Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?

[Dev 1476]

15 minut temu, Dbaluch napisał:

To jest zwykły DOT4, powinien być ten:

[Dbaluch 0]

Czym się one różnią ? Ten co kupiłem to niby jest do esp

[Dev 1476]

Niby

[Dbaluch 0]

To jest ten co kupiłem   

Normy i specyfikacje:

- SAE J1703, J1704

- ISO 4925 (klasa 3 i 4)

- DOT 3, DOT 4

- US FMVSS 116   a to jest nwn drugi  

Normy i Specyfikacje:

- US FMVSS 116

- DOT 3, DOT 4

- SAE J1703, K1704

- ISO 4925 (CLASSES 3, 4 & 6)   sam już nie wiem bo różnica minimalna w opisie jest ale czy to kwestia tego kto wystawia opis na aukcji  czy to kwestia  płynu  tego już nie wiem 

[Dbaluch 0]

Ten drugi co ty podałeś to widze ze dodatkowo jest do  układu  ASR , piszą tak  -  Przeznaczony do nowoczesnych układów hamulcowych z ESP/ASR

[nadybek 40]

W dzisiejszych czasach chyba lepiej proponowac dot 5.1. Jest calkowicie zamienny z dot4 o niskiej lepkosci i ma okres pomiedzy wymianami nie 2 a 3 lata bo zawiera wiecej inhibitorow korozji.

No chyba ze to tylko marketingowy belkot firmy ate.

Edytowane 13 Lutego 2022 przez nadybek

[Dbaluch 0]

7 minut temu, nadybek napisał:

W dzisiejszych czasach chyba lepiej proponowac dot 5.1. Jest calkowicie zamienny z dot4 o niskiej lepkosci i ma okres pomiedzy wymianami nie 2 a 3 lata bo zawiera wiecej inhibitorow korozji.

No chyba ze to tylko marketingowy belkot firmy ate.

I tak może być z tym marketingiem., Niemcom napisali też na bance oleju wymieniać co 30 tys km , wiec Niemcy    wierzą w olej typu long life i czymaja się tego  jak diabeł sołtysa ,  iskry by im wylatywały z pod korka oleju ale nie , oleju nie zmienie bo jeszcze  mi brakuje do tych 30 tys km 123 km ,  a jak wygląda zaś cała reszta to już każdy wie 

[Dev 1476]

Wlej to co masz a za parę miesięcy wymien na wlasciwy

[Dbaluch 0]

Na właściwy tzn ten drugi tak Textar Dot4  LV czy jeszcze inny ? 

[Dev 1476]

3 godziny temu, Dbaluch napisał:

Na właściwy tzn ten drugi tak Textar Dot4  LV czy jeszcze inny ? 

kazdy ABS/ESP

[Dbaluch 0]

1 godzinę temu, Dev napisał:

kazdy ABS/ESP

Te butelki są tak opisane że niech ich UJ weżnie , mam butelke przed oczami i tam ani słowa Czy to do ABS czy to do ABS,, ESP

[Dev 1476]

na tej butelce którą kupiłeś nie ma informacji bo to jest DOT4 do kazdego auta bez ABS i z ABS/ASR/EDS

a na tej butelce której zdjecie wkleiłem jest info ABS/ESP

na zdjeciu poniżej też masz:

Edytowane 13 Lutego 2022 przez Dev

[Dbaluch 0]

Ok teraz rozumiem,  a co do płynu to wiadomo że instrukcja mówi żeby wymieniać co 2 lata ,  a czy przy zmianie tarcz i klocków  jest taka wymiana obowiązkowa ? 

[Dev 1476]

3 minuty temu, Dbaluch napisał:

Ok teraz rozumiem,  a co do płynu to wiadomo że instrukcja mówi żeby wymieniać co 2 lata ,  a czy przy zmianie tarcz i klocków  jest taka wymiana obowiązkowa ? 

nie jest obowiazkowa ale trzeba pamietac aby przed wcisnienciem tłoczka odkrecic odpowietrznik

[Dbaluch 0]

Rozumiem ,   znam takich co nawet nie wiedzą że ten płyn trzeba  również zmieniać i takich co twierdzą że ta wymiana jest zbędna  ? ja jestem odmiennego zdania , co kraj to obyczaj 

[Dev 1476]

tylko jak beda zmieniac Ci płyn to niech wyciągną sitko ze zbiorniczka, wyciagną stary a potem zaleją swiezym i dopiero wymiana, sitko wkłąda sie na koniec

[Dbaluch 0]

6 minut temu, Dev napisał:

Wyciągnąć stary zalać swiezym i ten świeży płyn ponownie wyciągnąć  że zbiorniczka i zalać ponownie  świeżym , to poto żeby przeczyśćił się układ czy jak to rozumieć ? 

 

[Dev 1476]

nie, wyciaganac stary, wlac nowy i przepompowac 4 zaciski

ale caly czas pilnowac poziomu

[Dbaluch 0]

Ok teraz rozumiem 

 

[Dbaluch 0]

Dev jak  jesteśmy  już przy temacie mojego chrupka to zapytam o płyn  chłodniczy mianowićie jaki zalać , z tego co wiem to producent w tych latach zalecał G12+ , więc pozostać przy nim czy np zalać wyższą normą G13 ,  co o tym myślisz ?