tekilus

Witam, Macie może dostęp do Książki Sam Naprawiam do a4 b6/b7? Widziałem gdzieś na forum ale chyba znikło?

dokładnie jak przedmówca, ewentualnie jedna osoba do kanału druga niech rusza autem i przykładać rękę do elementów zawieszenia i wyczuwać drgania

najlepiej na kanał wjechać i niech jedna osoba trzepie autem, druga niech chwyta za każdy element zawieszenia pojedynczo i wyczuwać drgania

Może osłona tarczy hamulcowej się wygieła i delikatnie haczy? Zdejmij koło i pooglądaj do okoła.

trochę nie w tą stronę kolego idziesz!?

ja brałem od gościa z tej stronki http://www.optokable.pl/produkty.html

Może tu hamulec trzyma przegrzewając tarczę i przez to ją krzywiąc?

Z tego co kojarzę to tak

chodziło mi o to żeby strzykawkę z igłą i wbić w gumę igłę i wlać trochę oleju lub smaru.

objawy wyglądają jak by się zapowietrzał układ, czyli po dluższym postoju musisz go męczyć. Przy tych temperaturach to nie ma znaczenia czy rano czy w południe według mnie

Raczej jak byś kupił jakiś zły zestaw to by nie pasowało, myślę że podpowiedzi większości mogą być trafne, tłoczek skorodowany

Buczenie łożysk możesz sprawdzić na każdej stacji diagnostycznej. Jeżeli chodzi o opony to myślę że przy złym ciśnieniu było by widać jakieś ząbkowanie opony lub nierówne ścieranie.

Kiedyś u mojej żony w Hondzie civic też dolne sworznie strasznie piszczały. Możesz spróbować wziąć strzykawkę i trochę oleju lub smaru i dać tam do sworznia.

Kiedyś miałem słabo dokręcone mocowanie amora i też mi waliło strasznie.

Dzięki za odpowiedź, byłem na wakacjach i nie obserwowałem tematu. pozdrawiam!

Witam, mam problem, otóż posiadam felgi 17'', i komplet nowych opon 225/45/r17 i kiedy licznik mi wskazuje 100km/h w rzeczywistości jadę 92km/h. da się to jakoś zaprogramować? Rozmiar opon chyba dobry mam.

Może któryś kabel w wiązce łączącej nadwozie i drzwi się przetarł. miałem ten problem.

Panowie i Panie, ja miałem problem że po użyciu klaksonu, zapalała mi się kontrolka od zużycia klocków, później już cały czas się zapalała, a klocki dobre, ate wymieniane jakieś 10 miesięcy temu. Postanowiłem zewrzeć małym drucikiem miedzianym między klockiem a kabelkiem, wszystko działa jak powinno. A roboty chwilkę, bo wszystko na wierzchu.

super dzieki za odpowiedź!

Panowie który element to ślizgi? Jak byś cie to naprawiali to zróbicie jakieś zdjęcie elementu który jest za to odpowiedzialny

Czyli moduł z literką końcową M ma na 100% funkcję sterowania telefonem z RNS-e! ?? i moim oczom po zakodowaniu Vagiem ukaże widok

Rozumiem że kolego miałeś do czynienia z pozostałymi modułami. Czemu w taki razie polecany jest głównie o literce Q?

Witam, przeczytałem około 30 stron z tematu, więcej nie dałem rady. Czy w module o oznaczeniu z końcówką M lub E lub F lub G jest możliwość sterowania telefonem z RNS-e? Mam podstawowy moduł i możliwość tylko na fisie. Przepraszam jeżeli to gdzie było.

no dla mnie niestety też jest lekki luz ale nie na tyle żeby mnie to denerwowało. Dodam że luz wyczuwam tylko na sportowych fotelach, jak wcześniej miałem naleśniki to nic nie było

nie ma jakiegoś switcha na zamku?