-
Postów
43 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez artek_bartek
-
Łożysko koła - dziwne objawy. Poduszki pod silnikiem-wibracje
artek_bartek odpowiedział(a) na Grabek94 temat w Audi A4 B5
Jak poduszka pod silnikem i inne objawy. Stuk przy ruszeniu lub hamowaniu silnikiem. Latwo to sprawdzic, zaciagni hamulec reczny i pusc szybicej pedal sprzegla. Jak uslyszysz stuk z olokic silnika to napewno poduszki do wymiany. -
Vacum pierwsze co do sprawdzienia. Lepsze i wygodniejsze jest jednak zaworek zwrotny niz przewody
-
Nie pisze ze to naprawi usterke tylko bedzie wiadomo gdzie szukac przeczyny. Przed filtrem czy za filtrem. Sorka zle to opisalem. A co do uszczelniaczy na pompkach to raczej znam przypadek ze przybywalo ropy w oleju a nie zapowietrzalo uklad, ale pewnie mozna sprawdzic. Do sprawdzenia zaworek zwrotny na filtrze plus pompa vacum.
-
Podłaczenie przewodów paliwowych do zbiornika - wyciek paliwa
artek_bartek odpowiedział(a) na krupskim temat w 2.0TDI
Umyj to wszystko dokladnie i przedmychaj pistoletem (jak masz mozliwosc), odpal i obserwuj skad leci. Po co ktos mial by podmieniac? -
Łożysko koła - dziwne objawy. Poduszki pod silnikiem-wibracje
artek_bartek odpowiedział(a) na Grabek94 temat w Audi A4 B5
Co do lozyska to znane sa objawy piszczenia, trzeszczenia i oczywiscie buczenia. Stukanie moze byc tez ale to musi byc juz bardzo wybite lozysko i luzy powinnienies czuc na kole jak podniesiesz auto. Ale sciaganie to malo prawdopodonbe ze przez lozysko. -
Szczypce samozaciskowe zacisnac na najwyzszym punkcie plus dluga laga.Lewo, prawo pchajac do gory i nie powinno byc problemu. Albo uzyc sciagacza do pd wtryskow Pozdrawiam.
-
Mozesz zainwetowac pare zlociszy na zaworek zwrotny zeby paliwo sie nie wracalo i zamontuj na zasilaniu paliwa (przed filtrem)
-
Jak na zimnym to nie przypadkiem szklanki w glowicy?
-
[B6 AWX] Zerwało pasek wieloklinowy, przytopiło rolkę napinacza
artek_bartek odpowiedział(a) na soszi temat w 1.9TDI
Zobacz kazda rolke krok po kroku wymiana sprzegielka jak jest dobre to strata kasy i tak samo zostawil bym w spokoju lozyska alternatora. zobacz czy napinacz nie jest luzny bo widzialem juz dwa razy ukrecona srube ktora trzyma napinacz paska. -
Zamykam temat. Przecielem specjalna pilka do plastiku. Zrobilem szablon i rns siedzi idealnie bez zadnych szpar. Dzieki i pozdrawiam
-
Przerabialem podobny temat w passacie (2003r) i okazalo sie zwarcie na czujniku stopu.
-
-
Ale mi jest potrzebny wymiar z rns-e z audi a4 (b6) bo jest troche wezsze niz z audi a6 c5. Chce ta navi zamontowac u mnie w aucie.
-
Witam, mam nie typowa prozbe. Czy moglby ktos zmierzyc przod rnsa bo mam do kupienia w idealnym stanie rns-e z audi a6 c5 i jest troche szerszy bardzo prosze o wymiar gornego od rogu do rogu, srodka i dolu. Wtedy bede mogl dokladnie odrysowac wymiar. Dzieki bardzo.
-
Mysle, ze rzezbienia bedzie baaaardzo duzo
-
Zobacz recznie czy sprzegielko kompresora nie jest luzne. Czesto poprostu spontanicznie odpada podczas jazdy tak jak mi sie to przytrafilo. A tez mialem dziwne dzwieki dochodzace z okolic paska.
-
Sprawdz intercooler plus rure od turbo do intercoolera. Zwykla mala dziurka albo pekniecie w rurze od intercoolera powoduje dymienie na czarno. A dalej do sprawdzenia wtryski, map sensor.
-
Odlacz podcisnienie od turbo i zobacz czy dalej bedzie ten halas.
-
Znajomy tez sie nie przejmowal az turbo padlo na wyjezdzie urlopowym. Podjedz do kogos kto specjalizuje sie w turbinkach i oceni jej stan.
-
Tak jak kolega pisze. Na 90% geometria turbiny do zrobienia.
-
Pod prawym walkiem rozrzady jest uszczelka w ksztalcie pol kola plus uszczelka i czesto z niej cieknie. Kolega A4Z myli sie troszke bo nie trzeba wyciagac walkow, wystarczy odkrecic trzymania walkow i lekko je uchylic. Dla sprytnego mechanika max 1.5h pracy.
-
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
artek_bartek odpowiedział(a) na majster151 temat w 1.9TDI
Wymien tez sruby trzymajace wtryski jesli bedziesz je odkrecal. bo potrafia sie ukrecic, oczywiscie nie zapomnij o uszczelce pokrywy zaworow i metalowej uszczelce vacum pompy -
Przerabialem taki temat kiedys w sharanie 1.9 tdi. Po wymienia pompy vacum auto pali bez problemu do dzis.
-
Lekkie drgania n przy wolnych obrotach sa spowodowanie na 99% zla praca pompowtryskiwacza. Pozdrawiam
-
[ALL B6/B7] Regeneracja tylnego spryskiwacza z mechanizmem napędu wycieraczki.
artek_bartek odpowiedział(a) na zagma temat w Audi A4 B6/B7
Koledzy gdzie szukac problemu jesli jest brak zasilania we wtyczce do silniczka wycieraczki? Wtyczka ma cztery kable, masowy jest plus na czwartym jest caly czas 12v. Przestal dzialac spryskiwacz i silniczek. Prosze o pomoc.