Dev

Fi 38 D4468

daj VIN

Dolz

kompresor - 8E0 260 805 CG dławik - 8E0 820 177 A skraplacz - 8E0 260 403 T osuszacz - 8E0 820 193 P

nie trzeba zwlac przodu zeby załozyc nowy kompresor ale jak chcesz wymienic rozrzad to bedzie łatwiej zdemontowac i zamontowac przy zdjetym przodzie warto tez zamienic osuszacz daj VIN to Ci napisze co potrzeba

nikt tutaj nie mówi o zamiennikach

Można kupić można pokombinowac Ja czekam na S4 B9 2019r, xobaczymy co przyjedzie

Załóż sobie jakąś dodatkową przegrodę na stożek żeby nie ciągnęło ciepłego powietrza od silnika i trzeba go trochę "wytłumic" bo wqurwia podczas jazdy

Jarzma ok 800zl/kpl Tarcze 330 a 356 podobna cena Osłony nowe ok 360zl/kpl

Podałem Ci rodzaj zacisków, w tym przypadku TRW. A jakie kupisz klocki to już Twoja sprawa.

Często zdarzają się wersję już po tuningu, doloty, mniejsze kółka, wydechy, większe kola pasowe czy chłodnice wody. Kolega ostatnio kupił S4 B8.5 2015r Jak przyjechał i się do niego dobrałem to okazało się że jest po przeróbkach na częściach ECSa. Hamowania wypluła 440kM i 540Nm

Zwykly

4Z / Z9W

pakujac 375 na przód mogłes bardziej pomyslec róznica to ok 900zł i duza róznica w skutecznosci dzisiaj zakładałem do S5 polift przód 356 Ate i 356 TRW na tył, wgniata d...e

odma - 06E 103 547 AK uszczelka odmy - 06E 103 517 termostat - 06E 121 111 AL pompa wody - 06E 121 018 K filtr powietrza - 8K0 133 843 filtr oleju - 06E 115 562 C uszczelka wtrysku x 6 - 06E 998 907 E olej do kompresora - G 070 000 A1 swieca x 6 - 101 905 611 G pasek 1 - 06E 903 137 AB pasek 2 - 06E 903 137 T rolka 1 - 06E 903 341 H rolka 2 - 06E 903 341 G napinacz 1 - 06E 903 133 AE napinacz 2 - 06E 903 133 AC uszczelka 1 x 6 - 079 129 717 D uszczelka 2 x 6 - 079 129 717 B płyn hamulcowy - B 000 750 M3 - 1 litr filtr kabiny - 8K0 819 439 B olej sprzegła - G 052 529 A2 - 7 litrów olej koła zębate - G 055 532 A2 - 4.5 litra filtr zewnetrzny - 0B5 325 330 A filtr wewnetrzny - 0B5 325 429 E uszczelka miski - 0B5 321 371 F podkładka korka spustowego - N 013 827 5 korek spustowy - WHT 005 282 olej tylny dyfer - G 052 145 S2 - 1 litr

320/300 TRW

Mogłeś dać 356 na tył....

masz zwykłą skrzynie quattro dwumasa stuka: - przy odpaleniu - przy gaszeniu - na wolnych obrotach - podczas zwiekszania obrotów itd itp

zrobisz to co uwazasz za słuszne daj VIN to Ci napisze co potrzeba

poszukaj na forum, informacji jest sporo na poczatek dławik i osuszacz do wymiany

zła blokada

8E0 260 805 BR

wentylatory chodza ?

osuszacz i dławik do wymiany