Ranking

Not thet is not an oil, just dirt from the system. My case, I changed antifreez and put on a new antifreeze container, I drove for a while, I mean a month or two and then the dirt appeared. I change Antifreez again a new antifreez tank and now all is well. So its a some kind of dirt , im talking about my car ,it is a possible that old owner long time ago pour some sealant in radiator , maybe , just maybe , but i did change a radiator , so maybe some dirt left and end up in my container , or its just normal sistem dirt , a normal bicause its an old car . It may be best to wash the system with some liquid for that, I don't know what's liquid name, but as my mechanic told me to say with that liquid you drive for a week and then that wash the system for you and then you change the antifreez again and put a new container. Never put a sealant in the car , better fix it . At least the aftermarket part for him is cheap , even a premium Nissens is 110 -160 euro for engine radiator , 80 - 140 euro for Nissens for air condition radiator , this is for example .

To zwykły brud, po co wlewałeś uszczelniacz do chłodnic? To bardziej szkodzi jak pomaga. Nawet nie wiesz jak z.czasem.kanalynwodne potrafią być brudne w samochodzie, a w dieslach jest jeszcze gorzej z powodu chłodniczki EGR, bo tam najczęściej miesza się płyn ze spalinami.

To jedź do @Łukasz13, zrobi Ci też na miejscu. Polecam.

Nie robi, a z resztą za tyle co woła to ze trzy 1.8t by zrobił u "normalnego" tunera.

Ściągnij i nagraj soft z tej strony RNS-E Firmware | RNS-E Europe Firmware RNSE.PCBBC.CO.UK RNS-E Custom Firmware, VIM, Digital Speedo, SD Card Maps nagrywaj najwolniej jak się tylko da na dobrej jakości CD. Może radio ogarnie.

Chyba plastik ale w drzwiach bym zmienil może, pomyślimy pierwsze co to w dół i koło bo obniżone te auta to jest petarda

Zapytałem o listwy bo występują podświetlane , ale bardzo ciężko zdobyć ,, ja tylko raz miałem. Fajnie się tym lata , to fakt . Miałem i mam - potwierdzam , co prawda w benzynie , ale bardzo fajne auta . Z takich drobnych modów , to lusterko wewnętrzne proponuje zmienić na to bez ramek

to jest plecionka, moze Ci troche teraz smierdziec w aucie

No mimio ze Rotor jest oklepany to tutaj siedzi jak złoto to prawda

Rotiform SPF albo Rotor ale ten z b8 co mi został 19x8,5 et43 bo on siada idealnie na równo z buda w tym a3

Thx Coś tam może się pogrzebie jeszcze w tym roku…

Mam i ja? Dzięki @H4mm3R

the s-line front is already in the garage. I'm not doing anything right now because I have my second car audi a7 grounded. I need to replace the seal of the box - the output to the shaft because it sweats. later still the front suspension and engine mounts are in poor condition. also there are still a few things to do more important than converting to s-line versions

Dom

W niektórych wersjach po deaktywacji s/s i wyłączeniu klimatyzacji przyciskiem OFF silnik zaczyna narywać.

Wolę podjechać nawet te kilkaset km, niż w ten sposób to robić.

daj VIN filtr paliwa tylko ori