Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?

[POWER-KRIS 8]

Te oleje 507 ogólnie są gorsze od 505.01 i 506.01 wiec je sobie daruj.One mają dbać o stan filtra DPF którego nie masz kosztem jakosci smarowania i chłodzenia. To po co ci ten ulep jak nie musisz. ;-)

Sony Xperia Tapatalk 4.

[franciszek 1]

Na olejach są z tyłu normy jak ma np. VW 507 to do każdego tdi możesz lać ale to będzie 5W30. Nie syfi silnika bo jest do aut z filtrami DPF. Używam takiego Shell i gicior.

Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Troszke poczytałem dobrze zrozumialem używasz takiego Shella z norma 507.

Czyli rozumiem ze posiadasz Dpf w swoim aucie.Chyba jednak zostaje mi Motul jak Mobil 1 ESP Formula 5W-30 z norma 507.00 to taka kupa.

Dziekuje za pomoc Pozdrawiam.

[POWER-KRIS 8]

Tak miałem przez rok shell 507.00 ale mam już LM 5w40. Nie posiadam DPF po prostu tak wyszło że Aso Skody to wiało.

Skodę też mam bez DPF ale u nas walą wszystkim 507.

Sony Xperia Tapatalk 4.

[franciszek 1]

Czyli musze zmienić mechanika

Dzieki pozdrawiam.

[POWER-KRIS 8]

Stop ja nie mówię że mobil to kupa tylko ciężko o oryginał.

Szukaj czegoś 5w40.

Sony Xperia Tapatalk 4.

[darkle 2]

OK. Z tego co doczytałem Motul 5W40 X-Clean to olej 100% syntetyczny spełniający m.in 505.01) i chociaż nie ma 506.01 to jest do DPF, ma mniejszą zawartość siarki i popiołów. Specyfic to grupa olejów OE specjalnych pod konkretne marki np Specyfic DEXOS2 do opla czy jakiś specyfic do renault, albo właśnie 505.01 do pompowtrysków.

[franciszek 1]

Stop ja nie mówię że mobil to kupa tylko ciężko o oryginał.

Szukaj czegoś 5w40.

Sony Xperia Tapatalk 4.

A czy jak zmienie z 5w30 taki wlasnie był zalany jak kupiłem auto na 5w40 nie będzie problemów???

Cena oleju nie gra roli nie wymieniam oleju co tydzień także nie w tym problem.

Czy jest jakis Motul 5w30 506.01 bądź 507 do aut bez Dpf.

Mam możliwość kupna oleju w Austrii może tam jest cos ciekawego?

Dziekuje i pozdrawiam

[Tommy Gun 5]

Silnik będzie nieco lepiej chroniony.

Możesz spokojnie zainwestować w Liqui Moly Top Tec 4100 gdyż posiada normę 505.01 do pompo-wtryskiwaczy.

[witjacrf 3]

Witam.

Panowie mam pytanko jakim olejem zalać mój silnik 130 km AVF przelot na liczniku 275000km. Ostatnio miałem nalanego: MOTUL SPECIFIC VW 505.01

czy wypadałoby zalać teraz: MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 lepsze parametry w niskich temperaturach niz SPECIFIC 505.01 ? Ze względu na nadchodzącą zimę?

Czy też jakimś innym? Proszę o poradę.

[franciszek 1]

Silnik będzie nieco lepiej chroniony.

Możesz spokojnie zainwestować w Liqui Moly Top Tec 4100 gdyż posiada normę 505.01 do pompo-wtryskiwaczy.

Witam

Zakupie jeden z tych...5 litrow wystarczy??

1. Liqui Moly Top Tec 4100

2. (MOTUL 8100 X-CESS 5W-40) Ten odpada

3. MOTUL SPECIFIC 505.01 5W-40

4. MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40

Piszecie ze 5w40 jest lepszy niż 5w30 który mam teraz zalany do 1.9 TDI PD te wszystkie trzy rodzaje będą rownie dobre i niczym szczególnym się nie roznia wszystkie sa syntetykami.

Wielkie dzięki za pomoc pozdrawiam.

[POWER-KRIS 8]

Oprócz pierwszego. Ale i tak jest dobry.

Sony Xperia Tapatalk 4.

[franciszek 1]

Oprócz pierwszego. Ale i tak jest dobry.

Sony Xperia Tapatalk 4.

:grin::grin:

A te motule jeden grzyb ten czy ten?

Dzieki

[Dev 1476]

Xcess nie nadaje sie do PD

[e2rd-85 0]

Patrzyłem na stronie motula i według dobierania polecają do mojego AFNa 10W40 - 6100 Synergie+ 10W-40

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&category=6&subset=125&modelyear=&vehicle=1940&site=41&region=59&language=13&brand=45

[makovic 1]

No czasem właśnie te wyszukiwarki tak działają :-(

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[cabanmat 6]

Patrzyłem na stronie motula i według dobierania polecają do mojego AFNa 10W40 - 6100 Synergie+ 10W-40

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&category=6&subset=125&modelyear=&vehicle=1940&site=41&region=59&language=13&brand=45

Jak masz silnik na pompowtryskiwaczach to Motul Specific 5W40 lub Motul X-Clean 5W40

Z tego co pamiętam to AFN jest na zwykłej pompie.

Jeżeli na zwykłej pompie to X-Cess 5W40.

Pozdro...

[Gsobczak 0]

witam, pozwolę sobie odświeżyć pytanie kolegi...czy olej 5w30 będzie miał lepsze właściwości smarne zimą niż 5w40? czy szybciej zacznie smarować górę silnika?

zauważyłem, że jak temp spada do 0 i wogóle zimą po odpaleniu słychać z silnika lekki metaliczy stukot w góry silnika, auto troszke sie rozgrzeje i jest cisza, latem wiosna jest ok nawet jak zimny odpalam.

Obecnie jeżdżę na motulu 5w40 8100 x-clean

czy jest wogóle sens kombinowania z olejem czy raczej trzeba szukać przyczyny w czymś innym?

pozdrawiam

[Tommy Gun 5]

witam, pozwolę sobie odświeżyć pytanie kolegi...czy olej 5w30 będzie miał lepsze właściwości smarne zimą niż 5w40? czy szybciej zacznie smarować górę silnika?

zauważyłem, że jak temp spada do 0 i wogóle zimą po odpaleniu słychać z silnika lekki metaliczy stukot w góry silnika, auto troszke sie rozgrzeje i jest cisza, latem wiosna jest ok nawet jak zimny odpalam.

Obecnie jeżdżę na motulu 5w40 8100 x-clean

czy jest wogóle sens kombinowania z olejem czy raczej trzeba szukać przyczyny w czymś innym?

pozdrawiam

Postaw w takim razie na 0w30 albo 0w40. Sam teraz pomykam na Mobilu 0w40

[Gsobczak 0]

tez myślałem żeby zalać rzadszy, może szybciej zacznie smarować górę silnika, ale 0w30 lub 0w40 nie bedzie miał złego ogólnie na silnik? do tego silnika zalecany jest 5w30 lub 5w40

[Tommy Gun 5]

Nie rzadszy tylko bardziej płynny w fazie rozruchu. To nie Związek Radziecki żeby ktoś bronił spróbować