Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?

[RumJanek]

A jaki to rok i silnik?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[VitoN]

 

Zawartość dodana 27 minutes later

Edytowane 8 Października 2020 przez VitoN

[RumJanek]

Masz 288/245mm

Zainstaluj sobie AutoDoc, mała apka a możesz znaleźć wiele części i numerów seryjnych różnych producentów.

Wg tego programu jeśli wprowadzi z odpowiednie dane, podaje że masz tarcze o wymiarach podanych powyzej

 

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

[Wandej]

10 godzin temu, gilas napisał:

Panowie oddaje zaciski 288mm tył do piaskowania I później malowanie proszkowe ale musze sam je rozebrać co już w części zrobiłem.. pytanie jest takie jaka są jeszcze uszczelnienia poza tymi co wyciągłem : prowadnice 2x,tloczek,i jedna pod dzwigienką ręcznego czy coś jeszcze gdzieś się znajduje ?

Wysłane z galaxy S5
 

Oddaj to lepiej komuś kto to już robił bo nie jest to łatwa operacja.

[VitoN]

W dniu 6.03.2017 o 20:40, RumJanek napisał:

Edytowane 8 Października 2020 przez VitoN

[Adam-Lewian]

VitoN - 288/245

[gilas]

Oddaj to lepiej komuś kto to już robił bo nie jest to łatwa operacja.

Wandej o jakiej operacji mówisz wyciagniecia dzwigienki? Wczoraj zaslepilem wszystkie otwory zabezpieczyłem gwinty i prowadnice myślę że to jest ok a reszte ogarniaja juz zakladzie

Wysłane z galaxy S5

[cysiek18]

6 godzin temu, gilas napisał:

Wandej o jakiej operacji mówisz wyciagniecia dzwigienki? Wczoraj zaslepilem wszystkie otwory zabezpieczyłem gwinty i prowadnice myślę że to jest ok a reszte ogarniaja juz zakladzie

Wysłane z galaxy S5
 

Zapewne właśnie o tą dźwigienkę mu chodzi. Podczas kompleksowej regeneracji, powinno się ją wyciągnąć (trzyma ją pierścień segera, którego bez odpowiednich szczypiec, łatwo nie wyciągniesz), pod tą dźwigienką jest o-ring, który też dobrze jest wymienić itd. Lepiej było oddać cały zacisk zakładu który  zajmuje się regeneracją zacisków (lub do Dev'a). Miał byś w pełni sprawny, ładnie pomalowany zacisk, który od razu nadaje się do założenia. 

[gilas]

Zapewne właśnie o tą dźwigienkę mu chodzi. Podczas kompleksowej regeneracji, powinno się ją wyciągnąć (trzyma ją pierścień segera, którego bez odpowiednich szczypiec, łatwo nie wyciągniesz), pod tą dźwigienką jest o-ring, który też dobrze jest wymienić itd. Lepiej było oddać cały zacisk zakładu który  zajmuje się regeneracją zacisków (lub do Dev'a). Miał byś w pełni sprawny, ładnie pomalowany zacisk, który od razu nadaje się do założenia. 

Rozebrałem zacisk i pod dzwigienką nie było segera żadnego chyba ze na nim jest jakaś podkładka czy coś w tym stylu szczypce mam to nie jest problem

Wysłane z galaxy S5

[cysiek18]

To nie wiem jak w w 288 jest. U mnie w 255 jest oring

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[Dev]

Gilas zrobisz sobie kuku ta robotą 

W zacisku jest jeszcze wkład od ręcznego a pod nim gumowy Oring.  Jak wrzucisz to na 300 stopni do pieca to co z gumy zostanie ? Pomyślałes o tym ?

[gilas]

Dlatego pytam co dalej ? Seger od strony tłoka ? Koszyczek sprężyna? I reszta od ręcznego?

Wysłane z galaxy S5

Zawartość dodana 12 minutes later

Myślałem ze trzpien sam nie wisi w powietrzu dlatego pytam jak to rozebrać ??? Oczywiście że można wysłać do kogoś ale pierwsze Lubie robić sam drugie oszczędzać na nie których usługach. ... oczywiście każdy robi jak chce .ja tylko proszę o poradę bądź schemat jak to wygląda

Wysłane z galaxy S5

[cysiek18]

Godzinę temu, gilas napisał:

Dlatego pytam co dalej ? Seger od strony tłoka ? Koszyczek sprężyna? I reszta od ręcznego?

Wysłane z galaxy S5
 

Zawartość dodana 12 minutes later

Myślałem ze trzpien sam nie wisi w powietrzu dlatego pytam jak to rozebrać ??? Oczywiście że można wysłać do kogoś ale pierwsze Lubie robić sam drugie oszczędzać na nie których usługach. ... oczywiście każdy robi jak chce .ja tylko proszę o poradę bądź schemat jak to wygląda

Wysłane z galaxy S5
 

Zobacz sobie jak gość rozbiera zaciski. Powinno być to samo. Demontaż wygląda ok, ale nie patrz na przygotowanie i czyszczenie zacisku bo trochę partactwo.

 

[Lastk]

Musisz to rozebrac tak jak w 13 minucie tego filmu:

 

Powodzenia, dasz rade  poczytaj o tym jakich używa się szczypiec segera do tylnych zacisków...

Zawartość dodana 1 minute later

6 minut temu, cysiek18 napisał:

Zobacz sobie jak gość rozbiera zaciski. Powinno być to samo. Demontaż wygląda ok, ale nie patrz na przygotowanie i czyszczenie zacisku bo trochę partactwo.

Hehe wrzuciliśmy ten sam filmik, w tym samym czasie  pozdrowionka 

Edytowane 7 Marca 2017 przez Lastk

[Dev]

Wyciagniecie wkładu jest trudne a włożenie jest już wyzwaniem 

[gilas]

Dziękuję panowie!naprawdę partacz masakra [emoji23]szczypce załatwione mam już nie takie spawane hehe tylko długie gięte specjalne do zacisków tyl.a czy wkład w moich 288 i tych z wv jest taki sam chodzi o to czy jest spójny? Czy jak segera wyciągnę nie dostane sprężyna.:-)?

Wysłane z galaxy S5

[gilas]

Dziękuję panowie!naprawdę partacz masakra [emoji23]szczypce załatwione mam już nie takie spawane hehe tylko długie gięte specjalne do zacisków tyl.a czy wkład w moich 288 i tych z wv jest taki sam chodzi o to czy jest spójny? Czy jak segera wyciągnę nie dostane sprężyna.:-)?

Wysłane z galaxy S5

[gilas]

Dziękuję panowie!naprawdę partacz masakra [emoji23]szczypce załatwione mam już nie takie spawane hehe tylko długie gięte specjalne do zacisków tyl.a czy wkład w moich 288 i tych z wv jest taki sam chodzi o to czy jest spójny? Czy jak segera wyciągnę nie dostane sprężyna.:-)?

Wysłane z galaxy S5

[Dev]

No kozaki wszelkiej maści....

Kto jest producentem tej tarczy ? Kto zgadnie ma niespodzianke o Dev-a...

 

https://s16.postimg.org/tuoksbeo1/

Edytowane 8 Marca 2017 przez Dev

[Falcone]

Godzinę temu, Dev napisał:

 

Kto jest producentem tej tarczy ? Kto zgadnie ma niespodzianke o Dev-a...

 

https://s16.postimg.org/tuoksbeo1/

Brembo