spanky

Bo u Ciebie sterownik idzie po kablu [emoji23]

Sprzeglo od sharana nie pasuje , a z turbo od AWX osiagniesz ~ 160 ps (po programie)

A co ma je trafić ?

Ewentualnie sam program da okolice 110 ps jak pompa i wtryski zyja ...

Tutaj masz przepis na moc w AFF

Program

Jakie 220 , jak to katalogowo ma max 181 km/h [emoji23]

zapraszam https://www.facebook.com/edctuning/

Jak Otwock pasuje to zapraszam .

Sprezarka do czyszczenia a ten program to jakis taki dziwny

Daj sobie spokoj z boxami .... maja sens gdy auto nowe badz gdy jeszcze nie ma mozliwosci zmiany oprogramowania w sterowniku . A w Twoim przypadku rozsadna zmiana oprogramowania (chiptuning) to okolice 180 ps i 380 nm .... tego nie da Ci zaden box ;-)

stroic

jak seryjne pompki zdrowe to 160-170 ps jest w zasiegu ....

Okolice 130 ps i 300 nm ... Jak 2000r pelen 2 lift to na 99% idzie po kablu

Jest ok , a slabniecie przy 3000 rpm to charakterystyka seryjnego programu .

Problem wroci szybciej niz myslisz

Nie trzeba zmieniac kolektora

Jak pompki zdrowe to okolice 165 ps sa do zdobycia .... (na seryjnym SMIC) zaden fmic nie wchodzi p&p

Pw

Trzeba zrobic

Oddaj to auto komus , kto ma pojecie o diagnostyce i chiptuningu ...

Zacznij od wgrania serii , bo znowu bedziesz regenerowal turbo .... Co do drgan zacznij od wymiany uszczelnien na pompkach

Zacznij od wgrania serii

Oddaj auto do kogos kto ma o tym pojecie. Program w tym aucie nadal jest nie seryjny , a w dodatku nadal kiepsko zmodyfikowany.