Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?

[A4 B6 Multi 4]

Żadne 10w40 nie wchodzi w grę,a cena nie ma znaczenia.Poza tym to nie jest odpowiedz na moje pytanie....

[spraniec 1]

Silnik,wszystko ok:)

Lej 5w30 a lepszy olej(LM)mu nie zaszkodzi

 

[KINIAM 46]

10 godzin temu, A4 B6 Multi napisał:

,a cena nie ma znaczenia.

Polecam Millersa CFS lub coś z MITASU, 5W30/5W40.

Tak na marginesie sprawy MITASU ma takie oleje 10w40, że co poniektóre 5W30 czy 5w40 np. GM, CASTROL mogą spłonąć co najwyżej ze wstydu.

[A4 B6 Multi 4]

Ok to zostaje przy 5w30 ale zmieniam z GM na Motul albo Liqui moly.Jaki lepszy i który dokładnie bo jest ich kilka do diesli??

Edytowane 7 Marca 2017 przez A4 B6 Multi

[endriuu 2]

zalej 5w40 specific z normą 505.01. stara dobra formulacja oleju do PD. nie ma nic lepszego do avf

http://pro-choice.pl/zestaw-olej-motul-specific-5w40-50501-5l-filtr-oleju-knecht-ox143d-p-872.html

 

wysłane z prodiża

 

 

 

 

[A4 B6 Multi 4]

10 godzin temu, endriuu napisał:

zalej 5w40 specific z normą 505.01. stara dobra formulacja oleju do PD. nie ma nic lepszego do avf

http://pro-choice.pl/zestaw-olej-motul-specific-5w40-50501-5l-filtr-oleju-knecht-ox143d-p-872.html

 

wysłane z prodiża

 

 

 

 

Jak był lany od zawsze 5w30 i silnik chodzi ładnie to nie będę chyba zmieniał na 5w40?8100 xlcean FE 5W30 tez ma specyfikacje 505.01 ,ktory z Motula 5w30 będzie najlepszy?

 

Edytowane 7 Marca 2017 przez A4 B6 Multi

[Fido 120]

Jak ma DPF to 5W30

jak nie  masz to 5W40

[endriuu 2]

Dzisiaj do wszystkiego leje sie 5w30. Tak taniej dla producenta i serwisu. Wszedles na forum - znaczy jestes swiadomym uzytkownikiem auta. Lej 5w40.

wysłane z prodiża

[A4 B6 Multi 4]

22 godziny temu, endriuu napisał:

Dzisiaj do wszystkiego leje sie 5w30. Tak taniej dla producenta i serwisu. Wszedles na forum - znaczy jestes swiadomym uzytkownikiem auta. Lej 5w40.

wysłane z prodiża
 

Ten 5w40 Motul ma być Xclean 8100 czy SPECIFIC?

[Fido 120]

Cytat z pierwszej strony

Cytuj

• MOTUL SPECIFIC VW 506.01 bdb. ale drogi

 

• MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 lepsze parametry w niskich temperaturach niz SPECIFIC 505.01

 

[A4 B6 Multi 4]

Wiec który ma być??Cena nie gra roli.506.1?Chyba ma być 505.01

[endriuu 2]

Ma byc http://pro-choice.pl/zestaw-olej-motul-specific-5w40-50501-5l-filtr-oleju-knecht-ox143d-p-872.html

 

To sklep kolegi dzik z forum. Masz.pewnosc ze swiezy i oryginalny olej. I cena tyz super.

 

wysłane z prodiża

 

 

 

 

[A4 B6 Multi 4]

2 godziny temu, endriuu napisał:

Ma byc http://pro-choice.pl/zestaw-olej-motul-specific-5w40-50501-5l-filtr-oleju-knecht-ox143d-p-872.html

 

To sklep kolegi dzik z forum. Masz.pewnosc ze swiezy i oryginalny olej. I cena tyz super.

 

wysłane z prodiża

 

 

 

 

Jutro wymieniam olej więc wysyłka nie wchodzi w grę.Poza tym na miejscu też mam te oleje z pewnego zródła i w dobrej cenie...

Edytowane 9 Marca 2017 przez A4 B6 Multi

[kamil-vag 1358]

Ludziska na 1 stronie jest podane wszystko na tacy. Druga zasada 5W30 do DPF a 5W40 do PD tylko z normą 505.1

Druga sprawa to poczytajcie, ściągnijcie sobie parametry olejów w pdf, porównajcie.... trochę własnej inicjatywy. 

Specific dobry olej i alternatywą dla niego może być też Valvoline SynPower 5W40 MST C3

[A4 B6 Multi 4]

3 minuty temu, kamil-vag napisał:

Ludziska na 1 stronie jest podane wszystko na tacy. Druga zasada 5W30 do DPF a 5W40 do PD tylko z normą 505.1

Druga sprawa to poczytajcie, ściągnijcie sobie parametry olejów w pdf, porównajcie.... trochę własnej inicjatywy. 

Specific dobry olej i alternatywą dla niego może być też Valvoline SynPower 5W40 MST C3

Wiem że jest podane i czytałem to,ale w moim przypadku jak od zawsze czyli 290ty km był lany 5w30 mimo że nie mam PDF to nie byłem pewny czy lepiej zmieniac na 5w40 czy nie i dlatego moje zapytanie.

[kamil-vag 1358]

Chodzi o to, że 5W40 mają wyższą lepkość przy 100 stopniach niż 5W30 - co w przypadku wałków w PD może być bardzo przydatną cechą 40  

Takie wybrane cytaty:

...olej „30” wytwarza mniejsze opory i pozwala zaoszczędzić minimalną ilość paliwa, ale jego wadą jest to, że silnik jest gorzej chroniony przed przeciążeniami niż w przypadku użycia oleju „40”.

Olej 5W40 jest nieco bardziej lepki, co powoduje, że lepiej smaruje on w podwyższonych temperaturach niż 5W30, choć jego wyższe opory mogą podnieść zużycie paliwa o setne części l/100 km.

 

Decyzja należy i tak do Cb

 

[A4 B6 Multi 4]

Czyli ostatecznie: ma być ten specyfic a nie x-clean? 5w40

[kamil-vag 1358]

Motul 8100 X Clean 5W40

Viscosity grade SAE J 300 5W-40
Density at 20°C 0.845
Viscosity at 40°C 84.7 mm²/s
Viscosity at 100°C 14.1 mm²/s
Viscosity HTHS at 150°C 3.64 mPa.s
Viscosity index 172
Pour point  -39°C
Flash point 234°C

Sulfated ash 0.80% weight
TBN 7.5 mg KOH/g

Motul Specific 5W40 505.1

Viscosity grade SAE J 300 5W-40
Density at 20°C  0.848
Viscosity at 40°C 84.9 mm²/s
Viscosity at 100°C 13.9 mm²/s
HTHS viscosity at 150°C 3.7 mPa.s
Viscosity index 167
Pour point  < -36°C
Flash point 215°C
Sulfated ash 0.79% weight
TBN 7.4 mg KOH/g

Z tych dwóch lepsze parametry ma XClean...

[nitroo 21]

Ech.... Tak. Skoro już musisz mieć Motula, to tak. Specifik jest lepszy do PD, chociaż ma gorsze parametry.

Edytowane 10 Marca 2017 przez nitroo

[A4 B6 Multi 4]

hehe ja już zwariowałem!Dalej nie wiem co zalać.Ogólnie nie musi być motul,może być LM albo coś innego,ważne żeby był najlepszy jaki jest możliwy do tego silnika ,przebiegu i tego że zawsze jezdził na 5w30...

Edytowane 10 Marca 2017 przez A4 B6 Multi