Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34331
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. dopiero teraz doczytałem tą wypowiedz i ze zdziwieniem musze stwierdzic ze nie masz bladego pojecia na temat działania kompresora we własnym aucie
  2. Dev

    B8 TrOOOOp

    ta ze zdjecia jest z 2.0 tfsi - 3.0 tdi zaraz zrobie fote jak wyglada ta od eSy
  3. Dev

    B8 TrOOOOp

    potrzebuje ktos tylną dokładke/spojler S4 do sedana przedlift ? OE nr: 8K0 807 521 K 1RR szary platinum
  4. Dev

    CAGB - po czy poznać ?

    na obudowie masz CAG
  5. no własnie nie wiesz, bo jakbys wiedział to bys od razu zrobił
  6. Stage I bez mniejszego koła jest bez sensu poza tym koło "robi sie" w godzine razem ze zmianą oleju w kompresorze
  7. Jarzmo z C6 jest za "krotkie" o trzeba toczyć tarcze na mniejszy wymiar, poza tym zostaję sporo miejsca na tarczy gdzie klocek nie pracuje z RS6 c5 pasuje lepeij
  8. DDF1705 FDB1407
  9. zawór na turbo do wymiany
  10. Dev

    B6 DIVISION

    one sa pomalowane bez podkładu cynkowego, dlatego ruda wyłazi
  11. zaciski z T5tki. tarcze trzeba toczyc z S4 B8, jarzma z A6 C6 plus blaszki i klocki gdzies mam jeden kpl
  12. Dev

    B8 TrOOOOp

    macie racje... ch... sie znam... zwłaszcza przy Nelsonie
  13. Dev

    B8 TrOOOOp

    wiazka idzie po zakretach
  14. Dev

    B8 TrOOOOp

    a po co do tyłu ?
  15. Dev

    B8 TrOOOOp

    2 godziny
  16. za stare auto zeby wyciagnąc nr
  17. amor przód - 8K0 413 031 CK sprezyna przód - 8K0 411 105 ED amor tył - 8K0 513 035 AR sprezyna tył - 8K0 511 115 HA
  18. Dev

    B8 TrOOOOp

    dajcie spokój, Nelson nie jest w stanie wymienic sobie koła w Wy chcecie wkrecic go w wymiane wiazki trzeba pruć wiazke do samej wtyczki sterownika ABS, ostatnio robiłem w Q5, wiem jak to wyglada
  19. Klocki też inne
  20. Dev

    B8 TrOOOOp

    Sam co najwyżej możesz szmatką przetrzeć lampy
  21. gdyby łapało idealnie to by nie było problemów z wrzuceniem biegów jak wchodzi wsteczny ?
  22. Dev

    B6 DIVISION

    jak było robione u mnie to Ci to na gwarancji ogarnę choc jeden szczegół ze zdjecia temu przeczy
  23. kompresor - 8E0 260 805 AG lub BJ skraplacz - 8E0 260 403 D osuszacz - 8E0 820 193 P dysza - 8E0 820 177 A
  24. To stare zaciski z A6 C5 Allroad Źle się montuje te druty a klocki droższe od tych z blachą, ogólnie to sobie opuść i Poszukaj zaciskow z klamrą
×
×
  • Dodaj nową pozycję...