Jaki płyn do układu wspomagania ?

[KINIAM]

2 godziny temu, tomasz102 napisał:

Czy to te dwa same produkty ? Czy jest między nimi jakaś różnica ?

Produkt ten sam.

Na pierwszym zdjęciu stare opakowanie identyczne z Valeo i Delphi.

Drugie zdjęcie nowsza linia opakowań Totala.

[tomasz102]

Ok, dziękuję za odpowiedź

[kamil2227]

http://allegro.pl/total-lhm-plus-1l-galonoleje-bialystok-i6696678108.html czyli ten produkt jest mineralny i nada sie do ukladu wspomagania do audi a4 b5 ?

[tomasz102]

Jest mineralny i nada się. 2 lata temu miałem regenerowaną maglownicę i został zalany zielony mineralny febi. Kilka tygodni temu kiedy go wyciągałem był czarny. Mam nadzieję że z LHM tak nie będzie. Kupiłem 2 litry, a poszło jakieś 1,5 litra. Około 1 litra użyłem na same płukanie układu, ale dzięki temu jest teraz czysty

Edytowane 12 Czerwca 2017 przez tomasz102

[bialy986]

Pojawił mi się problem,strasznie zaczęły mi się pocą przewody od zbiorniczka płynu wspomagania
Dawno temu miałem regenerowana maglownice,zalali płyn czerwony (chyba atf 2).Chcę z tym zrobić porządek,sugerując się numerem na zbiorniku wychodzi ze mam lać mineralny,tylko czy można po takiej regeneracji magla?
Kupować z aso odpowiednik czy tego lhm citroen mineralny?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[misiek95]

W audi a4 b7 servotronic po wymianie płynu na LHM po miesiącu pompa się rozsypala

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[wesz82]

6 godzin temu, bialy986 napisał:

Pojawił mi się problem,strasznie zaczęły mi się pocą przewody od zbiorniczka płynu wspomagania
Dawno temu miałem regenerowana maglownice,zalali płyn czerwony (chyba atf 2).Chcę z tym zrobić porządek,sugerując się numerem na zbiorniku wychodzi ze mam lać mineralny,tylko czy można po takiej regeneracji magla?
Kupować z aso odpowiednik czy tego lhm citroen mineralny?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
 

Lej dalej syntetyk bo magiel dostal uszczelki co nic mu nie zrobia.

Pompie tez nie zaszkodzi..

Jak bedziesz to robił to wyczysc dobrze zbiorniczek w środku.

 

Misiek albo gdzieś był bład w zmianie albo powinieneś smigac na syntetyku????

[bialy986]

Lej dalej syntetyk bo magiel dostal uszczelki co nic mu nie zrobia.
Pompie tez nie zaszkodzi..
Jak bedziesz to robił to wyczysc dobrze zbiorniczek w środku.
 
Misiek albo gdzieś był bład w zmianie albo powinieneś smigac na syntetyku????

No ok,czyli czerwony syntetyk?tylko teraz-wszystko jedno jaka firma czy tylko febi 6161 albo aso audi?Mimo że na zbiorniku jest g00200 minerał to po regeneracji magla lać syntetyk?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[wesz82]

Naj bedzie jak zadzwonisz do firmy co robila magiel i zapytasz ich ale tak skoro zalali Ci czerwony to wiedza co robia.

Do tego jezdzisz juz 2 lata wiec to jest tego potwierdzenie.

Malo tego kiedys dzwonilem do paru zakladow co robia magle i zawsze zalecaja lac syntetyk malo tego w jednej z 3 powiedzieli ze uwala mi reklamacje jak dojda ze byl lany mineral...

Nie wiem jaki.

Z aso mysle ze bedzie ok.

[bialy986]

No i super,dzięki za rzeczowe odpowiedzi.To już 2 lata minęły od regeneracji?Dobrą masz pamięć :-)

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[Wandej]

Dnia 4/18/2017 o 05:24, wesz82 napisał:

Nie do zawieszeni lecz do hydrauliki.

Skoro w takim zabojadzie poradzi sobie z duzo wiekszym ukladem to mysle ze obsluzy spokojnie nasze uklady.

Ba,nawet poruwnujac go do ori aso oooo mozna powiedziec ze jest taki sam.

Z reszta niech ktos kupi 3 butle tj febi, ori aso i lhm-a.

Stawiam litra ze po otwarciu i przelaniu ich da jakiegos naczynia pierwsza mysla bedzie;te febi to gow....jakich malo...

Do zawieszeń i hydrauliki bo jak wiadomo w citroenach jest zawieszenie hydropneumatyczne do którego właśnie zalewa się lhm

[wesz82]

9 godzin temu, Wandej napisał:

Do zawieszeń i hydrauliki bo jak wiadomo w citroenach jest zawieszenie hydropneumatyczne do którego właśnie zalewa się lhm

Ale dla kolegi nie bylo to meritum dlatego tak napisalem.

Loczywiscie masz racje

[misiek95]

Lej dalej syntetyk bo magiel dostal uszczelki co nic mu nie zrobia.
Pompie tez nie zaszkodzi..
Jak bedziesz to robił to wyczysc dobrze zbiorniczek w środku.
 
Misiek albo gdzieś był bład w zmianie albo powinieneś smigac na syntetyku????

Na zbiorniczku napisane wyraźnie ze minerał. Wymiana z płukaniem przeprowadzona tak jak zawsze. Do nowej pompy zalalem febiego 6162 jak do poprzedniego auta i wszystko było i będzie w porządku. Możliwe ze zbieg okoliczności ale ja już więcej wynalazków nie używam

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[bialy986]

Naj bedzie jak zadzwonisz do firmy co robila magiel i zapytasz ich ale tak skoro zalali Ci czerwony to wiedza co robia.
Do tego jezdzisz juz 2 lata wiec to jest tego potwierdzenie.
Malo tego kiedys dzwonilem do paru zakladow co robia magle i zawsze zalecaja lac syntetyk malo tego w jednej z 3 powiedzieli ze uwala mi reklamacje jak dojda ze byl lany mineral...
Nie wiem jaki.
Z aso mysle ze bedzie ok.

Za Twoją sugestią zadzwoniłem do zakładu gdzie regenerowali mu magiel,powiedziałem o co chodzi,że mam ubytki płynu,na zbiorniku zalecany jest mineralny.
Gość powiedział że mam kupić płyn atf220,jest to czerwony syntetyk.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[wyzyk83]

3 godziny temu, misiek95 napisał:

 

Na zbiorniczku napisane wyraźnie ze minerał. Wymiana z płukaniem przeprowadzona tak jak zawsze. Do nowej pompy zalalem febiego 6162 jak do poprzedniego auta i wszystko było i będzie w porządku. Możliwe ze zbieg okoliczności ale ja już więcej wynalazków nie używam

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
 

6162 spełnia normy dla BMW a nie oooo i nie nadaje sie do naszych aut

G00400M2 jest olejem mineralnym i taki należy lać

etka też podaje że należy lać g00400m2

Edytowane 19 Lipca 2017 przez wyzyk83

[bialy986]

Im bardziej człowiek się zagłębia w temat to powstaje metlik.Jeden pisze 6161,drugi 6162,inny lhm :-/
Tak jak pisałem wczesniej-po regeneracji magla zalecaja lac olej czerwony czyli syntetyk np.atf220 a jak nic nie ruszane to mineralny koloru zielonego?Już ciężko się w tym połapać.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[wyzyk83]

 

 

Edytowane 20 Lipca 2017 przez wyzyk83

[kowanski]

Miałem zalane Total LHM+ kierownica ciężko chodziła, zmieniłem na CHF 11S i kierownica zaczęła chodzić lżej - polecam 

Znalazłem coś takiego może kogoś zainteresuje:

http://pentosin.net/pressreleases/PENTO005_HYDRAULGUIDE3_Rev1.pdf

 

Edytowane 22 Kwietnia 2019 przez kowanski

[ndjaro]

Czy ktoś zalewał ten? https://allegro.pl/oferta/olej-plyn-do-wspomagania-vag-vw-g004000m2-oryginal-8029912615

[Shaqr]

Wymieniam pompe i szukałem jaki olej wlać. Na zbiorniczku mam napisane mineralny, wezmę febi.
 

FEBI 06162 MINERALNY

Olej hydrauliczny dla hydrauliki centralnej, wspomagania układu kierowniczego i regulacji poziomu

Kolor zielony

BAZA MINERALNA

DO STOSOWANIA W AUTACH GRUPY VW

(NA KORKU WLEWU SYMBOL G002)