Avant B7 1.8t (Kamil313)

[szaryy]

współczuję perturbacji. Duuuzo njuta Ci bije to turbo

[Kamil313]

Godzinę temu, szaryy napisał:

współczuję perturbacji. Duuuzo njuta Ci bije to turbo

No tak to już jest, na szczęście zostało już nie wiele do ogarnięcia żebym mógł się w pełni cieszyć sprawnym samochodem

[Kamil313]

Witam ponownie, niestety, ale nie mogłem dojść do ładu I składu z samochodem przez ten okres, w międzyczasie pojawił się problem z chłodzeniem. W korkach łapała 108 stopni w trasie wszystko jest bylo okej. Wiatrak chodzi dobrze czujniki są w porządku. Chłodnice zamówiłem nową. Przy okazji popatrzylem że w BFB termostat otwiera się przy 100 stopniach. Z tego co mi wiadomo były w starszych modelach montowane termostaty które otwierały się przy temperaturze 87 stopni czy nawet przy mniejszej wartości.  Pytanie moje czy ktoś może wkładał np termostat z b5 albo np z s3? Czy jest to do zrobienia bez większej rzeźby, czy raczej już zostawic to tak jak jest?

[przem8]

Nic nie nacudujesz z tym termostatem. Tak ma być. 

[DivaynEays]

21 godzin temu, Kamil313 napisał:

Witam ponownie, niestety, ale nie mogłem dojść do ładu I składu z samochodem przez ten okres, w międzyczasie pojawił się problem z chłodzeniem. W korkach łapała 108 stopni w trasie wszystko jest bylo okej. Wiatrak chodzi dobrze czujniki są w porządku. Chłodnice zamówiłem nową. Przy okazji popatrzylem że w BFB termostat otwiera się przy 100 stopniach. Z tego co mi wiadomo były w starszych modelach montowane termostaty które otwierały się przy temperaturze 87 stopni czy nawet przy mniejszej wartości.  Pytanie moje czy ktoś może wkładał np termostat z b5 albo np z s3? Czy jest to do zrobienia bez większej rzeźby, czy raczej już zostawic to tak jak jest?

w sofcie mozna wymusic wczesniejsze otwieranie termostatu

[Maxero]

Nie no takiej głupoty to jeszcze nie słyszałem. Zdradź jak można termostat wcześniej uchylić ,który nie jest elektroniczny i działa na całkowicie mechanicznie

A tak na poważnie jeśli masz termostat ,który wygląda tak jak na zdjęciu. To możesz go otworzyć i zmienić termostat na inny jeśli wymiarami jest 1:1.

Edytowane 28 Sierpnia 2022 przez Maxero

[Kamil313]

Dzięki za informacje, na razie zobaczę jaka będzie temperatura po wymianie chłodnicy, chociaż wątpię, żeby były temperatury z rzędu 35 stopni. Jeśli coś będzie dalej nie grało to wymienię najwyżej termostat na jakiś inny.

[DivaynEays]

W dniu 28.08.2022 o 19:22, Maxero napisał:

Nie no takiej głupoty to jeszcze nie słyszałem. Zdradź jak można termostat wcześniej uchylić ,który nie jest elektroniczny i działa na całkowicie mechanicznie

A tak na poważnie jeśli masz termostat ,który wygląda tak jak na zdjęciu. To możesz go otworzyć i zmienić termostat na inny jeśli wymiarami jest 1:1.

a Ty myslisz, ze co to za piz*ryk niebieski w tym termostacie?  wlasnie dzieki temu mozna go uchylic wczesniej

[Maxero]

Czujnik temperatury i robi tylko tyle że wiesz jaka jest temperatura ty i silnik dla ecu Są 2 jeden G2 I G62 ale nie powiem ,który jest gdzie.

Nadal nie odpowiedziałeś jak zmienić jego otwarcie i czym ?

Edytowane 1 Września 2022 przez Maxero

[Skowrix]

Kolego @Maxero Są 3 czujniki temperatury płynju - G2 i G62 - są zintegrowane w jednym i znajdują się za głowicą na tym plastikowym kolanku. Jest jeszcze G83 który jest na dolnym wężu chłodnicy. W termostcie natomiast znajduję się grzałka do wcześniejszego otwierania termostatu - F265. 

 

Każdego dnia czegoś można się nauczyć

[Maxero]

 A ten z tyłu to wiem co to ,bo w B5 zmieniałem i był w obudowie kwadratowej potem go zmienili na wersję taką zaokrągloną wraz ze zmianą wtyczki. I ten niebieski też. Dlatego chciałem uzyskać odpowiedź gdzie zmienić wcześniejsze jego otwarcie termostatu ,skoro jest mechaniczny i tak otwiera się przy 100 stopniach. Co nic nie zmienić.

Popsułeś misterny plan

[Kamil313]

Witam znowu, mogę w końcu powiedziec, że temat mechaniczny został dopięty, zmiana stroiciela przyniosła efekt i po dwóch dniach auto było gotowe. Byłem na korekcie, wszystko było w porządku. Na razie kresek nie mam ale okolice 230-240 koni powinny być jak je zrobie to oczywiścieje wrzucę. W tym tygodniu udało sie również zrobić LPG do nowego setupu. Oprócz tego wleciała nowa chłodnica. Sprawa kolizji przez którą miałem 2 lata obity prawy bok również się roztrzygnęła, więc jak uporam się z ubezpieczycielem to zrobię cala blacharkę ponieważ oprócz całego boku pare ognisk rdzy też się znajdzie i zrobie to wszystko naraz. Potem w planie mam przyciemnić w końcu szyby i włożyć inne twardsze amory oraz stabilizatory z eski. Po takim czasie i po takich perturbacjach naprawde cieszę się, że mogę na nowo użytkować normalnie ten samochód.  Jak na ośkę moc jest adekwatna, na suchym można jeździć ją w normalny sposób bez jakis większych problemów z trakcją.

[Rob@k]

A termostat jaki w końcu wrzuciłeś? 

[Kamil313]

13 godzin temu, Rob@k napisał(a):

A termostat jaki w końcu wrzuciłeś? 

Na razie jest seria, chłodnica była zmęczona życiem, na obecną chwilę nie miałem problemu żeby auto się grzało, ale pewnie jeśli będę musiał go zmienić to wyjdzie to w maju/czerwcu przy większych temperaturach.

[Kamil313]

Przed chwilą zrobiłem kreski i tak to wygląda.

Spodziewałem się maks 240 koni więc wynik mi się osobiście bardzo podoba ?.

 

 

 

 

[czareq]

czemu turbo tak późno wstaje ? do 3tys obrotów kompletnie nic się nie dzieje

[przem8]

Ani dołu ani góry. 

[Kamil313]

13 minut temu, czareq napisał(a):

czemu turbo tak późno wstaje ? do 3tys obrotów kompletnie nic się nie dzieje

Zapewne gruszka która jest w tym turbo odchylila sie i puszcza powietrze na lewo na obecną chwilę przy tych przygodach co miałem przez pół roku ciesze sie że auto jezdzi "normalnie". Mam chyba 3 inne gruszki które mają różne wytrzymałości, wiec będe się z tym zapewne kiedyś męczył.  Na obecna chwile mam czym się poruszać z punktu A do punktu B i nie mam żadnych przeladowań ani innych niepotrzebnych sytuacji które przeszkadzały w jego użytkowaniu.

[szaryy]

no coś jest nie tak, masz tu przebieg momentu u mnie przy 240km

[Mukade93]

21 minut temu, szaryy napisał(a):

no coś jest nie tak, masz tu przebieg momentu u mnie przy 240km

pewnie seryjna gruszka, tez tak mialem jak sie dowiedzialem ze zrobili mi hybryde nie ruszajac gruszki, Łukasz to az nie wierzyl ze takie cos mozna odje*** takie k03 co lepiej wstawalo ale zdychalo tak samo, wykres nizej juz na poprawionej gruszce u germka