koziol1172

Jeżeli te logi są na samym pb to sprawdź ciśnienie paliwa pod obciążeniem...manometr na trójnik i w drogę . a i wrzuć log statyczny plus taki z normalnej równej jazdy grupy 007

Chodzi o zamontowanie zewnętrznej anteny z nadajnika tak?

Wewnątrz budynku i bez żadnej anteny...... A tak wgl to mógłbyś polecić jakąś dobrą antenę kierunkową???

Jutro się upewnię ale chyba coś takiego http://www.orange.pl/kid,4002325158,id,4002325159,title,modemy-i-akcesoria,article.html#funbox

Witam potrzebuje porządnej anteny wifi by odebrać internet z odległości około 500 metrów w lini prostej, teren czysty, jedno drzewo lekko przeszkadza. Zamontowana będzie na wysokości pierwszego piętra. Jest szansa by złapać ten internet???? A nadajnik w budynku na wysokości parteru Dodam że przydałoby się sygnał z tej anteny rozdzielić po mieszkaniu jakimś routerem, acces pointem

BRC jest dobre tylko drogie w serwisie, i ewentualnej awarii tu cały myk... Polskie Sterowniki są równie dobre,a nawet niektóre i lepsze Grunt to kumaty gaziarz, jak ma pojęcie to ogarnie większość , "poprawnie zamontuje i wystroi" i o gazie będziesz pamiętał tylko przy tankowaniu

Dla mnie lepsze od tych w oplocie. Ja stosuje fi4 . Ostatnio testuje ten waz na polaczeniach a tam gdzie dalej to wrzucam tekalan fi 5x1

Ja czesto naklinatroniku wlaczalem temperature i mialem tak jak wy 50 stopni. Dopiero jak minelo 50 na silniku to rosla i ta, a teraz ostatnio jak wlaczam temp na klimatroniku to startuje od normalnej temperatury otoczenia i rosnie rownomiernie

Witam, zlogowałem dziś kumpla a3 z 1.9 ahf jest tu jakiś program ale za dobrze mi to nie wygląda. Liczę na wasza opinie i ocenę auta http://vaglog.pl/log_189894.html http://vaglog.pl/log_189890.html http://vaglog.pl/log_189891.html http://vaglog.pl/log_189895.html http://vaglog.pl/log_189893.html

Staram się robić jak najwięcej, wiedzę poszerzam cały czas, w jeden dzień też nie opanowałeś wszystkiego,.... doświadczenie rośnie, z reszto wiesz że przewiniesz przez ręce setki aut a nadal Cię jakieś może zaskoczyć, nie mówię tu akurat o tym... Sporo już ich naprawiłem i tego między innymi też, choć mi jeszcze do końca ono nie pasuje....Znam przyczynę i za około dwa tygodnie będę miał z tym autem styczność i będzie decyzja czy robimy na perfekt

kme Gold nie jest dobrym rozwiązaniem jak ktoś lubi korzystać z gazu i pokonuje spore trasy

ślask jest pełen gaziarzy, wejdź na lpg-forum i tam w warsztaty polecane a na pewno coś znajdziesz. I montuj Składankę na stagu, będzie dużo tańsze w serwisie Jak będzie wszystko dobrze zrobione to palić będzie ~ 20% więcej niż benzyny

Maciek a gdzie zamontowany masz czujnik EGT??? i jakiej firmy wskaźnik

Ale knigi nie przewidują takich mocy w tym silniku!! zrób próbę olejową bo być może i pierścienie są lichawe .... A tak na marginesie mój ma ponad 350 tyś a może i więcej bo licznik był zmieniany i podczas pomiaru przy wymianie świeć na wszystkich wyszło 13,5 13 MAsz LPG w aucie????

Co w takim wypadku radzisz poczynić mistrzu??? Zaznaczam że druga część logu jest taka na której auto się kołacze aktualnie

Witam proszę o pomoc pacjent 1.9 AJM problem z wysterowaniem doładowania N-75 jest nowe i geometria pracuje luźno. Logi niestety teraz do pobrania bo na vaglog coś nie wchodzą http://logi.bor.patrz.pl Prze konwertowane pliki nie wchodzą na vaglog;/ da się to jakoś przywrócić??? http://www.directupload.net/file/d/3763/f2ivlg2i_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/3763/f8o34io8_jpg.htm geometria miała lekkie przyciencie w jednym miejscu ale udało się to rozruszać potem przegonienie auta na lekko skręconym WG i pracuje już bez cięć. Trybu awaryjnego już nie ma ale jest jeszcze falowanie....wrzucam log może ktoś coś podpowie http://vaglog.rtnet.pl/log_188428.html Ta druga część logu, jeszcze coś w regulacji WG czy to już przez jeszcze jakieś delikatne przycinanie się geometrii

Może to trochę dziwne ale sprawdź kompresję na cylindrach... Był chłopak z podobnymi cyrkami i okazało się że to przez słabą kompresję ....

Strasznie kosztowne nie jest ale ciekawe do czego się nadaje http://rpmotorsport.pl/wastegate-zewnetrzny-turboworks-50mm-vband-p-31738.html Sorry nie doczytałem że napisałeś "sensownych"

Nie pamiętam już dokładnie ale coś mi się kojarzy że sto pięćdziesiątka to była, ale mogę się mylić. A AJL jakie ma przełożenie???

W quattro mam 3 tys przy 100 ale jak jeździłem ostatnio ośka to miła 110 czy 112 przy 3 tyś

Wrzuć 003 i 013 oraz jak możesz to 001

Dokładnie taki sam posiadam Daniel jeździsz na seryjnym programie????

Jak się nie mylę to o te sprzęgła chodzi, sachs wychodzi najtaniej http://e-katalog.intercars.com.pl/#/ekatalog/osobowe/towary/1404/601010000/ Do 300 Nm to sam się zastanawiałem nad sprzęgłem od TDi http://e-katalog.intercars.com.pl/#/ekatalog/osobowe/towary/1393/601010000/ Po zniżkach to można je mieć za 400 zł z lekkim hakiem

seria AWx znosi momenty w okolicach ~350 380 Nm przy niecałych 2 tyś obr

Jak lubisz ciskać to golda nie zakładaj, lepiej np dwa zavoli