Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    23961
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Podepnij oryginalny vcds, który obsługuje tę platformę, wykasuj wszystkie błędy aby sprawdzić, które powrócą. Następnie wykonaj świeży pełny auto-scan i go dopiero tutaj wrzuć.
  2. Dogrzewanie silnika nie jest fabrycznie zakodowane. Trzeba je uruchomić kodowaniem, bo fabrycznie jest tylko ogrzewanie wnętrza.
  3. Musisz wszystko wymienić. Wszystkie listwy LED na RGB, wszystkie wiązki do nich. Wgrać parametryzację do sterownika BCM1, na koniec kodowanie.
  4. Masz gdzieś zapisany auto-scan sprzed zmian?
  5. Przywróć pierwotne kodowania.
  6. Nie odpowiedziałeś na pytanie. Z której instrukcji korzystałeś?
  7. Według której instrukcji?
  8. Przód xenon, z tyłu ktoś dołożył led, bo oryginalnie przy xenonach tylne były na żarówkach.
  9. Zabity kompletnie dpf nie wyczyścisz. Cena nowego dpf to w zależności od rodzaju dpf 1500-2000€
  10. Zalecane jest 1,5-1,8 Bar
  11. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    Albo tutaj
  12. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    Pisałeś już przecież, że już zamówiłeś.
  13. Muskel1

    B8 TrOOOOp

    Wymiana lampy jest p&p. Nic nie trzeba kodować.
  14. Podłączyć pod VCDS, wykonać pełny auto-scan i go tu wrzucić.
  15. Ciśnienie masz nie podniesione.
  16. Tak. Kompletne wyzerowanie powinno przeprowadzić się po wymianie na fabrycznie nowy.
  17. Jeżeli egr nie jest zapchany to najprawdopodobniej dpf zapchany "fachowym" czyszczeniem.
  18. O jakim aucie, modelu, roczniku i kodzie silnika tu mowa?
  19. Jaka była wartość popiołu przed czyszczeniem dpf? Dpf zabity czyszczeniem.
  20. Też się zastanawiam gdzie on to ciśnienie na wstawionym zdjęciu widzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...