ameryka Panie! teraz coś wyślij na wiadomego maila w wiadomym celu

Otototo tylko teraz znaleźć garaz cieply

Kowi dobrze wygrzej lakier, bo inaczej Ci spęka, a miałeś coś szpachlowane przy błotnikach?

znowu bedzie malowal tera pojdzie calak on mysli ze jak wyroluje to sladu po tym nie bedzie kowi opalarka i grzej mocno plus z naciskiem to powoli i z uczuciem niezbyt nachalnie roluj

Czyli tak jakbys sie za kobiete pierwszy raz bral. Delikatnie i z czuciem, odpowiednio rozgrzej bo jak nachalnie zrobisz to popeka i bedzie d*pa

i bedzie d*pa

Perwer

by Note 2

mrogal miał et25 i mu paliło lakier, jak sobie dobierałem dystans to myslałem że bardziej wyjdą, a teraz widze że dystans 25 moze i 30 zrobił by robote, tylko by lakier paliło, a to też nie dobrze bo ja jednak czesto jeżdze załadowany:whistling: wczoraj auto przeszło testy z pasażerami i gwint daje rade, prawie nic sie nie ugina:banan:

palilo lakier bo opona schowala sie w nadkole CALA gdyz auto przez 70 kmow robilo za przeprowadzkowoz

---------- Post dopisany at 14:27 ---------- Poprzedni post napisany at 14:25 ----------

i bedzie d*pa

Perwer

by Note 2

aaa Tyyy koniu podnieciles siem

Podnosnik niskoprofilowy wszedł

w miedzy czasie trwaja prace nad

w tym celu zamówiłem takie cóś do malowania:decayed:

mam zamiar tym pomalować nadkola od wewnatrz farbą antykorozyjną, dekory i konsole środkową w czarny połysk i pewnie pół domu:grin:

tak pozatym szukam turbo, myślałem o gtb17, na alegro interesuje mnie taka

TURBO GTB1756VK GTB2260 TUNING 1.9 TDI (4071793638) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

ale biore jeszcze pod uwage BRD z większym wirnikiem, są dostepne w ofercie toptune, ale jest to oferta olek_wroc i google dobrze nie wspomina, miał ktos do czynienia z czymś takim?

HYBRYDOWA STAGE I BILLET WHEEL BRD BVA 03G145702H DO MOCY 200-230KM bądź jakims AWXem hybrydowym?

Mam obecnie hybryde AWX/ARL

Bierz ode mnie

A masz jakies logi tej twojej turbinki, jaka ma to wydajnosc?

Widziałem Cie na Rykach ostatnio, fela robi swoje

Widziałem Cie na Rykach ostatnio, fela robi swoje

A no witam kolege:hi:

a ta dmuchawka Bosha nie nada się do plastidipa?

a ta dmuchawka Bosha nie nada się do plastidipa?

ON JA DO SILNIKA CHCE WPAKOWAC

Kowi a gdzie hak?

Może nie jestem w temacie, ale Kowi do czego będą służyć te dodatkowe przyciski w dekorze?

Jeszcze mysle

napewno przycisk św mgłowych bedzie jako dzienne

FUNK - moze sobie obrysy zrobie

ten środkowy służy do chwilowej funkcji, jakaś czasowa ponieważ nie ma diody sygnalizujacej, narazie nie mam pomysłu, no ale można by cbradio, spryski, tylną klape jak w usa... niewiem:grin:

Ja mam na czymś takim podłączone osobno spryski reflektorów. Do tego zapiąłem przekaźnik czasowy i działa dla mnie lepiej jak ori, bo sam je kontroluję.

Ja mam na czymś takim podłączone osobno spryski reflektorów. Do tego zapiąłem przekaźnik czasowy i działa dla mnie lepiej jak ori, bo sam je kontroluję.

o toto, tylko teraz przydał by sie jakiś elektryk co by mi to do porzadku doprowadził, jak dokałdałem spryski to mechanik podpiał sie do instalacji na szybe i właczaja sie z szybą

a co do turbo moze ktos z tych korzystał?

Naprawa i regeneracja turbosprężarek,serwis turbin Warszawa, mazowieckie

daj znac jak Ci sie ten bosch sprawuje

@Kowi, rozumiem, że ten środkowy to monostabilny, czyli robisz na dwa sposoby:

1. Tak jak długo trzymasz przycisk, tak długo działa np. sprysk.

2. Krótkie naciśnięcie wysterowuje przekaźnik czasowy (uniwersalny), który następnie podtrzymuje napięcie na wyjściu przez określony czas i urządzenie działa tylko przez ten czas.

ASE :: przekaźnik czasowy wydłużający: 3SRP30

@Kowi, rozumiem, że ten środkowy to monostabilny, czyli robisz na dwa sposoby:

1. Tak jak długo trzymasz przycisk, tak długo działa np. sprysk.

2. Krótkie naciśnięcie wysterowuje przekaźnik czasowy (uniwersalny), który następnie podtrzymuje napięcie na wyjściu przez określony czas i urządzenie działa tylko przez ten czas.

ASE :: przekaźnik czasowy wydłużający: 3SRP30

Nie no zdecydowanie ta druga opcja, tylko teraz trzeba będzie sie doszukać kabelkologii w aucie, najprawdopodbniej mam pompke sprysków na krótko podłaczona pod pompke do szyb.

Ja uruchomiłem sprysk na krótko, zmierzyłem czas jaki jest potrzebny na takie średnie przemycie i ustawiłem to na przekaźniku. Jeśli wiem, ze lampy za***ane, to trzymam najpierw chwilę przycisk i po puszczeniu one wciąż pracują przez ten zaprogramowany czas, albo naciska drugi raz i mam mycie podwójne.

System absolutnie niezależny od włączenia lub nie świateł oraz od sprysków szyby. Wadą jest to, że wymaga dodatkowego, wolnego przycisku monostabilnego. Ja wykorzystałem ASR w przedlifcie.

Jak będzie ci to robił elektryk, to sobie poradzi Jakbyś chciał sam rzeźbić, to daj PW, rzucę ci schematem na podstawie tego konkretnego przekaźnika z linku.