[ALL] FMIC w A4 B5 1.9 TDI AFN oraz 1.8T B6 AVJ

[Kowi87 163]

Drugi zderzak podciety w 20min na wzór mojego

[DaveDaveDave 0]

mam niemal identycznie na zderzakach z spryskami i bez, dużo kombinowałem żeby nie wycinać mocowań w zderzaku środkowej kratki, ale poddałem się. Tyle że w pierwszym, zupełnie do plastiku podjechałem.

[karol24 9]

Teraz ten IC ze znaczkiem GM jakoś się zmieścił pod belką, ale sporo zderzaka i kratek powycinałem

już leży w piwnicy ten najmniejszy, chyba 550/140/65 jeśli dobrze pamiętam, ale on na bank nie wejdzie pod belkę

Po urlopie muszę kupić redukcje i jakoś go tam wpasuję najwyżej wytnę trochę belki, żeby nie był tak nisko jak ten teraz.

[Kowi87 163]

14ka wejdzie bez podcinania belki

[karol24 9]

No to extra by było tak tylko przykładałem, i wydawało mi się, że nie wlezie. Będę miał redukcje to to wsadzę.

[Kowi87 163]

Michał_S87 ma u siebie 140ke założoną, ale niewiem czy jest jeszcze na forum tutaj

[karol24 9]

14 wchodzi i jeszcze trochę miejsca zostaje

[opti 1]

Ma ktoś 14 u siebie założoną w zderzaku przedliftowym ze spryskiwaczami ?

Jak to wygląda tzn. nie ma kolizji ze spryskiwaczami, mieści się wszystko, czy ostro trzeba rezać ?

Czy 14 wystarczy do aktualnych ~180KM , (aktualnie tylko lewy ori ic plus kratka w lewym nadkolu)

[karol24 9]

Ja mam dokładane spryski i nie ma problemu. Jeśli wszystko jest nad belką to nie ma mowy o kolizji z FMIC

co do mocy się nie wypowiadam, bo się nie orientuję

[opti 1]

Ja mam dokładane spryski i nie ma problemu. Jeśli wszystko jest nad belką to nie ma mowy o kolizji z FMIC

co do mocy się nie wypowiadam, bo się nie orientuję

Nie wiem, czy wrzucać 140 nie będzie za mały względem ori ? Rdzeń ma wlot/wylot 57 a rury 51 , coś więcej doradzicie... ?

Edytowane 31 Sierpnia 2016 przez opti

[MrTea 0]

Do 230-240 ps pez problemu w 1.8T wystarczy taka 140

.. jeśli chcesz więcej bierz 180tke.. nie musisz wtedy az tak dużo belki ciąć.

Co do rur dolor do IC możesz zostawić w średnicy 51mm a od wylotu do przepustnicy możesz dać 57mm

Ja u siebie całe orurowanie mam w średnicy 57mm i tez niby jest ok. ale zmniejszenie średnicy od turbo do coolera podobno moża lekko zmniejszyć laga

[dj domin1 1]

Pakuj od razu 180mm. Nie ma aż tak dużo rżnięcia i nawet ładnie leży.

[hasahad 1]

Panowie odświeże trochę pytaniem czy ten zestaw http://fmic.pl/audi-zestawy-dedykowane/46090-bmw-e46-diesel.html

Podejdzie bez problemu do a4 b5 1.9tdi AFN 110km było seryjnie a jest 150.? Chodzi mi o to czy trzeba coś domowic od nich ze sklepu coś lepszego? Jaki wymiar tego intercoolera? Jestem zielony akurat e temacie intercoolera. Prosze o pomoc.

[MrTea 0]

Będzie dobrze pasował do kazdego 1.9tdi w B5 90,110,115ps

Nic więcej nie musisz zamawiać. Cooler spokojnie pozwoli Ci zrobić 200-230ps

mapsensor masz w gornej częsci orurowania więc nie musisz kupować podstawki chyba że chcesz rzeźbić tą całą rurę która idzie wzdłuż silnika.

[Kowi87 163]

To jest tylko zestaw IC i wszelkich ksztatek na zasadzie przymierz/dotnij/skręć. Abyś sie nie rozczarował jak to wypakujesz i okaże sie ze P&P nie jest i nie będzie uprzedzam . Cenowo jest porównywalnie jak byś sam składał częsci, nie lepiej pospawać?

Edytowane 8 Listopada 2016 przez Kowi87

[hasahad 1]

Jak kształtek czy zlaczek jakiś nie będzie to z pracy mam możliwość zabrania:-)

A zabrać z tym map sensorem czy bez? Bo zrozumiałem że nie muszę ale.sie.upewniam.

[Kowi87 163]

weź z mapsensorem, moze w przyszłosci Ci sie przyda, bo na obecne moce to masz okolice 1,4bara, na tyle seryjny mierzy bez problemów

[hasahad 1]

Oki dzięki wielkie za informacje:-)

[TurboPtyś 0]

Czytając o dolotach 2.5 -3 cale -pytanie

Jest sens robić taki zabieg:

Od turbo do fmic rurki 51 lub 55mm a od fmic do kolektora ssącego rurka np. 63 lub 70 mm?

Będzie to na plus czy wręcz odwrotnie ??

[Mozgu 0]

Raczej lepiej sie ptrzymac jakiejs srednicy a nie zwiekszac coraz bardziej. Wg mnie lepiej od icid do kolektora miec caly czas ta sama srednice bo zwiekszajac pojemnosc tych rur to chyba mozna sie spodziewać wiekszego laga i przy zwiekszaniu i nastepnie zmniejszaniu srednicy do kolektora mozesz miec jakies dziwne zawirowania czy jak to zwa. Przynajmniej wg mnie. Moze sie ktos wypowie