Muskel1

Tylko oryginał. Do tego auta wymagany jest HEX-V2 lub HEX-NET Strona firmy ADAKO - oprogramowanie diagnostyczne VCDS® WWW.VAG-COM.PL

Brak najważniejszych wartości na zdjęciach, a mianowicie odczytu różnicy ciśnień na pracującym na wolnych obrotach silniku, oraz przy 2500 rpm na biegu jałowym. Nadmiar oleju jest skutkiem częstych cyklów regeneracji dpf. Jeżeli jeździsz krótkie odcinki dpf nie może dokończyć procedury regeneracji i zaczyna ją co chwila od nowa.

Nie polecam i nie propaguję klonów. Jeżeli już to tylko oryginał. Poza tym umieszczanie linków do klonów jest na tym forum (słusznie) zabronione.

Nie ma z tego co pamiętam.

Bez pełnego auto-scanu nie powiem Ci co może być przyczyną błędów. OBD11 na domowe potrzeby wystarczy, ale pamiętaj o tym, że musisz kupić co rok licencję, więc to OBD11 nie jest jednorazowym wydatkiem na kupno urządzenia.

Lampa do wymiany/naprawy. Znany problem w poliftowych lampach. W Niemczech jest firma specjalizująca się w naprawie tych lamp. https://a4-klub.pl/topic/498849-nie-świeci-jeden-pasek-w-lampie-led-a4-b9/#comment-5774611

Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcia.

Tak, dlatego nazywany jest małym liftem.

Dobrze by było sczytać błędy innym urządzeniem diagnostycznym, aby mieć pewność, czy to tylko Twój VCDS się nie łączy, czy może rzeczywiście nie ma komunikacji ze sterownikiem 76.

Wrzuć zdjęcie lampy.

Z przodu też masz czujniki?

Poliftowy zderzak (pierwszy lift) 😉 Tam właśnie montowali do wszystkich modeli, czy z ACC, czy bez ACC takie same kratki.

Czy czujniki są fabrycznie w aucie czy może dokładane. Zrób zdjęcie zdetzaka z czujnikami i wstaw.

Musisz ich zapytać. Z mojego doświadczenia napiszę tylko tyle, że takie rzeczy kupuje się w ASO, podobnie jak czujniki wszelakiego rodzaju.

Eeee tam, forum tętni życiem, tyko ludzie są nieśmiali..... chyba😜

2019r to jest pierwszy polift😉 Jest tylko jeden przedlift, więc nie muszę pisać o pierwszy i drugim polifcie.

Napisałem w przedliftach. 2019r. jest po pierwszym "małym" lifcie i tam wstawiali z zewnętrznym pakietem s-line tylko jedne zderzaki do wszystkich. I nie musisz się spierać, czytaj tylko ze zrozumieniem😉

To są najczęstsze przyczyny takiego zachowania.

Zatem trudno powiedzieć. Czy kable USB do tel były oryginalne z telefonu?

To zaglądałeś w jakiś kombinowanych A4, bo w przedliftach oryginalnie były także zderzaki s-line bez osłon radarów, jeżeli auto nie posiadało ACC.

Użyłeś oryginalnej wiązki i porty USB czy chinole?

W poliftowych B9 wszystkie zderzaki mają osłony radarów w zderzakach, tak że optycznie z zewnątrz nie można jednoznacznie stwierdzić, czy ma ACC. W przedliftowych tylko pojazdy z ACC miały te osłony radarów w zderzakach.

Jest to wina VCP. Jest niepoprawnie zapisana lista możliwych sterowników do skanowania. Zarówno w B9 jak i w FY szuka sterownika 7E, który w tych pojazdach nie występuje, dlatego masz błąd braku komunikacji.

Do zdiagnozowania wrzucamy zawsze pełny auto-scan.

Kup w ASO a nie w sieci, bo jest dużo podróbek.