Opublikowano 17 Lutego17 Lut Jak wyjdzie to się zrobi, na ten moment piasta bez bicia, łożyska ciche. Co do tyłu, podejdą zaciski z jarzmami i tarczami od S6 C5?
Opublikowano 22 Lutego22 Lut Montował może ktoś z Was drugi zacisk z tyłu od VW T5? Bo szukałem jakiegokolwiek info o tym i nie mogłem nic znaleźć, a chciałbym dołożyć
Opublikowano 23 Lutego23 Lut Z tego co pamiętam, to te z T5 pasują P&P do B6/7, nie raz @Dev czy @rs dziadek je tu polecali zamiast oryginalnych z S4.
Opublikowano 23 Lutego23 Lut Panowie, zaciski i jarzma od T5, czy takie będą pasować do naszych A4:ZACISK:TRW K051 8291-1 7H0615423AJARZMA: LUCAS 32329136/CTARCZE WENTYLOWANE: średnica 294mm grubość 22mm
Opublikowano 24 Marca24 Mar Cześć Panowie, wiecie gdzie mogę dostać osłonę 8E0615611Q ? W ASO mają tylko prawą 8E0615612Q... Używki na necie niestety w kiepskim stanie :/
Opublikowano 10 Maja10 Maj Hej, chcę wymienić zaciski tył na 300mmZ racji, że od S4 ciezko dostać, rozważam zakup zamienników SKV, czy ktoś montował tej firmy? Jakieś opinię?
Opublikowano 11 Maja11 Maj Zawias ok, nic więcej bym od nich nie brał, bo to budżetówka, nigdy nie wiesz na czym oszczędzają. Z T5 podobno pasują też p&p
Opublikowano 11 Maja11 Maj Zakładałem SKV do kilku aut i spoko. Teraz też wkładam do B7 ale na tarczy 330mm.
Opublikowano 15 Maja15 Maj No dobra, to jeszcze jedno pytanko, przymierzałem z ciekawości zaciski S4 czy się zmieszczą na przednie felgi, no i sprawdzałem w aktualnych zaciskach klocki.No i tak, klocek zewnętrzny prawie cały, a od strony tłoczka zjechany do zera. Od czego tak się dzieje, jarzmo swobodnie w gumkach się przesuwa, klocek tez się nie blokuje
Opublikowano 15 Maja15 Maj w sumie nie sprawdzałem, ale swobodnie ściągnąłem zacisk z tarczy i później nie było problemu do montażu żeby wcisnąć klocek dla wiekszego luzu
Opublikowano 25 Czerwca25 Cze Czy tarcze 356/34 (A6C7) oraz zaciski dwutłoki z A8D3/Phaeton podejdą do B6, jeżeli przełożę też piasty z Phaetona?
Opublikowano 28 Czerwca28 Cze Kojarzy ktoś czy felgi Avus III 18 cali z S4 B6 wejdzie na zaciski 8tłok z RS4 B7??
Opublikowano 1 Sierpnia1 Sie Witam Pytanko, czy można bez problemu zrobić swap z 312 na 320 jedynie na przodzie zostawiając tył 255 nie będzie problemów z pracą regulatora siły hamowania? i drugie pytanie bo chcę założyć stalowy oplot czy przewody elastyczne z oski i quattro są identyczne bo mam ośkę ale mogę odkupić nowe w dobrej cenie z hela do quattro i nie wiem żebym nie wtopił dzięki za info, a i może ma ktoś ładny zestaw 320 na przód ?
Opublikowano 1 Sierpnia1 Sie Miałem jakiś 320 mm i 255 mm tył, nie było problemów. Co przewodów powinny pasować, bo zacisk jest ten sam.
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto