Flyer

wreszcie bede mogl swobodnie przyspieszac na 4-ce od 80 do 240

To trzeba było wsadzić 2.0TFSI z B8 zrobić program i miałbyś to samo...

Flayer poczochrałeś mi rzęsy tymi tekstami, że teraz jest muł jak ch*j

Przejedz się zwykłym 1.9 TDI i wtedy stwierdzisz, że masz pocisk a nie samochód

duzo roboty z przekladka z diesla na benzyne u ciebie bylo??

A czytałeś wątek

duzo roboty z przekladka z diesla na benzyne u ciebie bylo??

nie opierd*olili z nosbem w godzine po pijaku ))

jak skończyli to mieli po 3 promile

Graty zakupów

No FLY bedzie grubo

Fly z tym najszybszym b6 to sie nie rozpedzaj :gwizdanie: Chyba ze masz w planach gt2871

To samo ponioslo cie deczko z tym plynnym przyspieszaniem na 4 80-240 Chyba na tych co masz teraz bys byl szybszy

PS : ja mialem 3,5

Fly kiedy go sprzedajesz

To samo ponioslo cie deczko z tym plynnym przyspieszaniem na 4 80-240 Chyba na tych co masz teraz bys byl szybszy

teraz na 4-ce to wieki trwa 80-240, z raz, czy dwa udalo mi sie taki wolny odcinek wyhaczyc miedzy radomiem, a wawa

Fly kiedy go sprzedajesz

jak tylko zrobie wszystko co mozliwe

Przejedz się zwykłym 1.9 TDI i wtedy stwierdzisz, że masz pocisk a nie samochód

jak jezdzilem 2,5 to mi wystarczalo mocy, bo wiedzialem, ze i tak wiecej z niego poza softem nie wyciagne - a tu niestety jest inaczej... seria jedzie spoko, ale do czasu

dobrze zrobiony diesel jedzie podobnie do mojej serii.

tak, czy siak k04 to max co w tym aucie bedzie, bo dalsze mody to juz duzo grubsza kasa.

Fly z tym najszybszym b6 to sie nie rozpedzaj :gwizdanie: Chyba ze masz w planach gt2871

Ty to juz masz B7

200km w fwd mi wystarczy i do tego bede dazyl he moze jak bym mial quatrro :rolleyes:

będzie grubo

Przejedz się zwykłym 1.9 TDI i wtedy stwierdzisz, że masz pocisk a nie samochód

jak jezdzilem 2,5 to mi wystarczalo mocy, bo wiedzialem, ze i tak wiecej z niego poza softem nie wyciagne - a tu niestety jest inaczej... seria jedzie spoko, ale do czasu

dobrze zrobiony diesel jedzie podobnie do mojej serii.

tak, czy siak k04 to max co w tym aucie bedzie, bo dalsze mody to juz duzo grubsza kasa.

Wiem jak to jest, jak zrobiłem program to stwierdziłem, że nic więcej do szczęścia mi nie trzeba a teraz to wydaje mi się, że ta moja A4 ledwo, że jedzie Tak więc w jakimś stopniu cie rozumiem

Gdybym miał RS4 to przez kilka miesięcy też mówiłbym, że nic więcej nie trzeba do szczęścia ale po następnych kilku miesącach pewnie brakowało by mocy :gwizdanie:

trzeba a teraz to wydaje mi się, że ta moja A4 ledwo, że jedzie Tak więc w jakimś stopniu cie rozumiem

Mam to samo ze swoim :decayed:

FLY gratuluję męskiej decyzji

chyba muszę wydech zrobić i program :gwizdanie:

chyba muszę wydech zrobić i program :gwizdanie:

w naszych kanapach trzeba zmienić pół silnika żeby to się jako tako odpychało, wyjątkiem jest chyba s4 b8.

a nawet jak ma i "pińcet" kucy to nadal do d*py skręca i zawsze będzie bo to nie jest baza na szybkie auto (w domyśle szybkie czyli dobrze przyspieszające, hamujące i przedewszystkim skręcające, nie zaś szybkie na 1/4 czyli do pierszego winkla)

Evo po remapie jedzie jak trzeba, a przedewszystkim skręca

Ale zapewne ta A4 ma być cichociemną codzienną szybką kanapą więc inny klimat :>

Nie dziwie się, że 280hp nie jedzie bo musi uciągnąć 1600kg więc jak niby ma jechać

oł siet. A ja myślałem sobie. Zaczynam rezać Quattro . ale ze mnie kozak będzie. Graty już wytargowane.

A tu wciąż tylko 180 Kuni.

Echh. odbieracie chęć do życia

Fly kiedy go sprzedajesz

a co? chcesz kupic?

wyjątkiem jest chyba s4 b8.

a nawet jak ma i "pińcet" kucy to nadal do d*py skręca i zawsze będzie bo to nie jest baza na szybkie auto

kmk B8 juz na prawde dobrze skreca , ograniczaja ja natomiast troszke napedy ale juz takiej przepasci jak kiedys nie ma.

X tez juz nie skreca tak jak IX wiec sie troszke wyrownalo [br]Dopisany: 06 Luty 2012, 22:31_________________________________________________

a propos mocy... pod wplywem chwili i dobrej oferty zdecydowalem sie na kupno turbin K04 RS6 i glowic 2.8

a w czym sa lepsze te glowice ?