Najlepiej proszkowo pomalować 

32 minuty temu, kqba napisał:

W końcu stanęło na tym, że założę, jak w oryginale, czyli do 320mm z przodu dołożę 288mm na tył. Przód co prawda już mam długo na aucie, ale dokupiłem drugi zestaw za żeby go odmalować razem z tyłem i tylko przełożę. Udało mi się już to wszystko rozebrać bez strat. Teraz mam pytania:

1. Zestaw naprawczy zacisku tył 288mm bez tłoczka ten sam co do A6 (czyli pod tłoczek 41mm), czy inny? Można jakiś numer?

2. Mogę zaciski polakierować akrylem 2K w kolorze, ew. zestaw 2K baza/klar, czy nie ma sensu i oddać do malowania proszkowego?

3. Kupiłem takie śruby na tył: Śruba kołnierzowa M10x1,25x60 kl10.9 ocynk DIN6921. Czy tą jedną trzeba skrócić?

d4-1124c zestaw pełny na tył

9 godzin temu, kqba napisał:

W końcu stanęło na tym, że założę, jak w oryginale, czyli do 320mm z przodu dołożę 288mm na tył. Przód co prawda już mam długo na aucie, ale dokupiłem drugi zestaw za żeby go odmalować razem z tyłem i tylko przełożę. Udało mi się już to wszystko rozebrać bez strat. Teraz mam pytania:

1. Zestaw naprawczy zacisku tył 288mm bez tłoczka ten sam co do A6 (czyli pod tłoczek 41mm), czy inny? Można jakiś numer?

2. Mogę zaciski polakierować akrylem 2K w kolorze, ew. zestaw 2K baza/klar, czy nie ma sensu i oddać do malowania proszkowego?

3. Kupiłem takie śruby na tył: Śruba kołnierzowa M10x1,25x60 kl10.9 ocynk DIN6921. Czy tą jedną trzeba skrócić?

Śruba jedna ma mieć 52.5mm więc trzeba obciąć ciut. 

16 minut temu, Mr.Joker napisał:

Śruba jedna ma mieć 52.5mm więc trzeba obciąć ciut. 

a druga 62.5

Krótsza o te 2,5mm nie spasuje? 

22 godziny temu, Dev napisał:

a druga 62.5

No tak tak. Pytal o skrocenie tej jednej to owszem, ale drugiej nie wydluzy

22 godziny temu, kqba napisał:

Krótsza o te 2,5mm nie spasuje? 

Ja zalozylem taka czyli 60mm i jest git to sa raptem 2 zwoje mniej.

26 minut temu, Mr.Joker napisał:

No tak tak. Pytal o skrocenie tej jednej to owszem, ale drugiej nie wydluzy

Ja zalozylem taka czyli 60mm i jest git to sa raptem 2 zwoje mniej.

A skąd wiesz ze jest git ?

Bo Ci jeszcze jarzma nie urwało?

Edytowane 24 Lutego 20215 l przez Dev

1 minutę temu, Dev napisał:

A skąd wiesz ze jest git ?

Bo Ci jeszcze jarzma nie urwało?

Juz by mi raz urwalo jak sie jedna odkrecila bo kupilem takie bez kolnierza ktore docialem na te 62,5mm  i ktore bodajze nawet Ty pisales ze tez podejda niestety zakladal mi to mechanik i byc moze nie dokrecil nalezycie ale przy wymianie na te z kolenierzem bylem osobiscie i wg mnie te 2,5 mm to nieduzo trzyma na calej dlugosci gwintu w jarzmie.

Godzinę temu, Mr.Joker napisał:

trzyma na calej dlugosci gwintu w jarzmie.

skąd to wiesz ?

Witam jaki całkowity koszt upgredu hamulców przód 1LT (312mm) na 320mm razem z tarczami i klockami. Auto Bex 1.8t quattro

Pozdrawiam serdecznie

Godzinę temu, Sokurx napisał:

Witam jaki całkowity koszt upgredu hamulców przód 1LT (312mm) na 320mm razem z tarczami i klockami. Auto Bex 1.8t quattro

Pozdrawiam serdecznie

od 400 w górę, zależy co kupisz, regenerowane zaciski, to minimum 500 zł, plus tarcze, w górę trudno określić ale ponad 1000 na bank.....możesz zacząć od kompletu używek, wtedy wyjdzie koło 400

Godzinę temu, Sokurx napisał:

Witam jaki całkowity koszt upgredu hamulców przód 1LT (312mm) na 320mm razem z tarczami i klockami. Auto Bex 1.8t quattro

Pozdrawiam serdecznie

Tarcze z klockami nowe ok 650zł, zaciski i jarzma to zależy, możesz dorwać za 200zł, malowanie we własnym zakresie jakieś 30-40zł, zestaw regeneracyjny chyba 50zł. Jak dobrze się postarasz to zmieścisz się w 1000zł.

czy takie koła podejdą pod zacisk 320 mm 8e0601025b et 42 szerokość 7 cali ?

 

 

Tak, podejdą, mam takie u siebie.

16 minut temu, ulisses napisał:

Tak, podejdą, mam takie u siebie.

chce zostawić na zimę ps podejdą bez problemu czy jest jakiś haczyk

nie chce zmieniać na 312 bo to podobno zmiana siekierki na kijek

Podejdą bez problemu (bez dodatkowych dystansów), ja mam letnie 17 cali 7,5 et45 i przez nie musiałem dać dystanse (bo felga ocierała ramieniem o zacisk).

W dniu 5.03.2021 o 12:05, pawel427cui napisał:

czy takie koła podejdą pod zacisk 320 mm 8e0601025b et 42 szerokość 7 cali ?

 

 

To jest oryginalna felga z B7, więc musi pasować.

W dniu 5.03.2021 o 13:20, ulisses napisał:

Podejdą bez problemu (bez dodatkowych dystansów), ja mam letnie 17 cali 7,5 et45 i przez nie musiałem dać dystanse (bo felga ocierała ramieniem o zacisk).

Nie ori felga? 

Godzinę temu, george napisał:

Nie ori felga? 

Ori:

Audi VW Original Felge 4F0 601 025 B - 8-V-Speichen Design Ringmitte

WWW.ORIGINAL-FELGEN.COM

---

Lochkreis, Mittenzentrierung, Felgengewicht, Modelle, Traglast, Nabendeckel Bestell-Nr, Neupreis

wrzuciłem dystanse 13 przód i 17mm tył i auto dużo lepiej wygląda (choć brakowało może 1-2mm z przodu.

57 minut temu, ulisses napisał:

Ori:

Audi VW Original Felge 4F0 601 025 B - 8-V-Speichen Design Ringmitte

WWW.ORIGINAL-FELGEN.COM

---

Lochkreis, Mittenzentrierung, Felgengewicht, Modelle, Traglast, Nabendeckel Bestell-Nr, Neupreis

wrzuciłem dystanse 13 przód i 17mm tył i auto dużo lepiej wygląda (choć brakowało może 1-2mm z przodu.

pod ta felge trzeba frezowac zacisk albo dac z Cabrio

jest info w opisie

W dniu 5.03.2021 o 13:20, ulisses napisał:

Podejdą bez problemu (bez dodatkowych dystansów), ja mam letnie 17 cali 7,5 et45 i przez nie musiałem dać dystanse (bo felga ocierała ramieniem o zacisk).

Ja mam 5-cio ramienne sline (gwiazdki) 7.5J ET45 i pod zacisk 320mm podeszły bez problemu i jeszcze luz jest, myślę że by 345mm ta felga zmieściła bez problemu.