Wymiana Rodzaje Lista Liczników - Monochromatyczne I Kolorowe (Wersja Europejska)

[Skeili1.8T]

50 minut temu, pila24 napisał:

Nie wrzucamy liczników z b6 do b7 i odwrotnie. Inne immo(nie wiem jak z 1.8t b7,czy tam jest zwykłe immo3 czy po jakiś modyfikacjach),problemy z odczytem z niektórych czujników,brak menu z manetki w liczniku  z b6 i kilka innych.

Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń

[Banan]

Akurat immo3 zostało w w b7 w 1.8t / 2.0 i 1.9/2.5tdi  , immo4 to 2.0tfsi/3.2fsi i 2.0tdi/3.0tdi , chociaż liczniki z końcówki 1.9tdi chyba od 2007 są też immo4 jeżeli dobrze pamiętam.

Można kombinować z dopasowaniem  zegarów immo4 do  1.8t ale wymaga to wyłączenia immo. 

 

[Banan]

Zauważyłem częste pytania jaki licznik kolor w B7 mogę zastosować dlatego zmontowałem mała rozpiskę liczników A4 B7 wg ETKI. 

Jest to troszkę bardziej skomplikowane niż w B6 ponieważ w B7 weszły silniki nowej generacji z immobilizerem 4 ( 2.0TDI/3.0TDI i benzyny FSI/TFSI ) - dlatego najbardziej namieszane jest w roczniku modelowym 2006-2007 ze względu na zmianę generacji z Immo3 na Immo4 w dieslu 1.9 oraz wycofanie 2.5TDI z produkcji który do samego końca był Immo3. 

Liczniki Immo3 i Immo4 nie są zamienne pług and play - taka kombinacja wymaga wyłączenia immobilizera w komputerze silnika oraz wymianę pastylek immobilizera w kluczykach.

Druga sprawa apdatacja Immo4 a także dodanie nowych kluczyków nie jest wspierana w żaden sposób przez VCDS także wymaga zastosowania specjalnego sprzętu/softu.

 

 

Edytowane 10 Stycznia 2021 przez Banan

[kamil-vag]

Michał dobra robota, wrzuciłem do 1 posta, ogólnie widzę, że trzeba i tak ten 1 post trochę poprawić jak będę miał chwilę... 

[Banan]

O super. No bo chyba oddzielnego tematu dla b7 nie ma sensu zakładać?

[kamil-vag]

No chyba nie, choć w teorii to 2 osobne systemy liczników jakby nie patrzeć... 

[pila24]

Moze i warto dodać iż dla a4b7 z immo4 transponder to id48-tp25,nie zawsze jest to oczywiste w opisach aukcji internetowych (często opis mówi iż transponder prekodowany jako tp25 może być stosowany tylko do 2005r,co oczywiście jest jakiś wymysł powielany przez sprzedających). Sprawdziłem na modelu 2007r 2.0tdi i działa bez problemu.

Edytowane 10 Stycznia 2021 przez pila24

[Banan]

tak w immo4 w B7 w całym zakresie produkcji jest stosowany transponder Tp25 ( czyli przekodowany id48 ) - nie wypisywałem szczegółów bo i tak w tym przypadku zwykły użytkownik mając dostęp do VCDS i tak tego nie ogarnie , co jest możliwe przy immo3 znając pin. 

Edytowane 10 Stycznia 2021 przez Banan

[Marcin850527]

Czesc. Czy ktoś podpowie jaki licznik kolor mógłbym zastosować. A4 b6 2001 1.8T, WAUZZZ8EZ1A062692,

Licznik 8E0920930F, szukam z trzeci rok tego z końcówką H ale ciężki temat a jak jest to ponad 1000 PLN. Jak coś to już raz musiałem zmienić pływaki w baku po dołożeniu Quattro bo pokazywało na odwrót.

[Banan]

teraz masz 8e0920900F , niestety tylko 930H , 930HX lub 932QX żeby nie ruszać pływaków - inna opcja wstawić nowszy ale wtedy już musisz pływaki wymienić

Edytowane 19 Stycznia 2021 przez Banan

[uosiek]

Hej,

Mam licznik N z dołożonym colormfa.ru, szwankuje mi immobiliser- błędy to cewka immo (D2). Cewka jest już wymieniona, lecz problemy cyklicznie powracają.

Elektronik na próbę wykonał immo off w ECU. Przy awarii immo mam wtedy ~10 minut świateł awaryjnych oraz nie działa klimatronik. Wg elektronika jest to trop wskazujący na awarię zegarów- one są bramką CAN dla innych modułów.

Wg Was- potwierdzacie jego diagnozę? Czy skupić się na wymianie okablowania pomiędzy zegarami a stacyjką?

[kamil-vag]

Ma rację to wina zegarow, bo przy poprawnie sparowanym liczniku z ECU immo off nie skutkuje miganiem awaryjek... Być może ten color mfa wykończył Ci licznik... 

[uosiek]

19 godzin temu, kamil-vag napisał:

Ma rację to wina zegarow, bo przy poprawnie sparowanym liczniku z ECU immo off nie skutkuje miganiem awaryjek... Być może ten color mfa wykończył Ci licznik... 

Najlepsze, że awaria wystąpiła po 2 latach używania ColorMFA

[pila24]

3 godziny temu, uosiek napisał:

Najlepsze, że awaria wystąpiła po 2 latach używania ColorMFA

Wadą tego moda jest to iż przewody są lutowane do płyty licznika. A lutowanie przewodów w aucie to średni pomysł. Taki pajączek przewodów może puścić po czasie i awaria w liczniku gotowa.

[kamil-vag]

2 minuty temu, pila24 napisał:

Taki pajączek przewodów może puścić po czasie i awaria w liczniku gotowa.

Dokładnie to samo pomyślałem... 

[uosiek]

Dzisiaj zweryfikowałem tezę że zegary są uszkodzone.
Pierwszy rozruch jest okej, potem musi minąć kilka godzin (a na pewno więcej niż jedna) żeby zegary się wyspały i wtedy kolejny rozruch jest ok. Jeśli się nie wyśpią to SAFE i cały cyrk od nowa.

Może wyjęcie któregoś bezpiecznika pozwoli zasymulować ten sen, żebym jeszcze tych kilka dni przejeździł?

 

[uosiek]

Pojechałem do Elektronika z dwoma zegarami na wymianę (plus trzeci- ten uszkodzony zamontowany w aucie).
ŻADEN nie czytał kluczyków. Wg Elektronika walnięta jest wiązka lub pętla immo.

Cóż, akurat przyszła do mnie świeżo wystrugana wiązka między zegarami a pętlą, jutro jestem umówiony do serwisu kluczykowo-elektronicznego, niech ogarniają a może ta wiązka przyszła akurat rychło w czas.

[darayus]

Cześć wszystkim, 

Chciałbym zmienić w swoim a4 b7 1.8t 2006,modelowo 7 licznik z mono na kolor, ale kompletnie nie wiem, za jakim patrzeć na allegro. 

Nr vin: WAUZZZ8E17A103477

Chciałbym w przyszłości dograć też moduł vfiz, by mieć dostęp do monitorowania osprzętu, bez potrzeby montowania jakiegoś wiejskiego shitu w słupkach. Jednak żeby to było czytelne, to jednak trzeba pomyśleć o zmianie licznika. 

Z góry dziękuję za odpo. 

[Langista]

Podpiąć kompa lub wyciągnąć zegary i zobaczyć jakie mają numery, później przełączyć się na pierwszą stronę, gdzie jest gotowa cała tabelka. A co do zegarów w słupku, to jak nie masz radia 2din i nie planujesz go mieć, możesz pod klimatronikiem wykonać cały panel z zegarami, temperatura oleju, ciśnienie oleju i doładowanie, pasują tam idealnie 3 zegary, tańsze rozwiązanie tylko trzeba to już samemu wyrzeźbić. 

[Banan]

Takiego jak szukasz nawet nie  ma na allegro - zegary b7 1.8 kolor t to ciężki temat