B6 DIVISION

[kaju 69]

Pytanie padło o płyn chłodniczy...

[barrowiec1 4]

Czytam chlodniczy, myślę spryskiwacz... Idę spać... [emoji12]

[kaju 69]

Czytam chlodniczy, myślę spryskiwacz... Idę spać... [emoji12]

nie no stój, polej chociaż jednego

[biggman 22]

Zieluu, dnia 14 Maj 2015 - 10:17, napisał:

Witajcie Mam szybkie pytanie - zmieniając kierę B6 4ramienną, na B6 3ramienną nie potrzebuje zmieniać taśmy? Sama kiera i poducha?

tak sama kiera i poducha, plus można zmienić kodowanie modułu pod kierownicą

Zmieniłem z 4 raminnej na 3 ramienną i nie mogę pozbyć się błędu 00588, a na desce AIRBAG dumnie świeci . Kostki przeczyściłem, usunięcie błędu vagem nie pomaga, co mam jeszcze zrobić ? Jak założę starą wszystko ok.

Jak zmienić kod 00xxx na 01xxx , gdzie tego w vagu szukać ?

Zmiana kodowanie nic nie da. Problem jest z okablowaniem poduszki albo w samej poduszce. Sprawdz styki

Karol - biggman miałes rację , podmiana poduszki rozwiązała problem.

[barrowiec1 4]

Czytam chlodniczy, myślę spryskiwacz... Idę spać... [emoji12]

nie no stój, polej chociaż jednego

Butla wina się kończy [emoji24]

Szukam czegoś na zawieche. Wkurza mnie mój gwint i będzie 1be+prokit

[kaju 69]

jaki gwint?

[barrowiec1 4]

a już nawet nie pamiętam co tam wsadziłem... KP bodajże od Marcina.

nie KP a H&R

[kaju 69]

pierwsze słysze... ja w b5 na fk miałem i z radością użytkowałem 50kkm na nim zrobiłem i nie jęknął nic, komfort porównywalny do 1be

aaa. to zmienia postać rzeczy

[barrowiec1 4]

bilsteiny b6 + eibachy pro kity??

[kaju 69]

nie lepszy byłby b12 lub b16? któryś z nich ma regulację twardości, nie wiem czy nie oba. skoro już celujesz w taką półkę cenową, to

[barrowiec1 4]

Oj chyba b12 jest 2x droższy niż b6. Tak mi się o oczy obiło na ebayu

[staniek 61]

bilsteiny b6 + eibachy pro kity??

Mam bile B6 + sprężyny 1BE, i na kiepskich drogach (a takich mam sporo w okolicy) zdecydowanie nie jest fajnie. Tyle,że prokity są podobno bardziej komfortowe (sam nie miałem ich na aucie), tak więc może to byc nie najgorsze połączenie

Do prokitów to raczej bile B8, i gdyby było/okazało się za wysoko to można jeszcze obniżyc bo amor pozwoli.

[Miszka82 1]

[vblpl 2]

Siemka

Które spinki łamią się w drzwiach / boczku właśnie po ściągnięciu boczka? One takie okrągłe chyba są. Potrzebuję numer najlepiej, bo będę dzwonił do serwisu po nie.

[nitroo 21]

Wszystkie są okrągłe i się łamią - duże i małe. Numery podawałem gdzieś na poprzednich stronach.

[turzol 28]

8E0 868 243

[kaju 69]

Siemka

Które spinki łamią się w drzwiach / boczku właśnie po ściągnięciu boczka? One takie okrągłe chyba są. Potrzebuję numer najlepiej, bo będę dzwonił do serwisu po nie.

Kup więcej, rozliczymy na miejscu, co do numerów - poszukaj mój temat o dekorach ledowych, są tam podane w pierwszym poście

[vblpl 2]

Dzieki nitroo i turzol

Kup więcej, rozliczymy na miejscu, co do numerów - poszukaj mój temat o dekorach ledowych, są tam podane w pierwszym poście

Spoko

Kupię 4 blendy BOSE do A4 B6. SOUL.

Edytowane 2 Czerwca 2015 przez vblpl

[Trewor87 5]

b12 lub b16? któryś z nich ma regulację twardości

B16 ma regulację siły tłumienia. B12 nie jest gwintem, tylko kitem i dlatego...

b12 jest 2x droższy niż b6

...bo B6 to same amorki.

[pajda 18]

Ja jeżdżę na zestawie prokit. Amory bilstein b8 i eibachy -30/-30 i sobie chwale i uwazam jest to optymalnie dla mnie. Sam przechodzilem 3 komplety springow i amorow od ba po bv itp. Jeszcze co nie mialem to gwintu.