Panowie. Jest brok, czy go nie ma?

http://grzes283.wrzuta.pl/obraz/5kPl5xqrcid/dsc_0046

Panowie. Jest brok, czy go nie ma?

http://grzes283.wrzuta.pl/obraz/5kPl5xqrcid/dsc_0046

Jest

wysłane z Commodore 64

Dzięki.

Widzę, że temat jest o wałkach. Niedawno wymieniałem u siebie wałek bo był wytarty i nowy został zamontowany firmy Febi a szklanki INA. Czy wałek tej firmy jest dobrej jakości? pojeżdżę trochę na nim? Wcześniej jeździłem na oleju 10 w i może dlatego się wytarł. Teraz mam zalany olej syntetyczny. Dodam, że przy porannym odpalaniu słychać takie stukanie w silniku przez kilka sekund , czy to jest normalny objaw? Zmieniając olej na syntetyczny myślałem, że te nie będzie tego stukania.

http://grzes283.wrzuta.pl/film/8lXw8A29b69/dsc_0063

Panowie. Osłuchacie?

do josphete

Jezeli stukanie słychać tylko kilka sekund, to wszystko O.K.

Tak ma być, szklanki się napełniają

Edytowane 11 Listopada 201411 l przez piotrsob1

Tak jest, że tylko przez kilka sekund stuka. Może przez 4-5 i to tylko na kompletnie zimnym silniku. Nawet jak jest letni to tego nie ma.

Jak odkręce pokrywę zaworów to muszę wymienić uszczelke pod nią? Te broki są wy widocznym miejscu

Jak odkręce pokrywę zaworów to muszę wymienić uszczelke pod nią? Te broki są wy widocznym miejscu

Ostatnio zaczął bardzo chlapać olejem z bagnetu i z korka oleju

Prosiłbym o ocenę, czy to normalna praca?

https://www.youtube.com/watch?v=QlFmaEIT62s&feature=youtu.be

Prosiłbym o ocenę, czy to normalna praca?

https://www.youtube.com/watch?v=QlFmaEIT62s&feature=youtu.be

po mojemu normalnie chodzi.możesz zalać Militec1 to trochę mniej "twardo"będzie go słychać,szczególnie zauważalnie z rana po odpaleniu

Tak ładnie to moja klekotała , jak miała 50 kkm przebiegu , masz zdrowy motorek

Jeżeli nikt jej nie przykleił na silikon, i uszczelka nie jest uszkodzona mechanicznie , to nie musisz wymieniać, na pewno będzie szczelna.

Do montażu powinna być tylko lekko zwilżona olejem, a zanim zaczniesz dekiel przykręcać to poruszaj nim we wszystkich kierunkach w płaszczyźnie montażu,żeby się ułożyła.

Tutaj w poście nr.23 masz zdjęcie:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/164793-b7-brb-dla-zainteresowanych-basowym-biciem-silnika-w-a4-19tdi-mam-nato-odpowiedz/page-2

Broków jest 4, na wszyskich końcach wałków po jednym.

To że chapie z korka oleju to norma, bagnetu podczas pracy motoru nie wyjmowałem

Że będzie chlapać to wiem ale ja mam cały czas bagnet włożony i chlapie na wąż który idzie od ic. Jak odkręce korek oleju to wtedy tak jakby pufalo powietrze chyba tak być nie powinno

Nagraj film i wrzuć linka, zobaczymy jak to wygląda

Zawsze bedzie tak pufac, dzwięk jakby echo pufania. Co do oleju z bagnetu to moze masz połamaną ta plastikową rurkę bagnetu ??? nowa kosztuje ok 10zł . A tak nawiasem to pewnie olej sączy sie z łączenia dolotu a ty myslisz ze to z bagnetu.

Edytowane 12 Listopada 201411 l przez lukaszooo

Tak ładnie to moja klekotała , jak miała 50 kkm przebiegu , masz zdrowy motorek

Martwię się tylko tymi twardymi odgłosami ale jeśli to normalne to nie ma sensu szukać dziury w całym

Tak ładnie to moja klekotała , jak miała 50 kkm przebiegu , masz zdrowy motorek

Martwię się tylko tymi twardymi odgłosami ale jeśli to normalne to nie ma sensu szukać dziury w całym

Nie chciałbym psioczyć ale jest pewien dźwięk na początku filmu...

Ciężko to opisać bo jest to rytmiczne pukanie jakby dwóch kawałków metalu o dużej grubości. Zwróciłem na to uwagę ponieważ miałem to u siebie przed wymianą wałka. Można w miarę dobrze usłyszeć przy zamkniętej masce silnika tak aby wygłuszyć klekot diesla. Nie chcę Cię straszyć czy coś ale ja ten dźwięk słyszę. Jak już się to zauważy w hałasie pracującego silnika to potem tylko na to zwracasz uwagę. Ogólnie to dla mnie był to dźwięk uderzającej krzywki o szklankę.

wysłane z Commodore 64

Edytowane 12 Listopada 201411 l przez elmer80

A według mnie masz lekkiego hopla wałkowego...... To jest silnik który powstał w 1990 roku i od tego czasu zmieniło sie zasilaniem i uturbienie ale konstrukcja tego silnika powstała 25 lat temu on musi klekotać i hałasować. Silnik chodzi bardzo ładnie, nie telepie, słychać lekki pogłos powietrza ale one tak mają. Widać świeży rozrząd i czyściutką komore . Jeździj i nie daj sie wkręcić w bezsensowne wymiany za conajmniej 2 tysie.....

Ja mam wlasnie takie echo "pufania". Jak odsune sie metr od auta to slychac, ale musze sie wsłuchać. Jest sens sie tym przejmować czy to normalne?

Lepiej zawczasu zerknąć czy popychacze nie mają już dość bo później to się okaże że jeszcze wałek do wymiany