Ranking

Witam, na forum jestem już od dłuższego czasu więc chciałbym przedstawić swój samochód A4 b7 Avant LY7G. Wyposażenie z fabryki: - Silnik BLB. - Napęd FWD - zawieszenie 1BA - Bixenon - S-line wewnętrzny. - Kierownica Multifunkcyjna - RNS-e - Czerwony FIS - 2x elektryczne szyby - Podgrzewane fotele przód. Stan po zakupie. Modyfikacje: - Hamulce 320/288mm - S line zewnętrzny. - Regeneracja oraz pomalowanie lamp na czarno. - Lakierowanie lusterek i grilla w Black Piano - Lotka S- Line - Dyfuzor tylnego zderzaka: Była jednostronna Piano black. Jest dokładka S4 z końcówkami od @blade13 oraz usunięte oznaczenia z tylnej klapy. - Elektryczne szyby tył + pakiet oświetlenia + podświetlenie dekorów. (Tutaj wielkie podziękowania dla @Bart-S za pomoc telefoniczną w ogarnięciu wiązki oraz @kdawid za dostarczenie lampek). - Kolorowy FIS (Podziękowania dla @Galetto za szybkie ogarnięcie tematu wysyłkowo) - Zawieszenie: 1BA było 1BE było Było 1BE + Spręzyny Weitec -40 przód i sprężyny H&R -35 tył. Aktualnie Zawieszenie gwintowane DTS Plany: - Oklejenie spoilera, dokładki zderzaka tylnego oraz dachu czarną folią . - Przyciemnienie szyb. - Korekta lakieru. - Dokładka przedniego zderzaka - Dokładki progów - FMIC Stan aktualny :

Witam wykres do oceny

Coś tam wiem, ale nie powiem :-) Powiem tylko że byyyndzie gruuuubo =) Ja tez otrzymałem jakiś pakunek od DanModa, w swoim czasie też coś wrzuce

dobrze napisałem, nr masz powyzej

z prawej strony obok zbiorniczka płynu chłodzącego

daj VIN ale z tego co widze to bedzie ten: 06B 121 058 S

Dwie opcje. Oddać w ramach reklamacji ( marne szanse bo auto oglądałeś i nie miej pretensji teraz). Przemalować elementy najbardziej różniące się od reszty. Sorry, ale widziały gały co brały. Nie chcę być złośliwy ale zakup na strzała tak się kończy. Ewentualnie wosk koloryzujący na jaśniejsze elementy i może publikę oszukasz. To tyle w temacie wyglądu. Jak auto technicznie w dobrym stanie, bez wad ukrytych to jeździć, nie myć za często i będzie długo służyć. Lakierowanie można odłożyć na inny termin, chyba że blachary w twojej wsi na odcień lakieru przewrażliwione, wtedy nici z pukania.

Mówią, że kobieta zmienną jest a tu proszę mi się odwidziało i póki co nie sprzedaje może na jesieni albo po nowym roku ?

@lewiatan1989 Cześć. Zadowolony będę z wyniku +- 200. Ale setup będzie podobny do @karol1981 a On uzyskał coś około 220. Pożyjemy zobaczymy.

Jest sztosik, czekam na więcej ;))

Dzień dziecka także tego... 8jx20” ET25 + 255/35R20” Fulda sportcontrol 2

Oto i przyczyna ? Czekaj do soboty.

A więc felgi już na aucie. Moim zdaniem dość kontrowersyjne, ponieważ niektórym się podobają, a dla niektórych są fatalne ? Parametry to 19 4x9.5j et42 Obecnie na dystansach 5mm przód i tył, oczywiście finalnie wlecą większe, ? Oponki wylądowały pirelli p0 225/35 i powiem szczerze, że dość przyjemnie się naciągają ? Oczywiście, położona od razu ceramika. Tak to wygląda teraz.

Dzięki ? kolor na żywo jak w RS. Facelift w s-line dość agresywny z przodu, plus pakiet czerń naprawdę fajnie się to zgrywa. Oczywiście nie każdemu musi przypaść taki konfig do gustu ✌️

Nie bagno, a raczej po pałowaniu pod wpływem temperatury, olej (pewnie 5w30) swoją lepkością zaczął przypominać wodę, przez co smarowanie i ciśnienie zanikło i wywaliło błąd...

Nikt nie chciał doradzić, więc sam sobie koło wybrałem ?? Wlecą na auto to wleci kilka fotek. Narazie powiem tylko tyle, że na tym zdjęciu są felgi które kupiłem dziś u Dawmacow

Zobacz kolektor wydechowy. One lubią się luzować. Mi już 2 razy się zdarzyło

Vogtlanda nigdy nie miałem ale ma całkiem dobre opinie jeśli chodzi o jakość. Tylko że to też bardziej komfortowy gwint (tak wynika z opinii). Wolałbym go niż AP którego nie lubię. Weiteca miałem dwa komplety, oba z nierdzewki i z grubym gwintem więc już pewnie kw przy nim wtedy grzebało. Bardzo dobrze go wspominam. Sprężysty i stabilny. Auto na nim nie pływało i nie dobijało. Jest z nim tylko jeden problem. Weitec nie istnieje od paru lat więc wszystko pod tą nazwą jest już po prostu stare i przeważnie zjeżdżone lub regenerowane cholera wie przez kogo. Teraz występuje pod nazwą ST Suspension. Chyba najlepszy gwint na jakim jeździłem to jednak h&r na wkładach Bilstein (tak wywnioskowałem bo wiem że Zerkopol je wtedy regenerował a oni grzebali się tylko w Billu). Twardy (ciężko było ugiąć auto rękoma) ale w taki sposób że nie telepie autem na dziurach i nierównościach. Twardy ale wtedy kiedy trzeba a nie ping pong i beton non stop. Świetny zawias. Dla mnie półkę wyżej od kw V1. No ale to już kasa.

usuwając te tłumiki ,pozbywasz się elementów tłumiących ,bo akurat w B7 w dieslach ,sa właśnie tylko końcowe ,nie ma środkowego ,dźwięk zmieni się na pewno ,ale ty już zależy od indywidualnych upodobań ,czy się to tobie będzie podobało ,czy też nie . Tłumiki nie filtrują spalin ….

Odkręcił stare zaczepy do siatki, złożył tylną kanapę, przymierzył szyny, odciął co było za długie, nawiercił po jednym otworze od strony kanapy (od strony klapy pasuje otwór) i przykręcił szynę w miejsca po zaczepach do siatki.Śruby pod śrubowkręt gwint 6/20-25.Czas roboty ok.5-10 minut.Sprzęt: torx do odkręcenia starych zaczepów , śrubowkręt do przykręcenia szyn, wiertarka , brzeszczot lub tarcza do metalu aby odciąć nadmiar szyn.Ja już założyłem.Kosztowało mnie to 112zł.Koszt szyn, resztę miałem za darmo.

ja tak też zrobiłem jak kolega i wyszła śruba bez problemu

Codziennie myć auto

Normalnie ten silnik z DPFem robie na 260KM ale dla świadomego kierowcy można zrobić ten silnik z DPFem na 280KM, oto wykres: