Jakie oleje do silników TDI montowanych w Audi?

[endriuu 2]

Kolego nie patrz na parametry. Patrz jak olej sie sprawuje w danym silniku. Sam mam octavie AXR. Obecnie ma prawie 400 tys. Od nowosci na specyficu 505.01. Silnik jak pszczola. Turbina jak noowka. To jest wyznacznik dobrego oleju.

wysłane z prodiża

[kamil-vag 1358]

2 godziny temu, A4 B6 Multi napisał:

Ogólnie nie musi być motul,może być LM albo coś innego,ważne żeby był najlepszy jaki jest możliwy do tego silnika ,przebiegu

Są jeszcze oleje Millers XF LONGLIFE 5w40 lub Millers Oils EE Longlife 5w40 , Amsoil European Car Formula 5W-40...  

 

[Fido 120]

Zamiast X-Clean 5W40 przysłano mi 5W30 który nie ma normy 505.01

Nada się do mojego AWXa ?

PDFa nie mam.

[endriuu 2]

a co Ci przyslano dokladnie?

wysłane z prodiża

[Fido 120]

Także X-Cleana tyle że 5W30

[A4 B6 Multi 4]

Ostatecznie kupiłem MOTUL Specific 5w40.Jeszcze nie wymieniony bo mechanik nie miał dzisiaj czasu i wymiana będzie w poniedziałek.Mam nadzieje że będzie lepszy od GM 5w30 który był lany do tej pory....

[kamil-vag 1358]

4 minuty temu, A4 B6 Multi napisał:

Mam nadzieje że będzie lepszy od GM 5w30 który był lany do tej pory....

To na pewno

[Maszczu 2]

koledzy mam pytanie , mechanik pomylił się i zalał mi do silnika olej Motul Specyfic o oznaczeniu 229.52 przeznaczony do MB o właściwościach

Klasa lepkości SAE J 300 5W-30
Gęstość w 20°C ASTM D1298 0.851
Lepkość w 40°C ASTM D445 73,3 mm²/s
Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 12,2 mm²/s
Lepkość HTHS w 150°C ASTM D4741 3,5 mPa.s
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 164
Temperatura płynięcia ASTM D97 -42°C
Temperatura zapłonu ASTM D92 234°C
Popiół siarczanowy ASTM D874 0,77% masy
TBN ASTM D2896 7,1 mg KOH/g

do tej pory zawsze lałem olej Motul Specific 504 00/507 00 o właściwościach

 

Viscosity grade SAE J 300 5W-30
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.848
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 72.3 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 11.7 mm²/s
Viscosity HTHS at 150°C (302°F) ASTM D4741 3.5 mPa.s
Viscosity index ASTM D2270 157
Pour point ASTM D97 -39°C / -38.2°F
Flash point ASTM D92 242°C / 467.6°F
Sulfated ash ASTM D874 0.6% weight
TBN ASTM D2896 7.2 mg KOH/g

z tego co widzę to właściwości jakoś znacząco nie różnią się , pytanie czy zostawić ten olej czy koniecznie go wymienić na Specific 504 00/ 507 00

 

[endriuu 2]

nic sie nie stanie na jedną zmianę

[Maszczu 2]

ok to mnie uspokoiłeś... i zrobię tak jak mówisz , bachnę  10kkm i go wymienię na taki jak powinien być - dzięki

[Rybcia 0]

Witam.Mam b7 2007 brd 170KM Rozumiem ,że lać Motul 5w30 czy to jest ten z oznaczeniem 504.00-507.00?

[Szpila 0]

Siema do AVB z b6 2002 r. 325 tys przejechechane, co polecacie? Teraz jeździ na jakimś mobilu pełen syntetyk bez dolewek

tapnięte z noki 3210

[endriuu 2]

Rybcia dla Ciebie Specyfic 504-507 5w30
Szpila dla Ciebie Specific 505.01 5w40

wysłane z prodiża

[Szpila 0]

Płukanka też? Czy nie koniecznie

tapnięte z noki 3210

[endriuu 2]

nie zaszkodzi

wysłane z prodiża

[Szpila 0]

Ok, dzięki. Lecę do Dzika. Apropos mój afn po przejściu z minerala na pół syntetyk mniej leje, chyba przejdę na pełen

tapnięte z noki 3210

[Rybcia 0]

Dzięki za pomoc

 

[Bodzio_s40 4]

Olej Elf EVOLUTION FULLTECH LLX 5W30 kojarzy ktoś taki olej? dobry jest?

posted from my mobile

[Quiz_87 0]

Koledzy poczytałem trochę tego i naszło mnie jedno pytanie. Jeśli mam DPF to tylko olej 5W30 tak? Ktoś pisał ze moze być 5W40 ale istnieje możliwość "zepsucia"DPF wtedy? 

[endriuu 2]

jak zastosujesz dobry olej c3 midsaps 5w40 to mozesz spokojnie jezdzic. szczegolnie dobrze sprawdza sie np specific 5w40 w silnikach 1.9 tdi z dpfem

wysłane z prodiża