[ALL B8] RS4 juz jezdzi

[Thom4s]

Bartek, rezerwujesz hotel na powiedzmy 2 dni i lecisz samolotem. Ja ode mnie, mam ok 1tys km. Jeśli nie Genewa to miesiąc później jest Auto RAI w Amsterdamie, to już mniej prestiżowa impreza, ale zawsze na miejscu i wszystkie premiery z Genewy z reguły są.

[Wandej]

Znowu to wolnossące gówno ;( Bedzie dostawać baty od S-ki po programie

[Piotrek98igo]

Znowu to wolnossące gówno ;( Bedzie dostawać baty od S-ki po programie

dokladnie ale shit :wallbash:

[Dev]

Czyli nasr.ac i zaorac

a moglby byc kolejnym kultowym autem audi

[Bart-S]

Znowu to wolnossące gówno ;( Bedzie dostawać baty od S-ki po programie

dokladnie ale shit :wallbash:

Czyli nasr.ac i zaorac

a moglby byc kolejnym kultowym autem audi

Czy któryś z Was jechał kiedyś 4.2 N/A? Bo troszkę nie mogę oprzeć się wrażeniu, że powielacie opinie, które można znaleźć w sieci

Nie zrozumcie mnie źle - 4.0BiTFSI to super pomysł ale... 4.2 N/A też nim był dopóki nie zaczęły się problemy z osadem na zaworach i ubytkiem mocy (a i z tym można sobie poradzić). Zanim uczciwie ocenimy - dajmy tej konstrukcji trochę czasu (zobaczymy ile będzie żreć oleju ).

[Flyer]

Sprawne 4.2 w RS4 B7 jezdzi rewelacyjnie, wiec podejrzewam, ze w nowym RS4 bedzie jezdzic jeszcze lepiej :gwizdanie:

Nie wiem tylko, kto w Audi bada rynek, bo napisali, że wg nich nie ma zapotrzebowania na hot sedany, natomiast BMW M5 będzie występować tylko w wersji 4 drzwiowej, ze względu na zbyt małą sprzedaż kombi.

Mysle, ze Audi samo najlepiej wie co sie u nich sprzedaje lepiej na ulicy widze cala mase 5-ek w sedanie, w kombi praktycznie w ogole... A6 Avant jezdzi bardzo duzo - tak dla przykladu.

Co nie zmienia faktu, ze RS4 bylo w sedanie glownie i tez do konca nie rozumiem tej decyzji. Moze poprostu chca wrocic do korzeni...

[Wandej]

Znowu to wolnossące gówno ;( Bedzie dostawać baty od S-ki po programie

dokladnie ale shit :wallbash:

Czyli nasr.ac i zaorac

a moglby byc kolejnym kultowym autem audi

Czy któryś z Was jechał kiedyś 4.2 N/A? Bo troszkę nie mogę oprzeć się wrażeniu, że powielacie opinie, które można znaleźć w sieci

Nie zrozumcie mnie źle - 4.0BiTFSI to super pomysł ale... 4.2 N/A też nim był dopóki nie zaczęły się problemy z osadem na zaworach i ubytkiem mocy (a i z tym można sobie poradzić). Zanim uczciwie ocenimy - dajmy tej konstrukcji trochę czasu (zobaczymy ile będzie żreć oleju ).

No tutaj masz racje bo nie jechałem nigdy takim potworem, a bardzo chciałbym

Ale były już wiadomości ze RS5 też brakuje KM do serii a to raptem roczne auto

[Bart-S]

Nie wiem tylko, kto w Audi bada rynek, bo napisali, że wg nich nie ma zapotrzebowania na hot sedany, natomiast BMW M5 będzie występować tylko w wersji 4 drzwiowej, ze względu na zbyt małą sprzedaż kombi.

Mysle, ze Audi samo najlepiej wie co sie u nich sprzedaje lepiej na ulicy widze cala mase 5-ek w sedanie, w kombi praktycznie w ogole... A6 Avant jezdzi bardzo duzo - tak dla przykladu.

Co nie zmienia faktu, ze RS4 bylo w sedanie glownie i tez do konca nie rozumiem tej decyzji. Moze poprostu chca wrocic do korzeni...

Z tego co wiem, to wracają właśnie do pierwotnego projektu - RS4 ma być zarezerwowany tylko dla wersji Avant. Wg. badań AG większe zapotrzebowanie rynku jest właśnie na kombi... RS5 i RS4 dysponują tą samą płytą - najwidoczniej Audi chce to ładnie podzielić, aby każde z aut nie robiło sobie konkurencji - sportowe Coupe z gamy 5-tek a kombiak z tradycją będzie dostępny w 4-kach.

Pozostaje tylko kwestia tego nieszczęsnego silnika Jedna z teorii głosi, że 4.0TFSI nie da się upchnąć w RS4/RS5 (musieliby zatrudnić Nosba ) i stąd decyzja Audi dot. montażu troszkę poprawionej jednostki V8 4.2L…

Znowu to wolnossące gówno ;( Bedzie dostawać baty od S-ki po programie

dokladnie ale shit :wallbash:

Czyli nasr.ac i zaorac

a moglby byc kolejnym kultowym autem audi

Czy któryś z Was jechał kiedyś 4.2 N/A? Bo troszkę nie mogę oprzeć się wrażeniu, że powielacie opinie, które można znaleźć w sieci

Nie zrozumcie mnie źle - 4.0BiTFSI to super pomysł ale... 4.2 N/A też nim był dopóki nie zaczęły się problemy z osadem na zaworach i ubytkiem mocy (a i z tym można sobie poradzić). Zanim uczciwie ocenimy - dajmy tej konstrukcji trochę czasu (zobaczymy ile będzie żreć oleju ).

No tutaj masz racje bo nie jechałem nigdy takim potworem, a bardzo chciałbym

Ale były już wiadomości ze RS5 też brakuje KM do serii a to raptem roczne auto

Wandej – dla mnie ten motor to po prostu poezja. Wystarczy sam dźwięk aby się zakochać Wali mnie to czy objadę S4 B8 po sofcie czy nie... Nie kupuję auta z myślą o tym, że zawsze muszę być pierwszy i najlepszy. Idąc tym tropem nie ma sensu pakować się w V8 spod znaku Audi, tylko kupić lekkie i szybkie auto takie jak EVO. Fajne auto… Tylko, że… To nie Audi Pewnie, że są inne, lepsze – ja po prostu zostaję przy swojej ulubionej marce

Jeżdżąc na co dzień autem o naszej pojemności i mocy – przesiadka na V8, nawet osłabioną przez ten cały pieprzony „carbon build up” – frajda z jazdy i tak zrywa papę z dachu

W ubiegłym miesiącu miałem okazję przetestować RS4 B7, RS5 i R8… W RS5 podobała mi się praca silnika i wydechu (znów doznania akustyczne, nic nie poradzę ). Całą frajdę z zabawy psuje niestety Stronic – ja mocy w tym aucie nie poczułem (porównuję z RS4 B7 i R8). Gdyby tylko wypuścili to w manualu, może nie było by tak, źle. Całe szczęście w nowym RS4 będziesz miał wybór (manual lub Stronic).

[Dev]

Znowu to wolnossące gówno ;( Bedzie dostawać baty od S-ki po programie

dokladnie ale shit :wallbash:

Czyli nasr.ac i zaorac

a moglby byc kolejnym kultowym autem audi

Czy któryś z Was jechał kiedyś 4.2 N/A? Bo troszkę nie mogę oprzeć się wrażeniu, że powielacie opinie, które można znaleźć w sieci

Nie zrozumcie mnie źle - 4.0BiTFSI to super pomysł ale... 4.2 N/A też nim był dopóki nie zaczęły się problemy z osadem na zaworach i ubytkiem mocy (a i z tym można sobie poradzić). Zanim uczciwie ocenimy - dajmy tej konstrukcji trochę czasu (zobaczymy ile będzie żreć oleju ).

Bart, w 2008r byłem w posiadaniu RS4 B7, wersja USA

co prawda jezdziłem nim tylko tydzien ale to nie to co w B5

w/g mnie mimo sporej mocy nie ma w tym silniku "ducha" :no:

brzęczące V8 które z biegiem czasu traci na mocy

[Bart-S]

Znowu to wolnossące gówno ;( Bedzie dostawać baty od S-ki po programie

dokladnie ale shit :wallbash:

Czyli nasr.ac i zaorac

a moglby byc kolejnym kultowym autem audi

Czy któryś z Was jechał kiedyś 4.2 N/A? Bo troszkę nie mogę oprzeć się wrażeniu, że powielacie opinie, które można znaleźć w sieci

Nie zrozumcie mnie źle - 4.0BiTFSI to super pomysł ale... 4.2 N/A też nim był dopóki nie zaczęły się problemy z osadem na zaworach i ubytkiem mocy (a i z tym można sobie poradzić). Zanim uczciwie ocenimy - dajmy tej konstrukcji trochę czasu (zobaczymy ile będzie żreć oleju ).

Bart, w 2008r byłem w posiadaniu RS4 B7, wersja USA

co prawda jezdziłem nim tylko tydzien ale to nie to co w B5

w/g mnie mimo sporej mocy nie ma w tym silniku "ducha" :no:

brzęczące V8 które z biegiem czasu traci na mocy

Dev - może trafiłeś egzemplarz już zasyfiony? Napisz coś więcej

[Dev]

a co chcesz wiedziec wiecej ????

auto sprowadziłęm tylko i wyłacznie w celu zarobienia kasy

było uszkodzone, wsadziłem w nie 27000zł a zarobiłem ponad 50000

(skoczył wówczas mocno kurs walut)

jezdziłem nim tydzień, przyjechał gosć i kupił auto, z tego co wiem to jezdził nim 3 miesiące

a potem zaliczył ostrego szlifa, nie mam zadnej informacji czy było hamowane

[Bart-S]

Chodzi mi raczej o rozpisanie się na temat tego "braku ducha"

[Dev]

gdy naprawiałem auto miałem je już wystawione do sprzedazy

przyjechał do mnie gośc RS4 w B5 zainteresowany zakupem B7 i dał mi sie przejechac swoim autem

byłem zesrany i pod ogromnym wraznieniem osiągów tego auta, miało zrobiony tylko program na 420kM

wydawało mi sie że silnik 4.2 powinien miec lepsze osiągi

ale sie szczerze zawiodłem, gość od RS4-ki tez miał okazję sie przejechac i stwierdził

że spodziewał sie o wiele lepszych osiągów, od razu stracił chęć do zakupu auta

audi miało 29000mil przebiegu

środkiem był zachwycony ale nie silnikiem, stwierdział że auto nie ma "sportowego ducha"

mimo dużego silnika, niezłego dzwięku i sporej mocy, stwierdział że woli dalej jezdzic B5-tką

[Bart-S]

Właśnie o to mi chodziło - zastanawiałem się z czym porównałeś to auto (i teraz wszystko jasne ).

W porównaniu z lżejszą o 100kg i dłubniętą RS4 B5, na pewno mogłeś odnieść takie wrażenie

[Thom4s]

Całą frajdę z zabawy psuje niestety Stronic – ja mocy w tym aucie nie poczułem (porównuję z RS4 B7 i R8). Gdyby tylko wypuścili to w manualu, może nie było by tak, źle. Całe szczęście w nowym RS4 będziesz miał wybór (manual lub Stronic).

To bardzo dziwne, bo ta skrzynia ma lepsze osiągi niż manual i nie bez powodu oferują ją w standardzie, podobnie jak w GT-R. Większość R8 jest w R-tronic'u, który notabene ma być zastąpiony 8-biegowym S-rtonic'iem w następnym modelu. Jeszcze gdyby to był stary tiptronic, ale to rewelacyjna i megaszybka skrzynia, więc nie sądzę, żeby osiągi były przez nią gorsze. Myślę, że wpływ na twoje odczucia miały płynność działania jak i masa, bo RS5 waży 1725kg i jest najcięższa z trzech podanych przez Ciebie aut.

[Bart-S]

Tomku - może, źle się wyraziłem. RS-em 5 jeździło się super ale... w kontekście 3-ech wspomnianych wcześniej aut, IMO wypadł najgorzej...

Najlepsze wrażenie zrobiła na mnie R8 w manualu - ten sprzęt ma kopa. Chociaż wkurzał mnie drążek zmiany biegów - obudowa jest metalowa (i to cholerne stukanie).

[Thom4s]

R8 to już inna liga i nie ma co porównywać, a to klikanie w skrzyni manualnej jest zrobione celowo. Miałem okazję być przewieziony R8 V8 przez kolegę mojego szefa i powiem, że brzmi fantastycznie. Niska pozycja w jakiej się siedzi, wręcz szura się d*pą po asfalcie. Swoją drogą jakim R8 jechałeś V8 czy V10?

[alvaro]

Jeździłem R-ką z R-tronikiem i manualem i wg mnie o niebo lepiej jeździ się tą z R-tronikiem... Zmiany przełożeń przy pełnym bucie powodują takie strzały w plecy że aż miło... w manualu tego nie ma

R-tronika zmieniają pewnie dla tego że się pierdzielą... Duużo R8 ma problem z tą skrzynią...

[Flyer]

audi miało 29000mil przebiegu

środkiem był zachwycony ale nie silnikiem, stwierdział że auto nie ma "sportowego ducha"

mimo dużego silnika, niezłego dzwięku i sporej mocy, stwierdział że woli dalej jezdzic B5-tką

na bank byl zasyfiony silnik, zdrowy RS4 B7 jedzie lepiej niz RS4 B5 po sofcie.

[Bart-S]

audi miało 29000mil przebiegu

środkiem był zachwycony ale nie silnikiem, stwierdział że auto nie ma "sportowego ducha"

mimo dużego silnika, niezłego dzwięku i sporej mocy, stwierdział że woli dalej jezdzic B5-tką

na bank byl zasyfiony silnik, zdrowy RS4 B7 jedzie lepiej niz RS4 B5 po sofcie.

Też mi się tak wydaje - ale nie miałem okazji przejechać się RS4 B5 więc nie mam porównania...