Po wymianie tarcz i klockow SLABIEJ HAMUJE

[damian19886]

Witam.

O toz mam taki problem 2 mies temu wymienilem z przodu tarcze i klocki po jakims czasie odpowietrzylem caly uklad ciagle patrzac na plyn w zbiorniczku by nie zapowietrzyc abs i od kilku dni pedal hamulca po nacisnieciu wczodzi z lekkim oporem w podloge dopiero po podpompowaniu jest twardy i po chwili znowu nacisnieciu pedal wchodzi w podloge.Jaka moze byc przyczyna czy ktos mial juz taki przypadek i rozwiazal go? dodam ze vcds pokazal mi cos takiego i nie wiem czy to jest jakis blad? Prosze o pomoc kto mial juz taki przypadek.

Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl

Part No: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front D620

Coding: 04255

Shop #: WSC 75337

VCID: E5CB2F4D7F7A671

No fault code found.

[jacek70]

Zobacz czy któryś cylinderek nie puszcza. A może płyn już stary?

[kapete]

Miałem identyczny objaw. U mnie dopiero wymiana pompy hamulcowej załatwiła problem.

[damian19886]

ale wszysto dzialalo przed wymiana jak trzeba hamulce byly na dotyk musialem wymienic bo tarcze mialem krzywa.Plyn zostal ten co byl tylko dolewalem nowego i nie wiem co sie dzieje,a to co wykryl vag to jakis blad? aha i jeszcze jedno gdy naciskam hamulec to slychac jakby powietrze taki odglos slychac i pedal rosnie docisne mocniej i spada powoli w podloge.

[fecik]

A dlaczego dolewałeś nowego płynu przy wymianie?

[damian19886]

bo odpowietrzalem i nie bylem pewien czy nie pociaglo troche powietrza z odpowietrznika bo lekko go popuscilem i troche sie zapocil po za tym to byl moj pierwszy raz.Gosciu w motoryzacyjnym sprzedal mi plyn zulty takiego samego jak moj mowil ze sie miesza z innymi.Jutro zobacze czy ktorys cylinderek nie przepuszcza bo jak patrzylem na stan plynu to wydaje mi sie ze troszke go ubylo choc nie jestem pewien.

[fecik]

No własnie też tak myślałęm. Przy wymianie tarcz nie trzeba odpowietrzać hamulców.Wydaje mi się że masz jakiś wyciek, pooglądaj wszystko dokładnie I upewnij się że dolałeś dot 4 a nie czasem 3 bo będzie lipa.

[damian19886]

ok dzieki jutro zobacze. teraz juz wiem ze nie trzeba odpowietrzac

[fecik]

Na przyszłość jak odkręcisz odpowietrznik a nie naciśniesz ham. to sie nie zapowietrzy układ.

[damian19886]

Dzis sprawdzalem plyn mam dot4 nie sprawdzalem czy sa jakies wycieki ale bez odpalania silnika po 2 lub 3 pompowaniach pedal byl twardy i nie schodzil w dol po odpaleniu silnika i pompowaniu pedal leci powoli w dol.

[pioteros]

wymien plyn, nie dosc ze miales jakis stary plyn to dolales nie wiadomo czego jeszcze, wymien caly plyn odpowietrzajac calutki uklad ze wszystkich kol

kolejna sprawa, jakiej firmy tarcze i klocki zalozyles?

[Lukasz1221]

Witam serdecznie,

Dzisiaj zmieniałem koła na letnie i przy okazji sprawdziłem stan przednich tarcz. Jestem po prostu w szoku. Przed zimą, kiedy zakładałem stalówki sprawdzałem same tarcze, jak i klocki - wszystko było ok. Hamulce jednak trochę słabo hamowały - jeżdżę kilkoma samochodami, to tam hamulce są igła, a tu takie nie były, więc postanowiłem odpowietrzyć, ale to również nic nie pomogło, bo nadal było to samo, a w układzie powietrza nie było.

Olałem to, bo kurcze wszystko było okej, więc nie miałem powodu cokolwiek sprawdzać dalej. Dzisiaj zmiana kół na letnie i szok Na obu przednich tarczach zrobiły się niewielkie rowki, na środku nawet dosyć bardziej wyczuwalny, a na zewnętrznym obwodzie takie lekkie, ale palcem są wyczuwalne (a przed zimą tego nie było, było idealne gładko!). Sprawdziłem klocki - o dziwo zrobiłem przez zimę ok. 30 tyś km i klocki są nawet nie ruszone - na wszystkich kołach w takim stanie, jakim były przed założeniem stalówek. Nie mam pojęcia, co może być powodem. Rozmawiałem z kolegą i mówił, że miał dokładnie coś takiego, kiedy założył tanie zamienniki klocków - były tak twarde, że to one były powodem zdzierania tarczy, a hamowanie było bardzo słabe. Czy jest coś w tym prawdy i jest możliwe, że u mnie jest podobnie? Ja za swojej kadencji nie zmieniałem klocków, a zrobiłem autem ok. 50 tyś od kupna, natomiast klocki w jakim stanie były, w takim są, co mnie dziwi, bo zazwyczaj po 50 tyś km. w autach klocki wyglądają jak zwykłe blachy, co wiem ze swojego doświadczenia

Poradzi ktoś?

[damian19886]

Juz nie pamietam jakiej firmy mam tarcze i klocki wiem ze mialy byc z tych lepszych.Na starym plynie mialem bardzo dobre hamulce tylko tarcza byla krzywa moze ten nowy plyn jest zly kupie nowy i odpowietrze caly uklad ze starego plynu.

[pioteros]

a ile przejechales na nowych hamulcach?

[damian19886]

ok 3 tys z czego 2 tys to przebieg autostradowy.

[Lukasz1221]

A z moim problemem ktoś coś poradzi?

[matibati2]

Wymień cały plyn, odpowietrz cały zestaw hebli, a potem zobaczysz czy masz do d**y tarcze czy pompa siadła.

[pawel121]

Ja też panowie mam problem ze słabymi hamulcami od kupna, może po prostu one są za słabe do takiego auta, u mnie pompa wymieniona na nową, po wymianie zmiana tylko taka że na starej pompie po każdym wciśnięciu pedału wpadał do podłogi, a na nowej za pierwszym razem nie wpada a za kolejnymi pod rząd już tak, płyn też, mam 312mm, w golfie IV miałem 256 a hamulec łapał jak żyleta lekko się musnęło pedałem i samochód stawał dęba, że aż z pasów wyrywało. Może ewentualnie klocki z małym współczynnikiem tarcia chociaż ja mam pagid u siebie jedna z lepszych firm

[damian19886]

Ja mam wlasnie ten plyn hamulcowy ktory dolewalem.Ktos moze sie wypowiedziec na jego temat? stosowal go ktos juz?

Płyn hamulcowy ATE dot4 typ200 1L KrK 280stC (3987344700) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

[Dev]

Ja mam wlasnie ten plyn hamulcowy ktory dolewalem.Ktos moze sie wypowiedziec na jego temat? stosowal go ktos juz?

Płyn hamulcowy ATE dot4 typ200 1L KrK 280stC (3987344700) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

jeden z najlepszych płynów na rynku