Witam

  Panowie czy tarcze 320x30 mm z a6 c6 podejdą do a4 b7 pod zaciski 320 mm z 2 tfsi ?

10 minut temu, Misieqq7 napisał:

Witam

  Panowie czy tarcze 320x30 mm z a6 c6 podejdą do a4 b7 pod zaciski 320 mm z 2 tfsi ?

nie

Witam

Chce zmienić tylne hamowniki z 255mm na 288mm. Czy muszę zmieniać również osłonę tarczy? Czy podejda te od tarczy 255mm.

Z tyłu konieczna jest wymiana osłon.

Witam
Chce zmienić tylne hamowniki z 255mm na 288mm. Czy muszę zmieniać również osłonę tarczy? Czy podejda te od tarczy 255mm.

Poczytaj pierwszy post.

Wysłane z 1+3T

Przeczytałem ale wolę zapytać i się upewnić.

W dniu 3.05.2018 o 17:19, Grzyb01 napisał:

Przeczytałem ale wolę zapytać i się upewnić.

Kolego ja mam na tyle 300mm z s4 ale osłony zostały seryjne z 245mm, wystarczy je lekko odgiac - na 330mm pasuje już osłony zmienić ale znam Gościa co ma to zrobione na takich malych oslonach.

2 godziny temu, lysy24 napisał:

Kolego ja mam na tyle 300mm z s4 ale osłony zostały seryjne z 245mm, wystarczy je lekko odgiac - na 330mm pasuje już osłony zmienić ale znam Gościa co ma to zrobione na takich malych oslonach.

Wszystko można odgiąć ale nie po to zostały zaprojektowane. 

Czy robiac swap tylu z 255 na 288 w b6 Q trzeba wymieniac linke recznego czy moze seria zostac?

Wiem ze jest w pierwszym poscie ale tak troche niejasno dla mnie i nie wiem czy linka z s4 potrzebna do 300 czy do 288 tez?

zostaje stara

odpinasz tylko z jednego mocowania na dolnym wahaczu

W dniu 20.04.2018 o 13:21, r7adek napisał:

Potwierdzam co napisał Dev, jest lipa. W trakcie zmiany miałem okazję jeździć tak kilka dni zanim zmieniłem przód. 

Bardzo dziekuje Wam za odpowiedzi. 

Panowie potrzebuje nr zestawu naprawczego jarzma tył dla 288, podrzucie?

Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka

Panowie potrzebuje nr zestawu naprawczego jarzma tył dla 288, podrzucie?

Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka

Poczytaj z 15 postów wyżej.

Wysłane z Huawei mate 10 pro

Poczytaj z 15 postów wyżej.

Wysłane z Huawei mate 10 pro

Tak, ja też pytałem ale tamten nr dot. tak zacisku a nie jarzma też, dlatego teraz pytam o jarzmo.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka

21 godzin temu, H4mm3R napisał:

Wszystko można odgiąć ale nie po to zostały zaprojektowane. 

Zgadza się wszystko ale: nowe osłony lub też używki to koszt 200-350zl

Naprawdę za ta kasę to bym ludziom polecił kupić lepsze klocki lub dołożyć trochę i mieć przewody w oplocie - a Osłona dalej będzie spełniać swoje zadanie 

 

Pozdrawiam 

Zgadza się wszystko ale: nowe osłony lub też używki to koszt 200-350zl
Naprawdę za ta kasę to bym ludziom polecił kupić lepsze klocki lub dołożyć trochę i mieć przewody w oplocie - a Osłona dalej będzie spełniać swoje zadanie 
 
Pozdrawiam 

Kolego chyba nie zdajesz sobie sprawy jaką rolę pełnią osłony za tarczą. Kup lepsze klocki zamiast tańszych i szlak je trafi szybciej włącznie z tarczą hamulcową. Piasek, błoto i inne czynniki atmosferyczne zrobią swoje.

Wysłane z Huawei mate 10 pro

Co czynniki atmosferyczne mi zrobią z tarczą , klockiem , i idąc dalej tym torem piórem wycieraczki ?

Dev możesz mi podać nr zestawu naprawczego na tył do 288 dla jarzma ze śrubami lub wymiar tłoczka na tył? Thx

Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka

Jaki zaciski mogę dać pod tarcze od s4 przód poza tymi ori? 

Zalezy mi na fajnym wyglądzie 

z q5 4-tłok