wit.s Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 do odkręcania sprzęgiełka alternatora ? heh, nawet nie wiem co to jest To taki cyngwajs co go opierasz na rancie sprzęgiełka i wspierając się łokciem o alternator, uważając na przewody doprowadzające chłodzenie do karburatora powoli kręcisz w kierunku odwrotnym do ruchu słońca w trzeciej kwadrze nowiu, tak by sprzęgiełko można było zamocować na trytytkę. Nawet ja to wiem
moskal Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 To taki cyngwajs co go opierasz na rancie sprzęgiełka i wspierając się łokciem o alternator, uważając na przewody doprowadzające chłodzenie do karburatora powoli kręcisz w kierunku odwrotnym do ruchu słońca w trzeciej kwadrze nowiu, tak by sprzęgiełko można było zamocować na trytytkę. Nawet ja to wiem Sory Witek , co to jest ten cały "karburator" ?? :kox:
krzyniek Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 Jedno pytanko - nie pożyczałem komuś z Was specjalnego klucza do odkręcania sprzęgiełka alternatora ? specu ... ? z tego co wiem to on coś rezał z alternatorem [br]Dopisany: 20 Maj 2009, 10:17_________________________________________________ Ja mam -30 i wjeżdżam z rozpędem. Ty masz wersję skandynawską i tak jak chłopaki piszą masz +30
SebMis Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 To taki cyngwajs co go opierasz na rancie sprzęgiełka i wspierając się łokciem o alternator, uważając na przewody doprowadzające chłodzenie do karburatora powoli kręcisz w kierunku odwrotnym do ruchu słońca w trzeciej kwadrze nowiu, tak by sprzęgiełko można było zamocować na trytytkę. Nawet ja to wiem Sory Witek , co to jest ten cały "karburator" ?? :kox: tego nawet Wiciu nie wie
Norbi Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 do odkręcania sprzęgiełka alternatora ? heh, nawet nie wiem co to jest To taki cyngwajs co go opierasz na rancie sprzęgiełka i wspierając się łokciem o alternator, uważając na przewody doprowadzające chłodzenie do karburatora powoli kręcisz w kierunku odwrotnym do ruchu słońca w trzeciej kwadrze nowiu, tak by sprzęgiełko można było zamocować na trytytkę. Nawet ja to wiem Wiciu wszystko pojebałaś.... w drugiej kwadrze!!
Italiano Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 +30 to ja miałem przed włożeniem eibach-ów, teraz to jest lans-glans. Za dużo ostatnio piliście na spotach, i wam miara z zezowała.
Reggi Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 +30 to ja miałem przed włożeniem eibach-ów, teraz to jest lans-glans. Za dużo ostatnio piliście na spotach, i wam miara z zezowała. Tarpan edyszyn
Reggi Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 Chyba z allroada te eibachy Regulowane workami z piachem wsadzanymi do bagażnika
wit.s Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 To taki cyngwajs co go opierasz na rancie sprzęgiełka i wspierając się łokciem o alternator, uważając na przewody doprowadzające chłodzenie do karburatora powoli kręcisz w kierunku odwrotnym do ruchu słońca w trzeciej kwadrze nowiu, tak by sprzęgiełko można było zamocować na trytytkę. Nawet ja to wiem Sory Witek , co to jest ten cały "karburator" ?? :kox: Jak to nie wiem. Potoczna nazwa płytki sterującej przepływem napięcia zmiennego w niskowoltowej instalacji obwodów scalonych. Pierwszy raz zastosowana w Mustangu w 1964 roku Oryginalna nazwa "Carboureatour" - z francuska, bo pomysłodawca, permanentnie uprawiał miłość francuską z wnuczką Henry'ego Forda
malik Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 To taki cyngwajs co go opierasz na rancie sprzęgiełka i wspierając się łokciem o alternator, uważając na przewody doprowadzające chłodzenie do karburatora powoli kręcisz w kierunku odwrotnym do ruchu słońca w trzeciej kwadrze nowiu, tak by sprzęgiełko można było zamocować na trytytkę. Nawet ja to wiem Sory Witek , co to jest ten cały "karburator" ?? :kox: Takie coś z takim dyngsem.
GRazny Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 dopiero dorwałem kompa... dzięki za spocik... jeśli kogoś nie poznałem to od szerokiego pana w czerwonej bluzie... fajną macie grupę i miło było
Korzeń Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 Malik. Nie wiedziałem że grałeś w Szybko i wściekle ;D
m@riucha Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 po jednej kreseczce wiele się może zmienić masz rację, jedna głupia kreseczka i w wielu przypadkach smycz do końca życia
SebMis Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 co prawda myślałem o innej, ale ta zmienia znacznie więcej :polew: :polew: :polew: a szczególnie dwie
franio Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 http://www.allegro.pl/item631242745_audi_a4_1_8t_quattro_2002r_jedyne_takie_na_allegro.html za***isty
Korzeń Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 http://www.allegro.pl/item631242745_audi_a4_1_8t_quattro_2002r_jedyne_takie_na_allegro.html za***isty Zaraz dostaniesz po uszach od zielonego...
poziek Opublikowano 20 Maja 2009 Opublikowano 20 Maja 2009 http://www.allegro.pl/item631242745_audi_a4_1_8t_quattro_2002r_jedyne_takie_na_allegro.html za***isty Zmieniony układ paliwowy od passata B5 - rzeźba Bov - cud Reszta okej
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się