Skocz do zawartości

davidlive

Pasjonat
  • Postów

    610
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez davidlive

  1. davidlive

    jarzma 312

    nie ma znaczenia , po prostu felga musi być minimum 16" a ete może być takie same jak w 15", mój brat mam na zimę et45.
  2. Panowie jak tylko komputer wróci mi z naprawy dodam fotki jak robiłem wydech w rover75 na tłumikach od b6 Ogólnie to sprawa wygląda tak: Dp potem wycinamy kata,dalej tłumik przelotowy średniej wielkości, potem końcowe seryjne dwa tłumiki Dźwięk przez wszystkich którzy słyszeli oceniany na MEGA podczas jazdy nie uciążliwy a jak dostanie obrotów to pokazuje pazurki Oczywiście wszystko an rurce 2.5" a do samych tłumików 2". Do tłumików wedle uznania dospawać można co sie tam chce na koniec Dodam że silnik w Roverku 1.8 T 150 + Garret T25 i potem 175ps
  3. Tomaszu najpierw muszę ogarnąć gaz, potem zawias. Światła będą w swoim czasie , jeszcze potrzebuje wnętrza bo te fotele chjowe strasznie:kwasny: tu foty na "starym " nowym zawiasie ---------- Post dopisany 02-04-2014 at 21:34 ---------- Poprzedni post napisany 29-03-2014 at 18:43 ---------- No panowie nareszcie ogarnąłem zawias. :wink: Jak kogos interesuję ciekawy mod w seryjnym zawieszeniu walic na PW opiszę temat. :decayed: jutro jak odgruzuję auto to postaram sie "szczelić ":polew: jakies foty:naughty:
  4. kit. i to tylko etap, niestety bez większych efektów, mam plamy, jak sprostam to opisze projekt. ---------- Post dopisany at 02:44 ---------- Poprzedni post napisany at 02:44 ---------- jest kasa na inne plany
  5. Nie szukam fejmu tym up ---------- Post dopisany at 18:30 ---------- Poprzedni post napisany at 18:27 ---------- Nowe foty sa dodane. Auto posadziłem dałem fele jak trzeba plus gril RS razem bedzie ze 300 koni
  6. mam 1 BV ale słyszałem różne opinie ile to ma obniżenia, nie ma to znaczenia, i tak na wiosnę kuje wszystkie sprężyny ---------- Post dopisany 28-03-2014 at 16:05 ---------- Poprzedni post napisany 30-01-2014 at 14:41 ---------- up
  7. davidlive

    A4 Diesel

    U kolegi ładniej moim zdaniem wyglądają żółte wkładki USA niz pomarańczowe
  8. davidlive

    A4 Diesel

    na flaty ładuj 205 albo 215, dopiero ta felga pokazuje urok, z oponą 225 nie ma szału:wink: dziwne ze ci obciera z przodu, 2 sezony przejedziłem bez dystansu z przodu i o nic nie wadziło, za to z tyłu felga bez dystansu szła po spręzynie(na styk) tam dystans w Q moim zdaniem konieczny:wink: kowi wszystko fajnie tylko jak pisałem ja tm jeżdżę na co dzień. chciałbym 205 ale niestety nie będe co sezon malował felg po przygodach z krawężnikami
  9. davidlive

    A4 Diesel

    225 nie przykrywa felg, na continental 5p porysował bym ranty, mam 235 michelin. wygląd wyglądem ale ja tym też jeżdżę
  10. davidlive

    A4 Diesel

    Bedę do siebie chromy zakładał , jak cos to pisz to czarne ramki ci podesle za flaszkę ---------- Post dopisany at 10:55 ---------- Poprzedni post napisany at 10:54 ---------- ale na FIVE Flat czy teraz na Avusach ? na piątkach
  11. davidlive

    A4 Diesel

    a dosłownie przed sekunda poprawiłem pos t bo nie doczytałem że juz jest info :grin: Fele fajne ale te dystanse mnie drażnią. jakie oponki ? i jakie wymiary przodu i tyło od ziemi do rantu błotnika?
  12. davidlive

    A4 Diesel

    Własnie walcze z przystosowaniem takich felg. u mnie trą z przodu o dolne kielichy amorów bez dystansów Tez miałes ten problem ?
  13. Może to toś potwierdzić bo by sie przydało W lewym boczku jest zmieniarka i dvbt ,a prawy jest głęboki i ma miejsce na trójkąt i taki gadżet Nie każdy na zmieniarkę i DVD , może była taka opcja że z lewej gdy nie ma DVd jest to, skąd mam wiedzieć, zapytać mogę nic mnie to nie kosztuje:wink: pozdrawiam mozliwe :wink: .... no dobra daj ten nr konta
  14. Na pewno. W takim razie wtryski i zawor trzeba zmienic. Do tego dp tip i można orać
  15. Panowie a powiedzcie mi czy komputer ogarnie taki skład dodam że mam AJL wtryski od BEX i do tego n75 od RS2. czy faktycznie doładowanie podskoczy o 0.2 bara i czy to będzie latać. AJL jak ktos nie wie mam pompe od S4 pozdro
  16. Może to toś potwierdzić bo by sie przydało W lewym boczku jest zmieniarka i dvbt ,a prawy jest głęboki i ma miejsce na trójkąt i taki gadżet Nie każdy na zmieniarkę i DVD , może była taka opcja że z lewej gdy nie ma DVd jest to, skąd mam wiedzieć, zapytać mogę nic mnie to nie kosztuje:wink: pozdrawiam
  17. Może to toś potwierdzić bo by sie przydało
  18. No i jak ja to przeoczyłem :facepalm: sory raz jeszcze temat można zamykać, pozdrawiam
  19. Zacznę od tego że szukałem, jesli jednak przeoczyłem taki temat to z góry przepraszam i w razie czego można temat zamykać. Kupiłem do swojego avancika chromy na szybki i słyszałem że nie trzeba z tyłu do ich wymiany wycinać szyb, pytanie jak je wymienić. pozdrawiam
  20. Przetocz tarcze i zobaczysz czy jest ok, Jeśli nie pomoże to znaczy że szmelc i na złom
  21. Sprzątnąłeś mi go sprzed nosa :kwasny:
  22. Porównywałem klocek od b7 i klocki ori jakie były na 288 i w zasadzie po wywaleniu blaszek na klockach od b7 możesz spokojnie je założyc do 288, powierzchnia tarcia jest identyczna, róznice sa marginalne. Wkładałem w ori zacisk i nawet pasuje w jarzmo
  23. nie byleś widac dawno na orlenie w klopie a pisze tam zawsze 2h jazdy 15min odpoczynku :grin: a tak serio to tak czazem bywa, tak samo jest z mandatami nie dostaje ten kto nie jeździ.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...