-
Ltylko przod
-
Nie.
-
Ja zawsze kupuje od przelewu filtra paliwa od stara 200
-
Masz dwie mozliwosci: 1. Dac dystans 2. Frezowac zacisk Wybralbym ta druga opcje
-
Masz wsio do rozbiòrki, a tarcze do wymiany cos tam nie trybi jak trzeba stad i problem.
-
Silnik blok nr 4. Okienko nr 4 podaj wartosc
-
Tzn ROZJECHANE Kły zacisku nie sa rownoległe do tłoczka krotko mowiac gdy patrzysz na zacisk z gòry to wyglada jak trapez a powinien byc kwadrat.
-
Rozjechane zaciski
można zastapić
Cos z kablami p...e
Od jakiego to silnika ?
Mam trzy klucze Proxxona, 1/4, 3/8 oraz 1/2", mocna marka.
Na wlepce
Bardzo dobry wybor
Uwaga przy zakupach używanych telefonòw. http://www.wiocha.pl/1302271,Kupiony-na-e-bay
Z tym ze cala polos kupisz za 5-6 dych a przegub ?
Kilka dni temu wymienialem filtry i olej w renault megane. Klient zażyczyl sobie wszystkie filtry ori, wiec pojechałem do ASO. Poza filtrem paliwa reszta byla Filtrona a ten ostatni Knechta. wiec po co przeplacac ?
Widac ze sie nie znasz co przyznales. piszesz o lepkosciach i innych glupotach 5W30 to na pewno nie jest dobrym olejem. pomijajac to ze moze byc technologia syntetyczna, do tego silnika lejesz 0W40 lub pełny syntetyk 5W40, nic innego.
Nie, inna wysokosc.
no to co innego ? pompa na pewno nie bo by wszedzie było powietrze a tak tylko z tyłu
to jest zewnetrzny a Ty potrzebujesz wewnętrzny gdzie walnałeś ? na krzyżówce Szczecinskiea/Krzywoustego ?