Muskel1

No to po co wypinasz? Pokazane masz tam, że sterownikach masz rezystory. Jak wypniesz sterowniki, to przerywasz sieć. Już lepiej wytłumaczyć niż na tych filmikach się nie da.

A widziałeś na filmikach jak zbudowana jest sieć can? Z rezystorami?

Nie oglądałeś filmików.

Demontaż

Żadne chemie. Profesjonalne czyszczenie w dobrych i sprawdzonych zakładach, które się tym specjalizują.

Może się okazać, że już zabity na amen i czyszczenie nic nie da. Za długo czekał, ale tak to jest jak słuchasz "specjalistów" twierdzących, jak się wypala to jeździć dopóki się nic nie dzieje...

Dpf już od dawna nadaje się do czyszczenia. Jaki kod silnika?

Osram CBI

CAN Infotainment Cię nie interesuje. PDC wisi na Can Komfort. To tak jakbyś szukał przyczyny dlaczedo prawa lampa nie świeci i zastanawiał się czy ma to związek z ubywającym powietrzem w tylnym lewym kole.

Szyba zamiennik. Problem znany ...

Można spróbować wgrać EU Dataset do sterownika 46. W tym celu musisz poszukać kogoś mającego np. oryginalny VCDS i VCP. Za pomocą VCDS dblokować SFD2, a za pomocą VCP wgrać do sterownika 46 europejski Dataset pod lampy (8 pakietów w sumie). Problem w tym, że SFD2 ma to do siebie, że pomimo możliwości odblokowania sterownika, może nie zezwolić na dokonanie zmian odbiegających od fabrycznej konfiguracji.

Przeczytał kolega ten wątek? Przynajmniej ostatnie 2 strony? Raczej nie...

Nie odblokowało SFD2.

Jaki komunikat wyświetliło?

Moż ma ktoś zamontowany taki setup i napisze jak to u niego wygląda.

Przy podanym wyżej setupie na przedniej osi mam 11mm do krawędzi nadkola, na tylnej 13mm.

Przy ET 35 na 100%nie. Nie wiem jak przy ET 40

Może myć za dużo. Nie montowałem takich.

Oryginalny setup przy 245/35 R19 to felga 8,5 x 19 ET40.

Nie wszystkie sterowniki objęte są SFD2. Nie używaj nigdy OCF. Koduj według podanej wyżej instrukcji.

I tutaj

Też tak myślę😐

Zegary są centralką. Miernik ustaw na ohm i mierz rezystancję.

Myślę, że jeżeli tylko jedna z dwóch Can byłaby przerwana powino posadzić błąd, że komunikacja Can odbywa się tylko na jednej lini. Tutaj są raczej obie przerwane.