Napinacz i łańcuch rozrządu w Audi A4 B6/B7 1.8T BEX, AVJ

[Wylye]

U mnie występuje 2-3 sekundowe brzęczenie prawie zawsze na zimno, ale czasem też słychać zmianę fazy podczas niezbyt gwałtownego przyspieszania w przedziale obrotów 2-3.5 tyś,

Silniki z grupy 1.8 dzielą się zasadniczo na dwie "podgrupy"

Grupa A - to takie, które na zimno "brzęczą" przez 2 - 3 sekundy

i grupa B - to takie, które JESZCZE nie brzęczą... jeżeli zaś słychać, "coś" - w innych zakresach obrotów i temperatur to nie jest już normalne.

Chcesz wiedzieć jak się jeździ bez "fazatora"?

Zdejmij wtyczkę, i pojeździj sobie tydzień lub dwa. Zrób pomiary zużycia paliwa, zaobserwuj czy odnotujesz spadek mocy.

(Konia z rzędem temu - kto odnotuje... Bo ja nie "odnotowałem")

Oczywiście po zdjęciu wtyczki zaświeci kontrolka MIL o braku komunikacji z solenoidem N205, po skończonych próbach trzeba usunąć błąd VAG lib VCDS inaczej nie zniknie.

(Zdjęcie klemy z aku na 15 min powinno też zresetować pamięć "błędu")

[--Rafcio--]

Panowie gdzie teraz można kupić pewny napinacz SWAG? Dzik ma stan zerowy.

http://www.czesciauto24.pl/audi/a4-8d2-b5/4615/13378/zestaw-lancucha-rozrzadu

[barb123]

Panowie gdzie teraz można kupić pewny napinacz SWAG? Dzik ma stan zerowy.

http://www.czesciauto24.pl/audi/a4-8d2-b5/4615/13378/zestaw-lancucha-rozrzadu

Chodzi o napinacz do BEX czyli a4b6, a nie a4b5

Edytowane 12 Grudnia 2016 przez barb123

[--Rafcio--]

http://www.czesciauto24.pl/audi/a4-avant-8e5-b6/17148/13378/zestaw-lancucha-rozrzadu

[barb123]

Panowie pytanie. Czy napinacz Febi ma wybity nr producenta i informacje, że to febi made in... ?Pytam, bo dostałem nowy, ale bez żadnego opisu.

Wiem, że napinacze "stare" tzn bez wtyczki maja opis Febi Made in Slovakia.

[romanzlasu]

jak zakładałem febiego przedwczoraj to miał made in slovakia

[WYSKUN]

jak zakładałem febiego przedwczoraj to miał made in slovakia

U Ciebie jest bez wtyczki prawda? Ile kosztuje z febiego? I czy jestes zadowolony?. Pzdr Wesolych Swiat:)

[romanzlasu]

bez wtyczki koszt samego napinacza 295zł, jeszcze nie odpalałem bo przy dokrecaniu wałków okazało sie ze 3 szpilki na wałkach nie trzymają. Na wydechowym jest duzo miśsa mozna nagwintowac a na ssacym jest lipa i musze coś wymyślić

[X18XET]

Ja od tygodnia testuję w swoim AVJ-ie napinacz SWAG-a, bez fazatora (mechanior mi załatwił za 313 pln) i nie narzekam. Auto zdecydowanie odżyło, bo stary napinacz się rozsypywał i miałem rozjechany rozrząd . Co do wzrostu spalania, to wypowiem się za jakiś czas, bo na razie mam uwaloną sondę i trochę "zalewa" auto .

[arturM]

Mam pytanie.Czy ktoś testował może taki zestaw łańcucha rozrządu: FAI AutoParts TCK111 ? Wydaje mi się,że to może być jedna z lepszych alternatyw OE

[wiciu1919]

Witam

Czy jak wyjmujecie wałek to wyciskacie olej z popychaczy przed ponownym montażem ??

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez wiciu1919

[krzysiekml]

zabrałem się za wymianę ślizgów i łańcuszka przed zabiegiem w 093 było -3.0 CF zmieniłem łańcuszek iwis i ślizgi ori używki mniej wytarte od moich,po złożeniu tego do kupy  w 093 jest -10CF przestawiając rozrząd o 1Z  w prawo w 093 robi się +5.0CF,kliny wału i koła wałka całe nastawnik nie trykota po nocy,wałki na 16 ustawione 

Edytowane 17 Stycznia 2017 przez krzysiekml

[strazak93]

Jeśli się nie mylę to przesunięcie znaku przy ustawianiu na łańcuchu powinno być na wałku wydechowym, a na zdjęciu jest na ssącym. 

[krzysiekml]

tak ale jest 16 ogniw ,przesunąć wałki w lewo i będzie jak piszesz,przed wymianą i tak sie nie pokrywały znaki bo to nie zawsze tak jest z tego co zauważyłem 

[strazak93]

  Tylko jak cofniesz wałki w lewo to nie wiadomo jak wyjdzie na przodzie. 

No u mnie po zmianie rozrządu mam +6,i znaki się idealnie nie pokrywały, w żaden sposób nie zejdzie niżej,szkoda tylko że nie sprawdziłem ile było przed wymianą,być może wpływ ma na to że łańcuch, i napinacz max Gear mają przejechane ponad 100kkm.

Edytowane 17 Stycznia 2017 przez strazak93

[krzysiekml]

no jak przestawie rozrzad o 1z w prawo  czyli jak zegarek to jest +5 

jak Ci auto lata na tym +6?

 

[strazak93]

Powiem szczerze że żadnej różnicy nie czuję, błędów też nie ma, spalanie cały czas na nie zmiennym poziomie, logi nawet robiłem bo nie dawało mi to spokoju,ale wyszło w granicach normy, więc zostawiłem tak jak jest. Dodam że rozrząd mam przesunięty o 1z w prawo. 

Edytowane 17 Stycznia 2017 przez strazak93

[Łukasz13]

Dokładnie, zostawiłbym na tym +5 i nie będzie bólu..

[krzysiekml]

no loga tez zrobiłem i niby normalnie,masz tak jak tu 

Łukasz to lepiej jest na -10 czy +5 ?bo tyle to przestawienie o 1z daje 

 

[strazak93]

Mam podobnie ustawiony jak na zdjęciu.