Wady I Rdza

[ravkan]

Witam,

Jestem posiadaczem tej A4 i majac dzisiaj chwile wolnego czasu postanowilem porobic zdjecia wszystkich niedoskonalosci, plamek rdzy na karoserii jak rowniez uchwytu w tylnich dzwiach w ktorym poszla sprezynka. Chcialbym sie dowiedziec orientacyjnie ile czasu i pieniedzy poszlo by na odrestaurowanie tych wad. Dzieki!

Edytowane 11 Sierpnia 2014 przez ravkan

[vp-tdi]

co to po powodzi ?

[xXPiotrekXx19]

kolego czemu sądzisz że to są wady tego modelu ja u siebie nie mam nic w tych miejscach może jakieś małe odpryski od kamyczków we wnęce przedniego nadkola sie znajdą ale to co u ciebie jest to jakaś tragedia nie wiem z kat ty to auto wziąłeś

[szeryf]

Przecież b5 nie gnije, to chyba jedyny egzemplarz który ma rdze :/ Szwagier ma b5te pobijaną z każdej strony i zero rdzy, więc nie wiem o co kaman z Twoim autem.

[xXPiotrekXx19]

w b5 nawet jak są odpryski na masce od kamieni a na ciemnym lakierze tak jak u mnie widać do każde auto takowe odpryski ma to w b5 nawt po zimie w tym miejscu nie wychodzi rude. wiadomo lepiej jeszcze zakupić zaprawkę i zabezpieczyć to miejsce

[misiek95]

Nikt Ci nie odpowiedział, wiec jak spróbuje. Rdze środkowych słupków tych czarnych załatwi ich wymiana na uzywki, groszowa sprawa. Te małe trójkąciki nie wiem czy są wymienne. W najgorszym przypadku całe ramki szyb tylnych do wymiany, koszt też niewielki. Uszczelki szyb przód i tył nie włożysz nowej bez wycięcia szyby, więc trzeba jechać do fachowca i zapytać o wycene. Co do rdzy na reszcie elementów to ogarnięty lakiernik powinien dać rade zrobić większość bez malowania całych elementów. Co do ceny to tutaj nie mam pojęcia ile sobie za to zażyczy

aa co do klami tył to też wymiana na używke. Koszt niewielki i jak masz troche narzędzi to dasz rade sam

[Rajmondo]

Jesteś pewny, że w klamce poszła sprężynka? Ja miałem podobny objaw tj. klamka zostawała w pozycji "pociągniętej", ale WD40 pomógł.

[zakwas1]

Naprawdę zmęczona ta b5tka ...

Koledzy.Tak zeby nie zakladac nowego tematu.. Dlaczego w b5 gnije tylka klapa ?(sedan) Dokladnie miejsce przy blendzie .Blenda tez (utlenia sie alu)

Element malowany byl tez wczesniej w DE (posiadam fakture) z tego samego powodu.

Przez 5 lat tylko ten element.Ale mimo to rdza nie wchodzi glebiej. Chce to pomalowac i nie wiem czy malowac czy kupic drugą klapę.Najgorsze to,ze jak ogladam te klapy po II lifcie to wiekszosc jest w tym samym stanie,albo gorszym.

Edytowane 17 Września 2014 przez zakwas1

[misiek95]

Słyszałem, ze w audi uznali ze to element wymienny i nie wymaga ocynku

[zakwas1]

Znowu spotkalem sie z opinią,że blenda jest bardzo ,bardzo ciasno spasowana(ostatnio rozbieralem i rzeczywiscie paznokcia tam nie wloze pomiedzy) i podczas drgan po tylu latach męczy w tym miejscu lakier.

Czym proponujecie ją obkleić od drugiej strony? Fabrycznie jest tam uszczelka,która jest stara i zgnieciona w tym momencie- nie pełni swojej funkcji

[oyamabdg]

Znowu spotkalem sie z opinią,że blenda jest bardzo ,bardzo ciasno spasowana(ostatnio rozbieralem i rzeczywiscie paznokcia tam nie wloze pomiedzy) i podczas drgan po tylu latach męczy w tym miejscu lakier.

Czym proponujecie ją obkleić od drugiej strony? Fabrycznie jest tam uszczelka,która jest stara i zgnieciona w tym momencie- nie pełni swojej funkcji

To chyba problem każdej A4 a na pewno nie malowanej powtórnie. U mnie tez od samego kupna jest lekki bąbel nie rzucający się w oczy ale pewnie przy jakimś myciu w końcu odleci. Kiedyś na rower przykleiałem w miejscach narażonych na przetarcia takie przezroczyste naklejki więc może coś takiego zdałoby egzamin ? Nie jest to zbyt grube więc pewnie dałoby radę to złożyć.

Słyszałem, ze w audi uznali ze to element wymienny i nie wymaga ocynku

No niestety, A4 to już nie 80 ale i tak nie jest jeszcze źle i nie narzekam widząc plastiki w B6.

Edytowane 20 Września 2014 przez oyamabdg

[Banan]

Klamki oksyduja , tak samo te uszczelki , rancik nadkola też raczej normalne - tak po 14 latach może wyglądać nigdy nie malowany i rozbierany polift. Zwróćcie uwagę że blachy islandzkie , czyli kekkiego życia tam nia na

[misiek95]

rzeczywiście Islandia, to właściwie wszystko tłumaczy. Mozna nawet powiedzieć że auto dobrze sie trzyma

[oyamabdg]

Klamki oksyduja , tak samo te uszczelki , rancik nadkola też raczej normalne - tak po 14 latach może wyglądać nigdy nie malowany i rozbierany polift. Zwróćcie uwagę że blachy islandzkie , czyli kekkiego życia tam nia na

Faktycznie, wszystko tłumaczy

[zakwas1]

Dla wszystkich zmartwionych

Zachęcam do lektury :

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/238187-rdza-nadkoli-przednich/

[beny.]

Dla mnie rzecz prosta - rdza na b5 znaczy że na 80% była tłuczona, rzeźbiona itd. Kiedy szukałem swojej B5tki z miernikiem to żadna z 99/00 roczników nie była w dobrej kondycji, Dlaczego? bo jest rozchwytywana, najczęściej tłuczona. Dlatego właśnie kupiłem 95r przedlifta - ani razu nie był malowany, prócz przedniego błotnika. I mam to potwierdzone, miałem stłuczkę przez całą maskę rysy które zerwały lakier do gołej blachy, jeżdżę z tą maską 3 miesiąc i zero rdzy czyli oryginalny ocynk działa A jak by już ktoś rzeźbił no to raczej procesu galwanizacji nie przeprowadzi

Edytowane 2 Października 2014 przez beny.

[kelltuzar]

Te pianki pomiędzy nadkolem a blachą to prawda, lakiernik mi powiedział żeby je wyrzucić bo zawsze tych samych miejscach bierze rdza.

[damian111]

rok 95 i nie ma żadnego bombla rdzy i 4 lata pod chmurka;)więc nie wiem czemu ją tak tu żre

[samekgsx550]

Koledzy ja wam powiem że moja a4 praktycznie od nowości w jednych rękach. Cały czas była garażowana.

Moje spostrzeżenia. Błotnik od strony kierowcy (nigdy nie malowany ori) zaczęła wpierd... rdza. Aż trzeszczy. Kupiłem drugi błotnik na szrocie ori ocynk. Miałem zakładać ale stwierdziłem że odratuje ten błotnik. 3 dni ciężkiej pracy. Brunox, podkład, baza, klar wsio. Po roku od naprawy zaczęły robaczki zjadać w innym miejscu. Więc czeka mnie wymiana i malowanie w kolor. Dodam od siebie że a4 ma również słabo zabezpieczone progi. W 80 były one zalane grubą gumą. Oglądając audi znajomych i podsumowując to marka audi zeszła na psy. Skarbonka bez dna.W moim poprzednim peugocie 406 z 96r blachy, zabezpieczenia antykorozyjne były wykonane 100% lepiej jak w audi.

Edytowane 4 Stycznia 2015 przez samekgsx550

[HatefulEvil]

Pod tylnymi błotnikami też są te pianki?