tekilus

przeguby by się tłukły przy skręconym kole podczas jazdy, łożyska szumią podczas jazdy i nie mają wiele wspólnego ze skrętem. Może to być coś związane z układem kierwoniczym niestety

To strzelanie - pukanie przy ruszaniu - hamowaniu to na pewno nie dokręcona któraś śruba. firma łożyska - SKF

Jak przedmówca, raczej nie odbija ręczny, dźwignij na lewarek koło i sprawdź czy się obraca czy trzyma ręczny.

nie powinny występować niezależnie od prędkości. Raczej tarcze będą krzywe. Może być też coś z oponami (źle wywarzone, uszkodzone), bo drążki kierownicze to raczej nie.

Zgadzam się że izopropanol powinien dać radę.

W tym miejscu powinny być nacięcia na otwór do podłokietnika i myślę że jesteś w stanie sam to zrobić nożykiem tapeciakiem

Ostatnio ją ściągałem i ciężko o numer na tej uszczelce, przynajmniej ja nie widziałem, musisz się zdać na uczuciwość sprzedających na allegro lub napisać na forum że poszukujesz, na pewno ktoś ma taką uszczelkę i tak jak przedmówca, musi być na konkretną stronę

Romixa spokojnie dostaniesz zatrzaski do drzwi, a jeżeli chodzi o demontaż to możesz delikatnie śrubokrętem podważać i powinno ładnie puścić. Tapicerka drzwi jest dość sztywna i ładnie trzyma zatrzaski

Myślę że warto, fajniej się siedzi, więcej elementów regulowanych poprawiających komfort i co najważniejsze - wygląd

spróbuj najpierw przy opuszczonej szybie dobrze nałożyć tapicerkę od góry i później tak jak pisali poprzednicy najpierw od górnych spinek i reszta już sama wskakuje.

ładna furka, wrzuć foty środka

ale masakra z tą szybą

fajne foteliki sobie strzeliłeś

ładna furka

Współczuje bardzo

konkretnie zrobione, gratuluje

gdzie to jest pęknięte? Słabo widać na zdjęciach.

Przerabiałem to samo, wyciąłem wyjmak do radia i silniczek kręci jak głupi.

Też tak zrobiłem że założyłem większy oring, co dodatkowo to dałem w tą regulacje dużo smaru teflonowego który jest dość gęsty. Od lutego narazie był spokój. Żadnych folii nie mam na lampie

a może to jest mechanizm podnoszenia szyby. U mnie tydzień temu zaczeło się psuć to jak zasuwałem, to trochę poszło do góry, trochę na dół i tak w kółko. Okazało się że cięgno było wciągane już w mechanizm. Nie słychać żadnego trzeszczenia?

Oglądałem to złącze i wyglądało w miejscu gdzie taśma była zepsuta na lekko zaczernione. tymczasowo przeczyściłem je preparatami do czyszczenia elektroniki, ale zobaczymy na ile to pomoże. Ale wymiana gniazda to już jest dość ciężka sprawa, ogólnie chyba dostać takie gniazdo nowe to graniczy z cudem, chyba że z używek

A możesz wrzucić fotkę jak ona wygląda? jak coś to zapraszam do tematu http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/naprawa-tasmy-wyswietlacza-rns-e-329969/#post4279548

Witam, pozwoliłem sobie założyć temat związany z naprawą wyświetlacza RNS-E w B6 i B7. Mój problem zaczął się w grudniu, kiedy to pierwszy raz się wyświetlacz nie załączył. Niewiedziałem co robić, bo się śpieszyłem do pracy więc to zostawiłem i w czasie drogi się załączył. Później się powtarzał, to odkryłem że wystarczy poruszać taśmą, która jest wyczuwalna po odchyleniu wyświetlacza. Wszystko było ok, aż do maja, kiedy to już się zbuntowała taśma i nie chciał współpracować. Postanowiłem rozebrać navi i do tego potrzebne było: -śrubokręty (najlepiej małe krzyżaki i proste) -wyjmaki do navi -w moim przypadku nożyczki na początku najlepiej postępować zgodnie z filmikiem Przed rozpięciem navi, dobrze jest odkręcić wyświetlacz od navi, odchylając go przyciskiem i odkręcając 3 śrubki na prowadnicy. Po odkręceniu tego można odpiąć wszystkie wtyczki. Mamy navi na wierzchu to warto najpierw wyjąć wyświetlacz i rozpiąć taśmę od wyświetlacza naciskając biały element trzymający ja, teraz trzeba odkręcić kilka śrubek zaznaczonych na zdjęciach. Po odkręceniu możemy pociągnąć przednią ramkę do siebie i będziemy mieć widok na wewnętrzne gniazdo taśmy Po wyjęciu taśmy u mnie był problem ze ścieżkami --> zaznaczone na zdjęciu uszkodzenie. Naprawiłem to w bardzo prosty sposób, uciąłem trochę taśmy na ścieżkach, innym sposobem może być posmarowanie klejem do połączeń elektrycznych (do podgrzewania szyb). Kolejnym krokiem było podklejenie dwóch warstw taśmy samoprzylepnej na odwrotnej stronie taśmy ze stykami gdzie podcinałem, w celu lepszego docisku przez gniazdo. Następnie wsadzamy dokładnie taśmy i montujemy w odwrotnej kolejności. To jest moje rozwiązanie, które na razie pomogło i nie mam żadnych problemów. Służę pomocą jeżeli komuś się chce przyjechać do Sosnowca (trzeba mieć wizy) Sama taśma patrząc na jej budowę raczej się nie łamie, największy problem może polegać na stykach bądź gnieździe. Pozdrawiam

konkretnie zrobiony avancik

ale wypas:thumbup1: