Skyliner89

Na całą stolice Trypolis jest tylko jedna stacja gdzie sprzedają wyciąg z rzepaku , nawet zapomniałem gdzie jest, ale zawsze można spytać .

Jestem po prostu ciekaw czy ktoś podejmie się tego wezwania .

Kto pyta nie błądzi . Ciekaw jestem efektu końcowego . Może się skusisz Nosb na body od RS4 jak jest taki golas?

Bo bagażnik zapełniony materiałami wybuchowymi i AK47 prosto z Afryki:naughty:

Dziękuje za opinie . Sesja "Afrykański Sen": (zdjęcia robione komórką, wkrótce będą lepszej jakości )

Nie kiedy trafią się perełki, które będą posłuszne i nie będą właściciela ciągle ciągnąć za portfel

Pracowałem przez kilka miesięcy w warsztacie zajmującym się wyłącznie naprawą francuskich samochodów Citroen, Peugeot i Renault jako mechanik i ze stwierdzeniem, że francuskie są do *upy zgadzam się w 100%. To co tam się działo to . Nigdy bym francuza nie kupił, a chciałem kupić Peugeot'a 406... dobrze, że szybko się nawróciłem i kupiłem Audi A4 . Kolega ma Renault Magane z 1996 roku i tylko ją naprawia..., a kilka miesięcy temu w tym warsztacie, którym pracowałem gościowi coś się stało z Renault Espace 2.2 dCi z 2005 roku i za naprawę zapłacił ponad 10 tyś. zł.

Już dawno założył http://www.a4-klub.pl/smf/b5_avg_avant_by_arek-t92992.0.html

Bardzo ładna czarnula z konkretnym silnikiem .

Aha takie jaja . Ale kto się nie zna to może kupić nawet za 500 zł...

Elegancki wozik i gratki za mody .

Na wiosnę wszystko budzi się do życia , w sprawie tych hidów to nie ma znaczenia jaka firma? Pytam bo rozpiętość cen bardzo duża i po co przepłacać...

Takie rzeczy tylko w Erze . Fajna Audiczka kolor jak mój, ale brewki i tylne lampy bym zdjął . Wojtek, a jak kupowałeś Audi to miałeś z halogenami czy je dodatkowo montowałeś? Jak tak to były z tym jakieś problemy?

Ja bym ten mieszek zmienił bo do niczego nie pasuje i zgadzam się, że silnik nie ten... a tak to wszystko ok. Ledy ostatnio popularne są :>.

To ja proponuje CKM'a na dachu zamontować, albo lufe od czołga i będzie komplet .

Ładny Avant . Tylko te opony wyglądają jak by miały większy profil niż 45

Polerka . Tylko to jest słuszne rozwiązanie Panie Karolu

Ja polecam 4.2 TDI Quattro

Tylko polerka :> i jeszcze się zastanawiasz..

Ale później na początku będzie trzeba dużo włozyć, żeby doprowadzić samochód do stanu jeżdżącego. Mój kolega ma Audi A6 C5 z 1998 z silnikiem 2.5 TDI 150KM. Coś mu klekotało i 4 tygodnie stał u mechanika, a za naprawę zapłacił z 3000 zł.

Też bym się cieszył. Kolega niedawno kupił A6 C5 z silnikiem 2.5 TDI 150KM z 1998 roku i pojeździł chwile i prawie 4 tygodnie stała u mechanika .

Bardzo ładne felgi, ale gdzieś je widziałem...

Przyleciał na latającym dywanie , a tak na poważnie to moi rodzice tam pracowali i przyjechali nim do Polski .[br]Dopisany: 01 Październik 2009, 17:57_________________________________________________Mała aktualizacja . Już na polskich blachach. Na dniach pokaże środek i ogólnie lepsze zdjęcia samochodu :>.

Nie może tylko musi . Karolu nie czekaj bo czas to pieniądz. Zrób tak jak mówi Cristoforo. O ku..., ale się świecą . Podjeżdziesz pod uczelnie, pełen lansik i wszystkie studentki Twoje .

Fele zajefajne . Ja bym je zostawił jak Karol mówi, ale szkoda, żeby zostały zniszczone przez zime i sól .