Ranking

Dobra robota ,ale powiem szczerze przy czarnym lakierze gubią się one i wyglądają dla mnie troche tandetnie bo brakuje mi górnego neonu przez co przód jest mniej agresywny( to nie hejt ani nic w tym stylu po prostu moja opinia bo nie lubię również lamp przyciemnianych folią tylko seria hehe) bo widzę że górny neon jest wyłączony ? Kawał dobrej roboty propsuje fest bo coś nowego zazdroszczę dynamicznego kierunku

Przed założeniem wleciała jeszcze na lampy Powłoka i założone na auto.

Albo ją zdjąć całkowicie i zaślepić

Pierwszy raz się z Tobą zgodzę leszczon:D Wszystko jest kwestią gustu, chodzi o to żeby się właścicielowi podobało. Jeżeli tak jest to najważniejsze czasem nie co za dużo kombinować, można zejść z tej właściwej drogi.

wrzucam na listę modów!

Nie koncentruj się na zmianach zasięgu bo ten może być przeliczany w zależności od stylu jazdy. Po zmianie wartości w kanale adaptacji 29 obserwuj czy poziom paliwa nie spada i nie podnosi się w krótkim czasie.

Witam serdecznie w klubie Mam nadzieję, że znajdziesz informacje jakich szukasz i forum będzie pomocne. Pozdrawiam ,,,

Zdecydowanie łatwiej. Co do trwałości to nadal siedzi (uk 3.0). Od aplikacji minął ciut ponad rok Planuję teraz trochę odświeżyć lakier i znów wrzucić 2x UK + tym razem dodatkowo Gliss

jest super

Fajnie wyszły te felgi, kolorek pasuje do budy, bo propozycje na złote felgi były przerażające

Dawid poniżej masz foto jak to u mnie wygląda, folia zrobiony jest jedynie kierunek , końcówki wydechu to też 90 z buzzera ścięte, ale teraz zmieniłem je na 100 ultera.

Na felgach S-line wyjechało 4E0 601 025AB WAUZZZ8E14A130920.pdf WAUZZZ8E14A130920_2.pdf

Wrzucaj front z tymi lampami

Ładna sztuka

Ta moc jakaś mocno optymistyczna Sprawdź szczelność dolotu i ciśnienie paliwa pod obciążeniem.

I czasem jest za nisko i za twardo...

Oczywiście że taniej niż 600zl zamontuje moduł bt z aux firmy juna. Jakość bt jest doskonała auxa prawie nie używam

Zapętlenie a zapętlenie to jedno...a drugie to wiedza strojącego. Zapętlać może na granicy wydajności wtrysków - to nie jest problem. Jak zapętla w taki sposób, że pokazują się czasy 99ms albo 999ms....to nie ma h**a we wsi aby to ogarnąć. Kolejny temat. Aby nevo obsłużyło zapętlenie musi być podpięty sygnał obrotów. 99% gazowników tego nie robi.

@Mariox37 Ale że, przy tej mocy, o którą pyta autor posta? Jakoś mam wrażenie, że jedynie w czym to może pomóc to piaskować wnętrze turbiny.

Witaj, powiedz mi jak rozwiązałeś problem z sonda lambda za katami?

Wrzucam instrukcje wymiany jakby ktoś potrzebował Zestawie nie montażowe - miska olejowa,pompa oleju.pdf Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego.pdf

Witam, Mam kilka pytań do kolegi tomas2012. 1. Kostka 6-pin: - pin 5 - zasilanie sterownika ze stacyjki - czy to oznacza, że ciągnę zaislanie ze stacyjki i daje ono sygnał dopiero po przekręceniu kluczyka? 2. Kostka 14-pin: - pin 8 - Zasilanie świateł stopu z czujnika pedału hamulca (czerwono/czarny) - tzn. ciągnę kabelek do czujnika przy pedale hamulca - do + czy - 3. Gniazdo 3 - pin: - Pin 2 – Sygnał odcięcia do PDC [brązowa kostka 16-pin, pin 5] (czerwono/biały) - czyli ciągnę do modułu PDC, to które jest w lewym nadkolu. 4. Mój sterownik haka ma numer 8E0 907 383 A i ma wejścia na 3 kostki: 14 PIN, 6 PIN i 4 PIN. do czego jest ten 4 PIN. Jak ktoś może pomóc, będę wdzięczny bo kupiłem już zestawik i chciałbym w tym tygodniu zainstalować. Pozdro

Gdzieś dotyka masy któryś kabel oczywiście chodzi mi o kabel od włącznika świateł awaryjnych