Tak jak w temacie, pytam bo słyszałem, że NGK to nie jest najlepszy wybór..

Ja śmigam od zawsze na NGK i nigdy problemów z nimi nie było. Przewody muszą być sprawne, dobre jakościowo.

a co zamiast ngk? zostaje bosch i denso. moim zdaniem najlepiej ladowac ngk:)

a ja mam BERU i jest cacy

Ja jeżdżę na NGK BKR6EK i je mogę polecić. Dodam tylko, że jeżdżę na LPG.

ngk to bardzo dobra firma ,nie droga a dobra, ja jednym autem to 50 tys km zrobilem na lpg , drugim autem tez ngk a wytrzymaly 25tys km ,teraz juz tak jest ze wszystko robią na lipe ,im nowsze tym gorsze, chcesz lepsze to trzeba zaplacic ale kto wie czy juz na jakosci nie zbite lub trafisz na jakąs podróbke ?

a może ktoś sie wypowie na temat taki świec: bosch 0242235748 ?

Do silnika ARJ wg ETKI - swieca NGK LongLive nr 101000035HJ

Ja stosuje tylko NGK - zakupiłem ostatnio 6 szt.

a może ktoś sie wypowie na temat taki świec: bosch 0242235748 ?

Mam u siebie pozakładane świece BOSCHA zrobione będzie już jakieś 20 tyś. km i jak na razie odpukać nic się nie dzieje.

Jeśli jest to dedykowana świeca do tego silnika jaki masz to co ma być nie tak. A to z regóły dobierają a to taką a to ma lpg i wówczas zaczyna się coś nie tak dziać ze spalanie, i mieszanką.

Bardzo dużo NGK sprzedają , na prawdę sporo bym powiedział że więcej niż BOSCHA czy BERU,. nigdy nie miałem nie przyjemności że by coś ktoś narzekał.

Ja kupiłem Denso K20TT. Jak wymienię i pojeżdżę to się wypowiem. Trudno jest wymienić samemu w "fałce"? Trochę to poupychane wszystko jest.

Edytowane 26 Stycznia 201511 l przez irzyk

sciagasz plastikowe oslony glowic,wyjmujesz kable, wykrecasz stare swiece i zakladasz nowe nie ma nic trudnego przy zmianie.

no właśnie gdzie te świece poupychane trzeba jeszcze zbiorniczek płynu chłodniczego okręcić i odchylić i tą karbowaną rurę od dolotu ściągnąć ( ja tak zrobiłem )

Ja poszalałem i założyłem ori 101000035HJ czyli takie jak kolega wyżej napisał ( wegług histori z ASO sumiennie wymieniali co 60 tyś km )

Edytowane 27 Stycznia 201511 l przez Banan

NGK BKR6EKUB ( dwu-elektrodowe) takie wg katalogu NGK powinny być w naszych silnikach. O dziwo jak wymieniałem to wcześniej siedziały 4 -elektrodowe NGK BKR6EQUP platynowe.

Te ori są 3 elektrodowe jeśli dobrze pamiętam

Edytowane 28 Stycznia 201511 l przez Banan

Wracając do NGK to dobre są ori. Japan, natomiast narzekano na NGK china.

A jakie swiece mozna zakladac do AJG ?

Na stronach producentów są wyszukiwark do konkretnego silnika. NGK lub Denso tylko ważne aby to nie były podróby. Ja zakładam u siebie pierwszy raz Denso, a do tej pory było NGK. Tylko nie szalej ze świeczkami z metalami szlachetnymi bo to mity, żadnej różnicy. Sprawdziłem to osobiście i wiem co mówię.

a swiece boscha nie sa dobre?

Witam

U siebie w ARJ 2.4 mam świece BOSCH FR6KI332S

Od ich założenie przejechałem już 60.000km(w tym 50.000 na LPG) i nadal silniczek pracuję pięknie, z czystym sumieniem mogę je polecić

Nie są drogie, a czytałem że mają żywotność 80.000km, więc jeszcze sporo na nich będę śmigał.

Pozdrawiam

NGK made in France są gorsze jakościowo od tych wyprodukowanych w Japonii? Ostatnio szukając świec NGK nigdzie nie mogłem dostać tych Japan, wszędzie tylko z Francji były