Cieknąca pompa wtryskowa AHH

[zakwas1]

Witam was serdecznie

Od listopada mam wycieki z pompy wtryskowej.Ciężko stwierdzić czy się powiększyły.Pompa to tzw 11mm (silnik 1.9 ahh).

W okolicach jest dobry zakład,ktory polecal mi znajomy.Zajmują się tylko regeneracją pomp.Za "regenerację" (pompa nigdy nie była ruszana,rozkręcana) zażyczyli sobie 550zł w tym oczywiście wymianę uszczelek wszystkich na Boscha. Komplet uszczelek Boscha to koszt 50zł

W pompie zmieniana była jedna uszczelka z boku (tam gdzie są przeowody pompy) ok 2 lata temu.

Oczywiscie zlokalizowałem obecny wyciek po wyczyszczeniu pompy brake cleanerem.

Cieknie od samej gory tj pod nastawnikiem i nad nim(spod górnego dekielka)

Na zimnym silniku i twardych uszczelkach leci tam strumykiem.

Bylem jeszcze u czlowieka,ktory zmienial 2 lata temu tą pojedyńczą uszczelkę.Też pompiarz.Oczywiście..nie ma problemu ,żeby zmienic gorne uszczelki bez wyjmowania pompy.Tylko wiaze sie to z rozregulowaniem pompy i zmianą jej charakterystyki pracy.Gość ustawia nastawnik "na znaki" i potem na wyczucie(wzgl obrotów).To niedorzeczne bo przecież reguluje się dawkę,obroty itd z użyciem vaga(do odczytu).Gosc jest starej daty i nie używa takiego sprzętu.Polecił mi abym zmienił to sam skoro mam komputer i vaga.Mojego kumplowi wyregulował tak kiedyś pompę w mk2 1.6 td,że silnik mu się gotował.

Doczytałem się też opinii,że jak zmieniać to wszystkie,raz a porządnie..bo zaraz zacznie cieknąć z innej.

Co możecie mi poradzić? Macie jakieś doświadcznia?

Doskonale zdaje sobie sprawę jakie są potem jaja jak pompa jest źle wyregulowana.Wieksze spalanie,szarpanie,slabe przyspieszanie,problem z rozruchem.

Dzięki

Edytowane 2 Lutego 2015 przez zakwas1

[OLIVER]

Jeśli masz żyłkę mechanika i jesteś kumaty to wymienisz sobie te uszczelki pod nastawnikiem sam...

Jest gdzieś na forum opisane co i jak

Jeśli tylko cieknie z pod nastawnika to ja bym reszty nie ruszał tylko nastawnik ....

[maniekaudia4]

może spróbuj zmienić sam te dwie uszczelki ?

1 najpierw zaznacz wstępną pozycje nastawnika
2 musisz pamiętać, aby trafić nastawnikiem w pierścień w pompie przy składaniu
3 później tylko wyreguluj dokładnie dawke vagiem
tutaj masz przydatne instrukcje w pdf ze zdjęciami na 8 stronie jest opisana regulacja dawki
http://chomikuj.pl/rami1000/auta/Rover+600/Instrukcja+czyszczenia+nastawnika+pompy+typu+VP37,1161892040.pdf

[zakwas1]

Tylko właśnie zastanawiam się czy oddając pompę na wymiane dwóch uszczelek(150zł) nie lepiej zrobić pełnej regeneracji za 550zł(w tym zmiana wszystkich uszczelniaczy)

Tak jak wiekszosc mowi..zaraz może zacząć cieknąć z innych.Z tego co patrzylem w @ to uszczelniaczy w pompie troche jest.Wiekszych,mniejszych Nie jestem w stanie też stwierdzić czy teraz nie leci z innych niżej.

Jezeli chodzi o samodzielną wymianę to tylko z tego co się dowiedziałem to ciężko założyc spowrotem nastawnik+ ustawić jak było.No i ta nieszczęsna śrubka.Niektórzy ją nacinają,odkręcają płasikm i kupują potem imbusową

[mantix]

Jak masz vaga i znasz podstawy jak z niego korzystać to sobie poradzisz. Na tą śrubkę najlepiej założyć podpiłowaną siódemkę oczkową i odkręcisz. Naprawdę nie ma wielkiej filozofii i masz kasę w kieszeni i satysfakcję z wykonanej roboty

[Mozgu]

Ja za oginal bosha te 2 uszczelki z wymiana zaplacilem 50zl.

Zrob sobie znaki dosc precyzynje jak bedziesz zdejmowal nastawnik, naprawde bardzo to delikatne. Ja regulowalem dawke na odpalonym. Oczywiscie przy dokrecaniu dawka sie bedzie zmieniac, u mnie chyba spadala o okolo 2mg jesli wyregulujesz mniej wiecej to potem mozesz vagiem precyzyjnie.

[zakwas1]

Witajcie.
Spisalem dzis wartosci:

Dawka 4,8-5,2 mg/R (raczej stale 5.0,małe wachania)

Obroty 861/min

Wartosc czujnika przesuwu 0,740V

Orientuje się ktoś czy jest to prawidłowa dawka dla tego silnika? Raczej nikt tego nastawnika wcześniej nie ruszał..

[wade]

Spisalem dzis wartosci:
Dawka 4,8-5,2 mg/R (raczej stale 5.0,małe wachania)
Obroty 861/min
Wartosc czujnika przesuwu 0,740V
Orientuje się ktoś czy jest to prawidłowa dawka dla tego silnika?

prawidłowa

[bozmek]

Ja by dał ponizej 4

[OLIVER]

,,Śmiało zwiększ dawkę tak ok 3,8 masz za małą

Edytowane 13 Lutego 2015 przez OLIVER

[Hezen]

Niech sprawdzi kąt wtrysku, on też ma wpływ na dawkę.

Najpierw zrobiłbym porządek z kątem i dopiero zabrałbym się za dawkę.

Wysłane z mojego GT-I9100

Edytowane 13 Lutego 2015 przez Hezen

[zakwas1]

Sprawdzę.

W grupie 000 po wejsciu w Switch to basic Settings jest to drugie pole i zakres w którym skacze?

Jaka to powinna byc wartosc?

[Hezen]

Tak drugie pole grupy 000 w basic setings.

Sprawdź na rozgrzanym silniku.

Jak coś to ustaw kąt na 47-52

Wysłane z mojego GT-I9100

Edytowane 13 Lutego 2015 przez Hezen

[tomi190183]

ja mialem ten przypadek dalem do uszczelnienia tylko gorna gdzie niby cieklo i zaplacilem 170zl i po miesiacu okazalo sie ze leci w innym miejscu cala regeneracja tzn usczelnienie i czyszczenie zaplacilem 450 zl i mam spokoj teraz wiec lepiej odrazu cale zrob warto

[zakwas1]

szybkie pytanie

czy orientuje sie ktos czy jest taka mozliwosc,ze nastawnik jest zalozony na swoim miejscu (wszedl do konca)ale nie trafilo się bolcem w pierścień ?

[szper11]

Jest, jeżeli nie trafisz bolcem w pierścień to nastawnik dojdzie na swoje miejsce ale nie koniecznie musi być w pierścieniu. Gorzej jeżeli nie trafisz w otwór w pierścieniu tylko bolec "oprze" się na pierścieniu i dociągniesz śruby nastawnika.

[mantix]

Jak nastawnik jest na swoim miejscu będziesz mógł nim swobodnie przesuwać przód tył, jak nie siadł w pierścień to nim nie ruszysz, albo jeżeli masz zamiar zmieniać uszczelkę też pod deklem to mając ściągnięty dekielek, ramię rsw powinno swobodnie chodzić, wtedy wiadomo, że nastawnik siedzi dobrze

[zakwas1]

Dobra Panowie.

Wszystko zrobione.Dawke ustawilem 3.8-4 mg/R

problem byl z odpaleniem auta.Zapowietrzyl sie baaaaardzo układ.

Teraz jeszcze nie wiem czy nie przestawie kąta wtrysku. Odczyt na rozgrz silniku : 30-32(winno być ~47-51)

Pedal gazu reaguje teraz szybciej.Zobaczymy jak się przejadę. Ciekaw jestem tylko jak bardzo zmieni się dawka po zmianie kąta

[mantix]

Możesz ją vagiem potem skorygować, jak nie będzie trzeba dużej korekty robić

[zakwas1]

Wie ktos jak powiien wyglądać plasitk w który wkręca się tą srubkę od pokrywy rozrządu ?