spanky

-manualnie -tak -tak

tzn ktory .. podaj link ....

tylko CAN ...

ja bym proponowal zrobic ikonke [taka tyle ze z napisem Zapnij Vaga/Zrob logi - mowie powaznie ... ] [br]Dopisany: 31 Lipiec 2008, 22:13 _________________________________________________ dzieki Lukaszr ...

ale w ktorych blokach ... ?

odpowiedz :

zrob logi 010/011 po czyszczeniu N75 .. zobaczymy co dokladnie sie poprawilo ....

to akurat nie jest dobra wiadomosc ....

a ABS teraz dziala prawidlowo ... ?

wez suszarke i wysusz kostki zalane plynem ...

Powitac ... jakie to modyfikacje i gdzie ....

no i pieknie... poglad juz mamy [Musashi wyjasnil - ale chyba ma problemy ze snem ... ] teraz tylko komplet logow i bedzie wiadomo co sie zesralo ...

byl a moze jeszcze jest uzytkownik na forum z 2.5 V6 pod maska z oryginalnym przebiegiem ponad 500kkm ... z tego co pamaietm to nie narzekal .... [ale serwis robiony zgodnie z pismem świetym]

pewnie nikogo znajomego ...

tia ...

moja sasiadka z dolu mowi ze to bedzie AFF [75PS]

Niby było wymienione. to nie znaczy ze na sprawny a co lepsze dedykowany do tego modelu ....

pewnie polaczyles sie ze sterownikiem ABS-u ... a tak poza tym .. podczas logowania [szczegolnie dynamiczne] moze jebnac wszystko ... od odpadniecia kola az do wyjebania korb bokiem ... [silnk jest wtedy maksymalnie obciazony]

panie ... po co ... ? a tak powaznie ... nie mam juz sily tego pisac ...

EGR sie mnie domyka i zamiast czystego tlenu cylindry dostaja spaliny .. stad odczucie w braku moczu ...

EGR [co i jak ] ja bym sprawdzil to kolo EGR-u .. waz gumowy .. zdejmij obejmy i go dokladnie obejrzyj ....

czekamy ... chetnie zobacze ten krociec ...

pewnie sztanga byla ruszana albo zle poskladali po regeneracji ....

lepiej pod wzgledem przebiegu krzywych [moment/moc] ... powtorze jeszcze raz ... maksymalne wartosci w dizlu to chwyt reklamowy ....

kolejna rzecz to N75 [ albo podczas wymiany zle podlaczony albo przewody od zaworka nieszczelne .... ] choc caly czas bede sie upieral ze to nieszzelnosc ....