marcin4x4

Witam jak w temacie, wciskam pedał hamulca a z przednich kół dochodzi skowyt trzeszczącej szafy. Ktoś może przerabiał temat ? wie czym to jeść.

index jest akurat dobry (zimówki mają za niski) ale czy mają XL to nie wiem, cenna informacja.

ręce mi powoli opadają... może jeszcze raz. Jaki element/y szoruje i czy należy się tym przejmować, opcjonalnie jakie elementy są narażone na uszkodzenie przez "polskie drogi" i na co zwracać uwagę.

pewno w okolicy grasowali złodzieje i kradli wlpey...., A6 kumpla też nie ma. zakładam dane dla 3,0 będą takie same albo zbliżone. a co z tym dołem ?

Malowany i owszem ale nie w tych okolicach, problem tylko w tym że w RS4 b7 kumpla też tego nie ma a tu salonówka, rodziców b8 również jest pozbawiona tych wlep. Ogólnie pytałem 5 znajomych którzy mają a4 i żaden z nich nie ma ani jednej wlepy w widocznym miejscu jak np słupek, przy wlewie i owszem jest ale nie ma na niej danych odnośnie ciśnień. Instrukcja "Ciśnienie powietrza w oponie, obci ąże n ie samochodu i system kontroli ciś nieni a w oponach * Ciśnienie w oponac h musi być dostosowane do aktual nego obciążenia samochodu. Najlepiej utrzymywać ciśnienie w oponach dla maksymalnego obciążenia samochodu. Wartości ciśnienia podane są na nalepce na słupku drzwiowym ~ s trono 253, rys. 221." na końcu w danych tech też nie ma. Pod pewnymi względami jednak VW wspominam dużo lepiej...

gdybym znalazł naklejkę to bym nie zadawał durnych pytań. Skoro jesteś taki mądry to może mi powiedź gdzie ona jest (tylko nie mów że na słupku).

pod kanapą ? średnio chce mi się ją demontować, to może latem jak będę kable ciągnął. a jakie powinno być ciśnienie w laczkach ? bo nigdzie nic nie ma...

to że wygląda dobrze to wiem trzyma też ładnie ale drogi cholera mamy jakie mamy... teraz nie ma takiej tragedii bo to głównie śnieg i lekki lód raczej szoruje i nic złego nie zrobi ale latem... trochę gorzej. gdzie mogę sprawdzić ten typ zawiechy ? no dobrze ale czy jest tam coś na co szczególnie należy uważać ? co kontrolować ? czy raczej wsio co ważne jest dobrze zabezpieczone lub wyżej ?

Witam jak w temacie, jest zima robię jako spychacz bo niższego auta w okolicy nie ma, 90% leżących policjantów muszę stawać i powoli ruszać by nie zahaczyć, do garażu nie wjadę bo za pierwszym podejściem auto podskoczyło mi do góry.... Wygląda to tak: Zdjęcia może nie są najlepiej bo auto stoi na górce ale innych nie mam, Przód siedzi niżej, z tego co wiem jest to fabryka. Koła zimowe 16/55 2,5 bara koła letnie 18/45 ciśnienie nieznane No i najważniejsze pytanie... da się coś z tym zrobić, może coś jest nie tak ? (co sprawdzić gdzie szukać).

muszę "pomacać" inne 18'' czy też są takie sztywne. No i co by nie gadać 8 cali dla gumy 215 to max. czy ktoś się orientuje jakie koła tu wychodzą fabrycznie ? bo jeśli jest tak jak dla b8 czyli 8'' = 245 to 225/40 będzie miało mniejszą średnicę zaś 225/45 minimalnie większą i przy tym kole różnica jest najmniejsza.. więc może 225/45 ?

- auto pływa przód tył nie na boki, kolein się nie czuje to tylko 215 - Toyo Proxes C1S nie są RF dziwi mnie trochę ten fakt bo ogólnie ludzie polecają te opony, może zbyt mała szerokość opony powoduje tą sztywność i to jest problemem ? (naciągnięta guma, traci elastyczność) hmm ciekawy bieżnik i cena względnie rozsądna. w sumie NAKOLE.PL - wulkanizacja Warszawa wola, wulkanizacja Warszawa obozowa, opony Warszawa wola, felgi Warszawa obozowa, run flat Warszawa, przechowalnia opon Warszawa, pompowanie azotem Warszawa, salon felg Warszawa, serwis opon Warszawa, serwis mobilny niby pół cala a jednak, rozumiem że w zakrętach opony się nie naciągają ? (jak konkretnie przyciśniesz)

Witam Mam B7 S-line, na ori audi wzór DTM 18'' z tego co się orientuje mają 8'' szerokości. Na koła są założone gumki Toyo Proxes C1S (i tu uwaga) 215/45 rok chyba 2011, więc nie za stare. Pierwsze wrażenia z jazdy, nie było źle większy komfort w porównaniu do golfa ale z czasem gdy człowiek poznał auto i wyjechał dalej zrobiło się mniej fajnie. Zakręty przy wyższych prędkościach słabo, fatalne wyczucie drogi, przód wyraźnie chciał uciekać i było czuć jakby opona się naciągała. Na drogach z małymi dziurami (czyli większość) auto pływało (przód - tył) i było to naprawdę mało przyjemne. Po zdjęciu kół można młotkiem walić w oponę a ona nie drgnie tak jest twarda. Założyłem zimówki.. 16'' na bomblu i co.. rewelacja, dużo większa precyzja i wyczucie zwłaszcza w zakrętach (i parkingu), dziurki wybiera fajnie, auto przestało pływać, komfort wzrósł i to bardzo. O dziwo przechyły boczne niewiele uległy zmianie. Nie mam doświadczeni z dużymi kołami (poprzednio max 16''), może mi ktoś doradzić w czym tkwi problem, czy to wina gumy, czy ten typ tak ma i lepiej poszukać fajnych 17''

możesz kupić Vfiz w bogatszej wersji z obsługą czujnika EGT, tylko nie wiem czy na tych nastawach jest sens sie martwic. Co do ślizgania sprzęgła to pamiętaj że masz prawie 600nm a tyle fabryczne bebechy nie ogarniają (czytaj sprzęgło się ślizga) może tarcza jest już zmęczona a teraz ma więcej do roboty i prawo się powoli odzywać, myślę że jak wymienisz na kevlar to nic się nie będzie ślizgać a i finansowo będziesz bardzo zadowolony. Jak już wyjmiesz to może warto pomyśleć by całość (czyli 2mase+docisk+tarczę) wysłać do regeneracji i obicia. Koszt koło 1000 zł w dobrym zakładzie a w razie czego masz z głowy i na pewno wytrzyma bardzo długo. jak ze spaniem przed / po sofcie ? pytam bardziej o miasto niż trase.

ja kupiłem w ASO bez problemu.

http://a4-klub.pl/klimatyzacja-98/all-b6-klimatyzacja-dwustrefowa-prawa-strona-chlodzi-ani-grzeje-115305/ silniczek / potencjometr do wymiany (jak jesteś bystry sam naprawisz).

tak, włącza to tzw synchronizacje temperatur stref i działa w każdej klimie VAG'a u mnie był silniczek (80 zł a stary już naprawiony) niestety KTS po raz kolejny udowodnił że jest gównem, VCDS szybko i bez problemu (nie wiem czy trwało to 2 minuty)

witam, u mnie taki sam objaw jak u autora wątku, mam błąd 01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed mechanik wymienił silniczek, i powiedział że błęd występuje nadal (nie da się go skasować)... co robić ?

a info na fis'ie wyświetla czy nie bardzo ? mi się bardziej podoba takie coś.. RADIO NAWIGACJA GPS DVD 6.2'' GMS-6401 do AutoMapy (3685030660) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. od BNS'a chyba wszystko zagra lepiej.

no właśnie widzę że tu wielu rzeczy "nie ma".

aaa dobra nie załapałem do skrzyli lać to samo ?

a czemu podajesz różne litraże ? do mostu włazi 1,5 litra... i zalałem właśnie G052145S2.

A co z automatycznym domykaniem szyb ? (nie z pilota tylko po zamknięciu) brakuje mi też opuszczania lusterek na wstecznym... (czyli to co miał starszy golf...)

ja też stawiam łożysko. u mnie padł komplet ... @niuniek8101 gdzieś ty niby takie wynalazki wykopał ?

Tak wiem było na kilku forach i miliony razy... ale nigdzie nie ma konkretnych odpowiedzi. Wiem że: - tylny most ~1,5L pod korek (co 60-80 tyś) - torsen - przy skrzyni manualnej mechanizm jest w obudowie skrzyni i olej się miesza, co 80 tyś km (2,5 do 3,5l) Tylko jaki olej ? G 052 145 S2 czy S2 albo G052 175 A1 albo A2 czy może G051 ? co z normą VW 501.50 ? Numery oem dla jednych to syntetyk dla innych to półsyntetyk, jedni piszą że GL-5 inni że GL-5 niszczy jakieś elementy w skrzyni i pogarsza pracę synchronizatorów itd... ASO twierdzi że oleju się nigdzie nie wymienia a oryginalne produkty nie posiadają informacji co to tak naprawdę jest. Przekopałem trochę katalogów i każdy podaje co innego począwszy od oleju mineralnego dla mostu po oleje o dwukrotnie wyższej niż zalecana lepkości dla skrzyni. Jednym słowem lać wszystko jak leci ;] Ktoś jest mi to w stanie wyłożyć jak należy ? konkretnie co gdzie...

Witam w zeszłym tygodniu odebrałem auto od mechanika (między innymi był wymienny olej w tylnym moście), od tego czasu zaobserwowałem dziwny dźwięk (raczej z tyłu) coś jakby opona ocierająca np o nadkole lub inny plastik trący o element, trwa to 1-2 sekundy (takie warknięcie) i potem spokój. Występuje to tylko gdy koła są skręcone czy przy ruszaniu czy w zakręcie, niestety sporadycznie. Opony wykluczam, felgi fabryczne 18'' szerokość tylko 215. Może za wąskie i się naciągają ? czy ktoś ma jakieś pomysły ? ---------- Post dopisany 31-10-2013 at 23:39 ---------- Poprzedni post napisany 30-10-2013 at 19:02 ---------- żyje ktoś na tym forum ?