Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34331
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. 1BA przód - 0JH tył - 0YJ
  2. Sprzęgło się kończy
  3. Kup cokolwiek aby zdrowe
  4. Monroe SP3363 Lesjofors 4082938
  5. Dev

    Audi a3 8p 2.0 tdi BMM

    Źle osadzony uszczelniacz
  6. Musi sprawdzić czy nr się "krosują"
  7. mało prwdopodobne masz VINy tych aut ?
  8. 8E0 413 031 CC - Amortyzator przód 8E0 411 105 BF - Sprężyna przód 8D0 412 131 H - odbój przód 4D0 412 137 C - osłona przód 8E0 513 036 AE - Amortyzator tył 8E0 511 115 CS - Sprężyna tył 3B0 512 131 H - odbój tył 8E0 512 137 E - osłona tył
  9. AEB ARK AJL ANB APU
  10. Dev

    Ciągle pracujący ABS

    sprawdz czy nie pękła któras tarcza
  11. Dev

    Ciągle pracujący ABS

    no to tarcze masz ....ujowe
  12. 320/288
  13. Wyszło do góry nogą
  14. 312/255
  15. Kup Ferodo FDB1717 i DDF1707
  16. tarcze - 8E0 615 301 R klocki - 8E0 698 151 K
  17. Dev

    Ciągle pracujący ABS

    sprawdz odległosci czujników od koronek co grzebałes w zawieszeniu ?
  18. W B8 jak nie wyjmiesz śruby od zwrotnicy to wyjmiesz śruby od wahaczy
  19. Nasmarowac to sobie mozesz ....
  20. w B8 padała praktycznie tylko mechatronika, bo tam nie ma co sie wiecej zepsuc kolega miał A5 3.0tdi przedlift jak kupił miał 112000km, a dopiero przy 307000km zmieniłem mu oliwe po przejechaniu 300km yebła mechatronika, jak otworzyłem skrzynie to sie okazało ze olej był zalany w fabryce i od tamtej pory nikt go nie zmieniał, ani tam gdzie koła zebate ani tam gdzie sprzegła i tego nie moge zrozumiec, zmieniasz olej i skrzynia kaputt jak wyjąłem mechatronikę to okazło sie ze siłowniki od zmiany biegów były pieknie skorodowane
  21. to zalezy od felgi
  22. te skrzynie to niezłe miny, poszukaj na audizine, jest troche tematów
  23. nie maja , mają , Nelson fantasta z Ciebie jest niezły
  24. jak juz to lepiej zapodac 375, 350 fajne ale .... no i do tego tył 330
×
×
  • Dodaj nową pozycję...