Skocz do zawartości

marcin4x4

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2360

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez marcin4x4

  1. marcin4x4
    1100 nie 760. Po czasie musisz dokręcić opaski (oryginalne audi trzymają 1000% lepiej), więc ściągasz przód (koszt), dokręcisz za mocno i zrobisz jajko, pod sylikon dostanie się olej i zagadnij co będzie dalej (znowu koszt). Ja zestaw poprawiłem 3 razy i raz zrobiłem 600km bez turbo, ludzi którzy mieli podobne historie na forum nie brakuje. Masz fajną budę, robisz głupie oszczędności jak ja kiedyś.
  2. marcin4x4
    Robiłem bez znajomości zapłaciłem za wszystko (fmic 230 / 63mm) 1500 zł ze wspawaniem IC w belkę u dość znanej firmy, kolega który miał wszystkie graty swoje rok wcześniej bodajże 300 albo 500 zł (jest na forum).
  3. marcin4x4
    jakie 1000 zł ? tyle kosztują graty a ktoś jeszcze musi rozebrać cały dziób, zdemontować to co jest i poskładać nowy, to są konkretne godziny pracy. Zakładam że zestaw jest kompletny (mój nie był)
  4. marcin4x4
    Po co Wagner ? taki sam chinol + robota z ładnie pospawanym alu to prawie taki sam koszt co ten zestaw + robota.
  5. marcin4x4
    głównie różnią się wysterowaniem, pracują odwrotnie, reszta to pikuś.
  6. marcin4x4
    wy się dobrze zastanówcie czy warto się pakować w te "zestawy", raz kupiłem do TDI i nigdy więcej.
  7. marcin4x4
    w obu silnikach naprzemiennie były BV50 / GTB , zależnie od rocznika i modelu auta. Więc podjedzie....
  8. marcin4x4
    nie mam praktyki ani narzędzi więc zakupiłem CRC (w sklepie 95 zł), zobaczymy co będzie. W bardzo renomowanym zakładzie czyszczą nitro...
  9. marcin4x4
    600x300x76 wchodzi bez problemu, nie ma sensu rzeźbić. perun optymista znam modyfikacje które nie przeżyły 5 tyś km a robiła taaaaaka polecana firma.
  10. marcin4x4
    bo mogą kupić złom za 100 zł.
  11. marcin4x4
    w promieniu 200km masz kilku zacnych tunerów, szukaj na forum, info jest w wielu miejscach. czyli tematów na forum nie czytałeś.
  12. marcin4x4
    to może zacznij od: 1 podania nazwy wiochy lub większej aglomeracji, chyba że chcesz zasuwać za byle softem przez pół kontynentu 2 zapoznania się z istniejącymi tematami.
  13. marcin4x4
    druga opcja wystarczy w 100%, fabrycznie elementy dają radę
  14. marcin4x4
    pomyśl nad sensem tego zabiegu
  15. marcin4x4

    2.0TDI 190hp

    marcin4x4 odpowiedział(a) na tomekiiza temat w Audi A4 B8

    +20/30PS, z seryjnym turbo nie poszalejesz.
  16. marcin4x4

    Turbo\hybryda

    marcin4x4 odpowiedział(a) na Kiszek temat w Audi A4 B6/B7

    tia ? Wszystko zależy jakie i u kogo masz ceny, dla mnie hybryda zawsze była najtańszym rozwiązaniem. Hybryda + fmic u kumpla jeździ całkiem spoko.
  17. marcin4x4
    wszystko zależy od stanu auta, jak masz uwalone wtryski nawet 250 nie wystrugasz. Bezpieczna i realna granica to jak kolega napisał okolice 270 koni. Wibracje nie wynikają z mocy tylko z niesprawności auta, ewentualnie zwalonego softu.
  18. marcin4x4
    Po katowaniu Turbo dłużej trzyma temp, wszystko. Większość normalnych aut przy turbo i wydechu ma ekrany, główną zaletą jest poprawa dynamiki spalin.
  19. marcin4x4
    a co ma piernik do wiatraka ? Twój problem nie jest cechą szczególną wszystkich silników danej marki. Zapewne go spalasz lub wypluwasz w odbyt przez turbo, które według mnie w tej kasie nie mogło zostać poprawnie zregenerowane.
  20. marcin4x4
    to ładnie na Tobie zarobił.
  21. marcin4x4
    do TDI (1,9 / 2.0 / 2.7 / 3.0) nigdy nie dolewam, do HDI nie dolewam, do TSI lekko ubywa ale nie wymaga dolewek.
  22. marcin4x4
    u mnie czegoś takiego nie ma, jedyny świst jaki jest to podczas ostrego przesypiania na niskich biegach słychać turbo. Jeszcze sprawdzę bo auto mam bardzo krótko. Mi się nie podoba cykliczne "cykanie" w okolicach turbosprężarki i dość duży luz na kole pasowym ale może ten typ tak ma.
  23. marcin4x4
    fakt 2,7 nie miały sondy EGT, zapomniałem. Twoj motorem miałem tylko 3 miesiące, coś mi się pomerdało z wersjami.
  24. marcin4x4

    Wymiana oleju

    marcin4x4 odpowiedział(a) na Beczka temat w 3.0TDI

    dla mnie trochę przerost formy nad treścią.
  25. marcin4x4

    Wymiana oleju

    marcin4x4 odpowiedział(a) na Beczka temat w 3.0TDI

    500 zyka na jedną wymianę...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...