Pompa wysokiego ciśnienia - opiłki

[kkt 13]

W dniu 5.07.2021 o 18:21, marcin1984r2 napisał:

Od nagle im nie odpalił z dnia na dzien

Niech mechanik odpowietrzu układ paliwowy komputerem 

[radekmichalczyk 0]

Możliwe że pompa się zawiesiła .

[tomi14101 0]

Ja tez się męczę z odpaleniem auta po czyszczeniu wtrysków… Naoglądałem się na YT jak to sprawnie idzie i wziąłem się za rozbieranie wtrysków. 
Poszło bez przeszkód, rozebrałem każdy po kolei i wymyłem w myjce ultradźwiękowej. Syfu było co nie miara..

Ale problem w tym ze nie mogę odpalić auta, już drugi dzień się mecze.. 

Zrobilem ogromny błąd ze nie włączyłem odpowietrzania VCDSem, zacząłem od razu kręcić rozrusznikiem. Potem dopiero znalazłem jak można odpowietrzyć układ VCDSem. 
 

Po kilkukrotnych próbach odpowietrzania kompem i poluźnienia nakrętek na wtryskach przestało mi lecieć powietrze z paliwem, leci już same paliwo ale auto dalej nie odpala..

nie mam nigdzie opiłków leci czyste paliwo, ale mimo wszystko ciśnienie rzeczywiste różni się ogromnie od zadanego ..

Zadane jest około 265000 hPa, a ja mam Max. 30000 hPa przy kręceniu rozrusznikiem, jak przestane kręcić to spada do 10000.

Błąd zbyt niskiego ciśnienia wyskoczył tylko dwa razy, już nie wraca … 

Nie wiem już co mam myślec.. 

pompe zatarlem ? 
 

 

Tak sobie pomyślałem ze mogłem wtryski pomylić kolejnością … Będzie to miało wpływ na odpalenie silnika ?

Edytowane 12 Lipca 2021 przez tomi14101

[kuebk 9]

Każdy wtryskiwacz ma nabity kod, możesz porównać z wartościami zapisanymi w sterowniku silnika.

Co do problemu z odpalaniem to sprawdź ile paliwa leci na przelew.

[tomi14101 0]

Wiem właśnie, do 15:30 jestem w pracy, jak wrócę to od razu porównam wartości zapisane po kolei z wtryskami. 
Tylko zastanawia mnie to czy w przypadku gdybym pomylił wtryski to sterownik nie pozwoli wtedy na odpalenie silnika ?

[kuebk 9]

Nie spotkałem się żeby nie chciał odpalić, prędzej by kulawo pracował niż w ogóle nie chciał odpalić.

[tomi14101 0]

Tak właśnie myslalem… No ale mimo wszystko sprawdzę je.

a coś z tym ciśnieniem mógłbyś mi jeszcze podpowiedzieć? 
z tego co rozumiem to powinno być około 26bar na listwie, a są tylko 3 bary. Tylko to wartości mierzone tylko przy kręceniu rozrusznikiem .. Jak auto odpalone te wartości się wtedy zwiększają ?

[kuebk 9]

Na obrotach jałowych jest około 200-250bar - nie pamiętam dokładnie. Sprawdź ile idzie w przelew, wtedy będziesz wiedział gdzie się podziewa ciśnienie.

[tomi14101 0]

Ok kumam ! ?

tak zrobię.

jezeli będzie szło w przelew wszystko to znaczy ze wtryski zawieszone ?

[kuebk 9]

No coś na pewno źle żłożyłeś.

Edytowane 12 Lipca 2021 przez kuebk

[tomi14101 0]

Dobra kumam, cieszył bym się jakby tak było ?

z tym ze robiłem tak ze jak pierwszy rozebrałem to robiłem zdjęcia, a jak zaczynałem składać to rozebrałem jeszcze drugi delikatnie tak żeby upewnić się jak on tam sobie w środku wyglada.. I heja ..

Ale oczywiście mogłem coś źle zrobić.. nie jestem serwisantam ?

tylko ze starałem ze je wszystkie pod ropą złożyć żeby nie były suche w środku,

ten silowniczek tez zalany był ropą.. Kurde zgłupiałem… Ale trzeba jakoś temat rozwiązać ?

dziekuje Ci bardzo Kolego za podpowiedzi !!

 

 

wiec, tak

wtrysków nie pomyliłem, 

druga sprawa jak zacząłem kręcić z podłączonymi rurkami do przelewów to chwile nic nie było a potem dość szybko wszystkie cztery zaczęły przelewać.

Niem wiem do jakiej tu teraz prędkości porównać ale moim zdaniem przy obrotach silnika kręconego przez rozrusznik dość szybko przelatuje… Tak patrzę teraz normalne testy przelewowe ze sprawnym układem na YT to w porównaniu do nich to u mnie leci z 4 razy szybciej …

Tylko nasuwa mi się pytanie, czy to normalne podczas kręcenia rozrusznikiem przy nie oddalonym silniku ? Czy faktycznie mam zacięte wszystkie 4 wtryski. Dodam tylko ze skręcałem je bez użycia klucza dynamometrycznego.. ?

moglem je dokręcić za mocno ? Lub za słabo i przez to są zacięte ?

Edytowane 12 Lipca 2021 przez tomi14101

[kkt 13]

Witam. W moim ciśnienie jest 250 bar na rozgrzanym i na jałowym biegu. 

[duzy616 8]

Polecicie kogoś do sprawdzenia pompy? Mam namyśli zakład regenerujący.

[Dev 1476]

13 godzin temu, duzy616 napisał:

Polecicie kogoś do sprawdzenia pompy? Mam namyśli zakład regenerujący.

Diesel System

Podkowiński Bogdan

Nadarzyn

[tomi14101 0]

U mnie temat rozwiązany,

sam jestem sobie winny?

okazalo się to co przewidywałem, czyli wtryski były zbyt mocno skręcone, czyli innymi słowy mówiąc brak wiedzy = koszta, w tym przypadku 300€ za regenerowane wtryski, koszt niewygórowany ponieważ oddalem swoje w rozliczeniu. 
 

Panowie z Gladbeck rozwiązali sprawę w 20 minut, podłączyli pod maszynę, zadali ciśnienie i zero reakcji. Dodatkowo w jednym kulał już elektromagnes. 
 

Wrocilem z 4 regenerowanymi wtryskami,

po kodowaniu i odpowietrzeniu auto odpaliłem praktycznie za drugim obrotem silnika … Można powiedzieć ze od strzała.

wszystko chodzi jak należy,

Mimo wszystko dzieki za wszystkie podpowiedzi ??

[GR73CHU 1]

Witam, auto nie odpala, błąd p008700. Zatankowałem samochód, przejechałem nim około 10km i zapaliła się kontrolka świec żarowych. Mam duże opiłki w pompie i pytanie co trzeba teraz wymienić? I ile kosztuje czyszczenie układu paliwowego w Audi a4 b8 CAHA?

[Muskel1 1332]

Pompa do wymiany, injektory do sprawdzenia ewentualna wymiana, filtr do wymiany reszta do płukania.

[GR73CHU 1]

34 minuty temu, Muskel1 napisał:

Pompa do wymiany, injektory do sprawdzenia ewentualna wymiana, filtr do wymiany reszta do płukania.

Czyli nie trzeba wymieniać pompy paliwa tej przy baku, pompy paliwa przy filtrze paliwa i tego zaworu na tej listwie? 

 

Edytowane 25 Września 2021 przez GR73CHU

[dirty.73 9]

trzeba..zajrzyj do pompy w baku,to się zdziwisz..jeśli ma być dobrze,to od zbiornika po wtryski wymiana układu paliwowego...wymyjesz jedynie ultradźwiękowo listwę ,metalowe i plastikowe przewody paliwowe

[Spiter 0]

W dniu 22.06.2015 o 07:16, kobuzzz napisał:

Postaram sie dzisiaj po pracy cos nagrac i wrzucic. Ktos mial taki objaw (trykanie) u siebie jak pompa siadala? Na VCDS brak bledow.

I jak tam rozwiązałeś wtedy problem? Czy już nie pamiętasz :p U mnie cyka tak ze w budzie przy ok 1400obr słychać pod maską i nie wiem co robić.