Tylne szyby elektryczne od A do Z

[przemciotorun 5]

ma o jeden wiecej przewodow w kostce do silnika spojrz na schematy na pierwszej stronie

[TyBucu 1]

Takie, że domykanie szyb nie dziala, ze da sie otworzyc od kierowcy tylna szybe a od pasazera juz nie, ze przycisk podswietlenia tylny prawy swieci non stop itp. poprostu jeden wielki cyrk.

[Frimuś 2]

No czytam watek od poczatku jestem na str 4 i nikt nic nie pisze by jakies problemg z wiazkami wystepowaly hymmmm czytam dalej

Wysłane z mojego XT910 przy użyciu Tapatalka

[przemciotorun 5]

podstawa to to ze wiazki nie dziela sie na polift i przedlift..... tylko wiazki do 97 i powyzej, roznica jest taka re te do sa sterowane ze zwylkego przekaznika a te powyzej z pompki centralnego....

---------- Post dopisany at 17:05 ---------- Poprzedni post napisany at 17:01 ----------

dobra uprzedze troche fakty.... masz rok 97 czyli najlepiej bylo by sprawdzic co tam u Ciebie siedzi i jakiej wiazki masz szukac..... zdejmujesz boczek od kierowcy i sprawdzasz ile kabli idzie do silnika.... jak 7 to przd jak 8 to po

[Frimuś 2]

podstawa to to ze wiazki nie dziela sie na polift i przedlift..... tylko wiazki do 97 i powyzej, roznica jest taka re te do sa sterowane ze zwylkego przekaznika a te powyzej z pompki centralnego....

---------- Post dopisany at 17:05 ---------- Poprzedni post napisany at 17:01 ----------

dobra uprzedze troche fakty.... masz rok 97 czyli najlepiej bylo by sprawdzic co tam u Ciebie siedzi i jakiej wiazki masz szukac..... zdejmujesz boczek od kierowcy i sprawdzasz ile kabli idzie do silnika.... jak 7 to przd jak 8 to po

Eh. To ja juz niewiem jaka mam.

Prawde mowiac nie wiedzialem o tym podczas kupna.

Wysłane z mojego XT910 przy użyciu Tapatalka

---------- Post dopisany at 18:10 ---------- Poprzedni post napisany at 18:06 ----------

podstawa to to ze wiazki nie dziela sie na polift i przedlift..... tylko wiazki do 97 i powyzej, roznica jest taka re te do sa sterowane ze zwylkego przekaznika a te powyzej z pompki centralnego....

---------- Post dopisany at 17:05 ---------- Poprzedni post napisany at 17:01 ----------

dobra uprzedze troche fakty.... masz rok 97 czyli najlepiej bylo by sprawdzic co tam u Ciebie siedzi i jakiej wiazki masz szukac..... zdejmujesz boczek od kierowcy i sprawdzasz ile kabli idzie do silnika.... jak 7 to przd jak 8 to po

Dzieki.

Wysłane z mojego XT910 przy użyciu Tapatalka

[killer89 0]

a jest mozliwosc podlaczenia tak na jakis czas tego, zeby ominac moduł konfortu?

[przemciotorun 5]

tak.... zamien dwa przewody w zielonej kostce ze soba miejascami...... chodzic bedzie ale nie biore odpowiedzialnosci za np rozladowany aku czy cos innego....

[sony_dark 1]

ja jednak proponuje zrobienie własnej wiązki na tył. Jeżeli ktoś rozumie te schematy el.to jest to bułka z masłem (przynajmniej jak dla mnie zrobiłem i działa prawie wszytsko). U mnie jedynie domykanie tylnych szyb nie działa z kluczyka. Kabelek odpowiedzialny za domykanie podpięty do przednich szyb i nie działa.

[xXPiotrekXx19 10]

witam koledzy próbuję troszkę się dowiedzieć na temat montażu tylnych el. szyb czy jak bym miał tylne ramki wraz z silniczkami i kablami to jak wygląda podłączenie tego bo wiadomo że ramki tylko zamieniamy czyli swoje wyjmujemy a wkładamy te z el. szybami do tego drugie boczki z przełącznikami a jak jest z instalacją gdzie się te kostki podłącza tylko pod przełącznik 4x el. w przednich drzwiach czy jeszcze gdzieś w innym miejscu też

[huzio00 13]

wywalasz swoją wiązke na dwie szyby i przeciągasz na 4

podpinasz plusa i mase i spinasz kostki do siebie z przełącznikami ot cała filozofia

najwięcej roboty jest z przeciągnięciem wiązki reszta to tylko wepnięcie wszystkiego na swoje miejce

[bediks 2]

Piotrek o ile pamiętam to jedna kostkę sięe rozpina w nogach kierowcy pod podstopnica i podłącza od nowej wiązki , a która ? Będziesz wiedział jak juz będziesz miałl nowa wiązka bo ich pomylić się nie da

[xXPiotrekXx19 10]

nie wiem czy dobrze zrozumiałem bo jestem ciemny w elektryce ale z tego co mówisz to że moja instalacja nie zadziała pod 4 szyby tylko trzeba ją wywalić a wsadzić całą kompletną na 4 el. szyby i tylko co jest do zrobienia to podłączyć plus i masę w tym samym miejscu co poprzednia instalacja miała to podłączenie a dalej to już tylko poprowadzenie wiązki pod wykładziną lub plastikami i wpięcie kostek w boczki oraz w silniczki. dobrze zrozumiałem czy może jeszcze coś jest do podłączenia. po przejściu na 4 el, szyby nie ma obowiązku kodowania niczego ?

[huzio00 13]

wszystko dobrze zrozumiałeś, nic nie trzeba kodować

swoją usuwasz i motujesz na 4 szybki

[xXPiotrekXx19 10]

no to fajnie że mi to uprościłeś trochę bo myślałem że będzie więcej jakiś skomplikowanych zadań do zrobienia a tu wychodzi że jedyne co trzeba podpiąć to tylko plus i masę położyć wszystko gdzieś i będzie działało

[bediks 2]

Łatwo mówi się " poprowadzić wiązkę "

W rzeczywistości wyciągasz fotele i kanape, cały tunel , wewnętrzne progi, osłony słupków od podłogi po dach , dolna polke pod kierownicą, podstopnice no i boczki , stara instalke od 2 szyb możesz zostawić bo ciężko będzie ja wypruc , moja sobie tam leży do tej pory, najciężej poprzewlekac przewody przez harmonijki w drzwiach a juz najtrudniej w drzwiach kierowcy przez harmonijkę i słupek , mi zajęłolo to 2 dni licząc od 8 do 16 , ale dużo czasu zajęło mi przełożenie mechanizmów do swoich ramek , jakbym wiedział ze tyle pierdolenia z tymi nitami to bym cale ramki wziął , cały dzień spokojnie będziesz to robil

Wskazowka bardzo istotne jest podłączenie prawej strony przód tył, jak pomylisz to domykaniez klucza nie bedzie działać albo otwieranie, jak bedzies juz miał wiązkę w rękach i wiedział która to prawa strona to dluzsza część wiązki idzie na tył a krótsza na przód

---------- Post dopisany at 10:51 ---------- Poprzedni post napisany at 10:45 ----------

Ale najlepiej to najpierw rozłóż wiązkę w aucie na dywanie wszystko podłącz i zobacz czy wszystko działa zanim poskladasz auto do kupy

[Banan 106]

Łatwo mówi się " poprowadzić wiązkę "

W rzeczywistości wyciągasz fotele i kanape, cały tunel , wewnętrzne progi, osłony słupków od podłogi po dach , dolna polke pod kierownicą, podstopnice no i boczki , stara instalke od 2 szyb możesz zostawić bo ciężko będzie ja wypruc , moja sobie tam leży do tej pory, najciężej poprzewlekac przewody przez harmonijki w drzwiach a juz najtrudniej w drzwiach kierowcy przez harmonijkę i słupek , mi zajęłolo to 2 dni licząc od 8 do 16 , ale dużo czasu zajęło mi przełożenie mechanizmów do swoich ramek , jakbym wiedział ze tyle pierdolenia z tymi nitami to bym cale ramki wziął , cały dzień spokojnie będziesz to robil

Wskazowka bardzo istotne jest podłączenie prawej strony przód tył, jak pomylisz to domykaniez klucza nie bedzie działać albo otwieranie, jak bedzies juz miał wiązkę w rękach i wiedział która to prawa strona to dluzsza część wiązki idzie na tył a krótsza na przód

---------- Post dopisany at 10:51 ---------- Poprzedni post napisany at 10:45 ----------

Ale najlepiej to najpierw rozłóż wiązkę w aucie na dywanie wszystko podłącz i zobacz czy wszystko działa zanim poskladasz auto do kupy

Właśnie dlatego odpuściłem temat mimo że trafiłem komplet boczków pod mój kolor - bo wszystko ładnie wygląda tylko dołozyć wiązke i przełożyć ramki ale jak się zagłębić w temat , no i jak rozebrane auto to przydałoby się dołożyć Bose i parę innych pierdół i koszty by rosły

Jeśli będziesz miał wiązkę to tam za bardzo nie ma co pomylić , tylne kable do szyb są na czerwonych wtyczkach - zresztą ktoś ma akurat na sprzedaż na forum tam są fotki

[Revor 0]

Wtrącę się do tematu i dodam, że kładłem ostatnio wiązkę el. lędźwi i te parę kabelków to była katorga bez wyjmowania dywanu więc przy el. szybach tymbardziej raczej wyprucie całego dywanu

[huzio00 13]

dywanu nie trzeba wyciągać, wystarczy go podnieść

owszem fotele przednie trzeba zdemontować słupki itd

mi zajeło to cały dzień

w drzwiach przednich pasazera wiąka jest ta sama wiec odpada demonaż jednego boczka i przeciągania tam kabelków.

[bediks 2]

banan ale warto uwierz , jesli wozisz dzieci np lub nie ogarnietych pasazerów to nie musisz sprawdzac po nic ciagle czy szyby sa dociagniete np przed myjania albo w deszczu

i potwierdzam trzeba miec zgrabne chude łapki i ciagasz pod dywanem bez jego wyjmowania

[xXPiotrekXx19 10]

no to widzę że temat z podłączeniem nie jest najgorszy tylko to wyciąganie dywanu i tak dalej to jest chyba najgorsze zadanie